Kia, motor de imobilizare - un dispozitiv principiu de funcționare, diagnosticare

Printre componentele sistemului de imobilizare a motorului sunt integrate în indicatorul luminos de bord, modul de control al imobilizator, modulul de comandă al motorului (ECM), încorporat un transponder cap cheie și o parte a ansamblului cilindru al modulului antenei de aprindere.

Modul antenă atunci când este administrat în cheia de contact primește codul de identificare transmis de transponder și le transmite la unitatea de control a imobilizatorului pe care o compară cu o înregistrată în memoria sa codul de referință. Atunci când transformarea codurile-cheie nu coincid în poziția ST duce la pornirea motorului, care, cu toate acestea, se va dezintegra în mod spontan deja după câteva secunde.

Activarea are loc automat când cheia de imobilizare este scoasă din contact, și după aproximativ 60 de secunde după rotirea cheii în ACC sau OFF. Succesul sistemului indică activarea comutatorului lămpii indicatoare în modul intermitent (0.2 s clipește durata și pauze 2.8).

La încălcarea serviceability de funcționare a indicatorului luminos antidemaraj rămâne aprins după rotirea comutatorului de aprindere în poziția ON.

La înlocuirea unei chei de aprindere modulul de înlocuire sau achiziționarea cheie suplimentare, procedura ar trebui să producă adaptarea elementelor sistemului de control. Esența procedurii este de a re-inițializare a unui dispozitiv de imobilizare și un cod de identificare. initializarea sistemului șterge modulul de control de memorie, iar apoi pot fi înregistrate la patru chei noi (transponder).

Fiecare set de chei (nu mai mult de 4 bucăți) ar trebui să fie înregistrate într-un singur modul de control. Acest lucru înseamnă că, atunci când modulul se înlocuiește tastele de înregistrare vechi pe modulul amovibil nu este posibilă și întregul set trebuie să fie înlocuit.

Înregistrarea cheie trebuie efectuată în condiții de service de proprietate, folosind un Subaru de proprietate cititor (SSM) și un software special, accesul la care, din motive de securitate este sever restricționată.

codurile de eroare de citire (DTC)

1. Se prepară un Subaru special cititor corporativ (SSM), - conectați cablul de diagnosticare, instalați cartușul.
2. Conectați cablul la cititorul situat pe partea stângă, sub tabloul de bord DLC.
3. Porniți contactul (motorul nu începe) și a activa SSM alimentar.
4. În ecranul principal meniu (Meniu principal) SSM selectați și apăsați «YES».
5. confirmați prin apăsarea «DA» tastele în secțiunea, selectați ,.
6. După ecran, veți vedea informații despre tipul de motor, apăsați «YES» din nou.
7. În câmpul, selectați elementul și apăsați «YES».
confirmați prin apăsarea «DA» tastele - 8, în funcție de sarcină, selectați elementul din ecranul (codurile de diagnosticare curente) sau (Background).
9. Codurile pentru citire și afișare a face corecțiile necesare. Codul de eroare sunt enumerate în caietul de sarcini la începutul capului.

Curățarea memoriei procesorului