Job vacant conductor

Astăzi, trenurile sunt în continuare cele mai populare mijloace de transport pe distanțe lungi. O profesie nu este un ghid ușor - una dintre cele mai populare din România.

De la psihologie la mai curat

„Explorer - este persoana de a încerca pe mai multe profesii: de la psihologie la curat. Prin urmare, o definiție clară a profesiei este aproape imposibil. Este mai degrabă un mod de viață decât o profesie, „- spune Elena Nichunaeva, centru de service pentru pasageri dirijor“ Express“.

La prima vedere, se pare că conductorul de lucru - o plăcere: călătorie constantă în diferite orașe, nu numai în România, dar, de asemenea, țările vecine, de a cunoaște oameni, și, desigur, dragoste fără margini. Dar, de fapt, aceasta este o profesie foarte dificilă, care necesită nu numai abilitățile de bază, dar, de asemenea, o mare răbdare. pentru că, în plus față de constantă de călătorie și întâlniri, conductorul trebuie să aibă rezistență fizică pentru a fi un bun psiholog si instructor pentru incepatori.

Principalele responsabilități sunt de a ghida punerea în aplicare a îmbarcare, verificarea biletelor, emiterea și colectarea de lenjerie de pat, curățarea mașinii, care este de două ori pe zi trebuie efectuată. În plus, conductorii trebuie să informeze pasagerii personalului stații de autobuz și timpul de parcare pentru a efectua aterizarea lor, rezolva diferențele și dispute, care, din păcate, se întâmplă destul de des, și să raporteze orice șef precedente care rezultă din tren sau ofițerii de poliție care însoțesc compoziția.

Trebuie remarcat faptul că această obligație nu se termină cu conductorul. Totul depinde de faptul dacă, în ceea ce mașina este de lucru: locuri rezervate, un compartiment sau în NE și la un anumit tren: normală, firmă sau Express. În cazul în care handler este de lucru pe tren scrisoare, responsabilitățile sale au inclus, de asemenea, colectarea gunoiului și înștiințărilor a fiecărui compartiment familiariza pasagerii cu meniu și livrarea de prânz și cină. Dar, în ciuda responsabilităților mai mari, pentru a lucra în trenurile de marcă visele oricărui reprezentant al profesiei. Pentru a deveni un tren ferm conductor trebuie să aibă experiență de lucru în profesia timp de cel puțin doi ani și să treacă examene speciale.

O atenție deosebită este acordată de angajare astfel de calități personale ca responsabilitate, bunătate și capacitatea de a face fata stresului. „Conductorul este direct responsabil pentru fiecare pasager în mașină. Desigur, în cazul în care în timpul frânării de urgență pe cineva supărat peste ceai fierbinte sau lag în spatele stației de tren, conductorul de vina pentru ceea ce sa întâmplat nu. Dar, de exemplu, în cazul în care un copil cade de pe raftul de sus, cel vinovat va fi conductorul, deci nu este stabilită cu promptitudine titularii speciale“, - spune Elena Nichunaeva.

Persoanele care nu posedă calitățile de bunătate, conductor de lucru nu este foarte ușor. La urma urmei, pasagerii nu ajung întotdeauna într-o stare de spirit buna, unele sunt agresive, dar apoi conductorul trebuie să fie extrem de politicos. În caz contrar, se poate face o mustrare și priva prime sau respingerea.

Adesea, între situațiile de conflict de pasageri, aici este la îndemână sârmă de calitate, cum ar fi la stres. După eliminarea diferențelor, ca parte a îndatoririlor sale.

Pentru a deveni un conductor de trenuri pe distanțe lungi trebuie să treacă mai întâi un fizic. Persoanele cu boli cronice, anomalii fizice, probleme cardiace și probleme de vedere (minus trei) lucrează în acest fumat de specialitate.

În cazul în care un examen medical este trecut cu succes, următorul element - un special cursuri de trei luni în școală tehnică de cale ferată. Și dacă doriți să lucreze de liceu perioadă de formare de student durează două până la trei săptămâni. În timpul lecțiilor viitoare ale conductorilor explica modul de utilizare de titan, sistemul de încălzire și sistem de stingere a incendiului. Spune-i cum și când să utilizeze sistemul de frânare de urgență și pentru a da semnalele de inginer. Apoi începe practica, care ia cele mai multe ori - cursuri practice sunt deținute direct în trenul sa oprit la depozit. conductoarele viitoare au posibilitatea de a aplica cunoștințele în practică. Două examene sunt la sfârșitul formării: în scris și oral. După care absolvenții primesc un certificat al conductorului, a cărei valabilitate este nelimitată. În viitor, o dată la trei ani, conductoarele trebuie să participe la cursuri de formare, care sunt, de obicei, a spus despre inovațiile care au apărut în această perioadă în echipamentul de autoturisme.

După cunoștințele teoretice și practice vor fi obținute, absolvenții sunt trimise la formare, care are loc sub îndrumarea unui ghid experimentat, și durează trei - patru zile. În acest timp, încă o dată, în practică, au învățat unele dintre subtilitățile profesiei, de exemplu, cum să completeze documentele și cel mai important, cum să comunice cu pasagerii.

Pozitive și negative

Potrivit lui Dmitry Pavlov, un conductor cu experienta de peste 10 de ani în această profesie o mulțime de momente pozitive. În plus față de comunicarea constantă cu tot felul de oameni, o dată pe an, conductori și membri ai familiei care sunt sub varsta, sunt acordate ambelor părți, în orice parte a țării, este dat, de asemenea, un set de uniforme de vară și de iarnă timp de doi ani.

Ghiduri de lucru pentru 12 zile, aceeași cantitate de timp este dedicat relaxare. Elevii-conductori un program: șase zile petrec pe drum și trei zile la domiciliu. Într-o singură mașină funcționează, de obicei, două conductoare, fiecare timp de douăsprezece ore.

Pentru a deveni un conductor, este necesar:

• Să se supună unui examen medical complet.
• Supuse o cursuri de formare de trei săptămâni (pentru studenți) sau dezvăța trei luni în școală tehnică de cale ferată.
• Să fie capabil să comunice cu oamenii care au astfel de calități personale ca bunatate, stres, responsabilitate.

Perspectivele de carieră sunt foarte limitate. În viitor, conductorul poate obține un loc de muncă în cadrul companiei, sau tren pentru a deveni șeful său. „Oamenii care lucrează în această specialitate trebuie să aibă rezistență fizică, deoarece firele nu verifică doar bilete și hrana pentru inginerul de semnal, dar, de asemenea, curățarea mașinile în care trebuie să efectueze găleți grele de apă, saltele și lenjerie. Poate că este motivul pentru care, în urmă cu câteva decenii, profesia a fost considerată mai degrabă bărbați decât femei. Astăzi, situația sa schimbat, femeile - conductorul a devenit mult mai mult decât bărbații, „- adaugă finisaj esențiale atinge Dmitry Pavlov.

Oricine poate deveni un dirijor?

La prima vedere ar putea părea că toată lumea poate deveni un conductor, deoarece cerințele pentru ocuparea forței de muncă invocate nu sunt cea mai mare: vârsta de la 18 la 35 de ani, diploma de cursuri speciale de trei luni și capacitatea de a comunica cu oamenii.

De fapt, un bun ghid nu este o sarcină ușoară. Este nevoie de ani de practică și de iubire infinită în profesia ei.