Kia Sportage sl

În general, în cazul vinurilor și spațiile de cazare, astfel: numărul care este pe numărul corpului lonjeron (la fel ca și VIN), numărul de pe etichetă în partea pasagerului din față este vinurile românești. Un număr de sub scaunul pasagerului din față din nou, nu este VINURI română. Un număr de motor ca și în fotografia de mai jos.

Dacă acest echipament nu se schimba componentele de personal și schema electrică a mașinii, aceasta nu va fi afectată. În orice caz, stație de service în garanție trebuie să dovedească faptul că dauna a survenit ca urmare a stabilirii de echipamente suplimentare.

1. Pe mașina în sine:
o inspecție vizuală pentru deteriorări ale vopselei (chiar dacă au văzut în ajun), de preferință în timpul zilei;
întreba presales foaie menegera, ar trebui să existe o evidență a ceea ce făceau și care în mod specific;
deschiderea capotei, a se vedea (de preferință cel mai mult, ar trebui să aibă o bucată de pânză moale de dimensiuni batistă) nivelul uleiului de motor (de jojei), nivelurile de lichid din rezervoarele sistemului de răcire, servodirecție, frânele și ambreiajul (marcajele de pe cisterna, ele translucide) . Discutați despre faptul că fluidul este mic, deoarece la rece - inundații;
rescrie camera motoarelor;
a lua în mașină, porni motorul, verificați funcționarea ambreiajului, maneta de viteze pentru a lucra atunci când deprimat complet ambreiajul, deplasați înainte și înapoi;
strânge frâna de mână, încercați să se mute în treapta 1 de viteză, aparatul ar trebui să rămână în vigoare sau oprirea motorului;
conduce pe spate la 1 m, este îndeplinită fără sagging uleiuri și alte lichide pe teren în fața mașinii .;
determinată prin rotirea spălător de geamuri de operare, ștergător din față și din spate, aragaz, kondeya, porniți luminile, dimensiunile, rândul său, activați banda de urgență;
verificați radioul (discul dorit);
rescrie VIN-cod (pe partea stângă sus a panoului de instrumente, văzut din exterior prin parbriz în partea de jos stânga);
deschide ușa din spate, asigurați-vă că există toate în interiorul trapele de plastic (în sensul în căptușeala);
explora interior pentru deteriorarea tapițerie, plafonul, nici o poluare, etc. Toate scaunele trebuie să fie într-un capac de plastic (în unele saloane acoperă eliminate în termen de presales);
verifica disponibilitatea instrument (balonnik, cârlig, Jack, cheia 10, o șurubelniță), roată de rezervă, jantelor, dacă nu stai pe roți;
Verificați jocul dintre corp și ușă (a existat un caz de clearance-ul redus, rezultând vopsea pășunate și reparații în garanție).
în continuare la salon pentru menegerom hârtiile.

2. În salon:
întrebați despre darul sau reduceri (saltele disponibile, set de conducător auto, un set de anvelope de iarnă și așa mai departe, sau o reducere corespunzătoare);
trebuie să emită în mâinile TCP, instrucțiuni de utilizare (carte), cartea de serviciu, actul de recepție și transmitere a vehiculului (care este motivul pentru care trebuie să examinăm mai întâi mașină și apoi semnează acest lucru foarte pompoasa), două exemplare. cumpărare și contractul de vânzare (una pentru înregistrarea poliției rutiere), cu plata cash mandat (mandat, dacă este plătit parțial) cu suma de plată trebuie să emită o copie certificată a declarației vamale (poate fi pentru întreaga mașinile de joc, de exemplu, foi de 6-8 dar trebuie să fie neapărat mașină de cumpărare, trebuie subliniat, de exemplu, marcator);
în cartea de serviciu ar trebui să pună în jos presa de pe cartela de înregistrare (pagina 3) și presales de bilete (de la stânga la pagina 9).
Ar trebui să dea o garanție la radio;
numărul de tranzit (pentru a conduce la un alt oraș, dacă este necesar);
pentru a lupta pe toate propunerile pentru instalarea de covoare și alte lucruri mici, deoarece totul se poate face mult mai ieftin decât în salon.

Aici, probabil, și toate, și apoi o călătorie fericită, și nu uitați să se oprească de către cea mai apropiată stație de gaz, benzina din rezervor este aproape acolo.

Pe această problemă, există mai multe păreri.

Ambele puncte de vedere sunt sub o anumită justificare pentru oponenții și susținătorii lor. Pentru a face lucrurile 0 sau nu - o afacere privată a fiecărui proprietar al lor masina noua. Dar există un „dar“. Pentru mai multe întrebări și solicitând oricine cu încredere de 100% și nu a putut să afle ce fel de ulei inundat în mașină din fabrică.

A / C - AIR CONDITIONER - balsam,
ABS - ANTI-antiblocantă - Sistem de frânare anti-blocare,
ATAS - SISTEM ALARMA ANTIFURT - sistem anti-furt,
(F) ATC - (complet) CONTROL AUTO TEMPERATURII - controlul climei,
Legătură conector de date - - DLC conector pentru calculatorul de serviciu (scanner)
DRL - ZI TIME ruineaza LIGHT - lumini de zi,
ECM - CONTROL ELECTRONIC MODULE - o unitate de control electronic (motor)
I / P - INSTRUMENT PANEL - (liber) tabloul de bord - tabloul de bord,
OBD - diagnosticare la bord - bordul auto-diagnosticare,
RKE - DISTANȚĂ KEY (SISTEM DE INTRARE) - (intenționat) sistemul de comandă la distanță (Broaște)
SDM - SENSING DIAGNOSTIC MODULUL - sistemul de control al airbag-ului (ar putea fi greșit)
TCM - TRANSMISIE DE CONTROL MODULUL - sistem automat de control.

Opțiuni, ca de obicei, câteva (în gradul de „gravitate“):

vânturilor laterale - nu poate fi vindecat;
presiune diferită în roțile din față - pentru a pompa / podspustit la poziția de 210 kPa;
nu a făcut „colaps similitudine“, adică alinierea roților incorecte - în funcțiune cu privire la ajustarea;
căsătorie în montantul (cazurile au fost) - în funcțiune pentru a înlocui.

Pentru a măsura presiunea și pompa trebuie să fie „la rece“, adică având o temperatură ambientală, anvelope.

Aici este un citat din site-ul MICHELIN:

Cu alte cuvinte, „fierbinte“ de autobuz trebuie să aibă o presiune de 240 kPa.

echilibrarea roților rupte, sinker returnate acolo, de exemplu;
iarna ar putea nabitsya roata de zăpadă, între capacul și discul, este necesar pentru a curăța sau se topesc, este posibil să se spele de vară, respectiv, sau dacă unele murdărie rutier a aderat;
presiuni diferite de pneuri, dar ideea va fi simțit mai întâi trăgând-o parte, mai degrabă decât bate;
cazuri clinice, practic imposibil de rapid „auto-vindecare“. La medic.

ABS își îndeplinește funcția sa bazat pe viteza unghiulară de rotație a roților, astfel încât va funcționa. Cu toate acestea, dinamica de frânare, în comparație cu cauciucul standard de schimbare desigur.