Istoricul marca honda

Honda Motor Co. Ltd. - producător japonez de automobile, motociclete și echipamente de putere. Cu sediul în Tokyo.

Mark este cunoscut ca unul dintre cei mai mari producatori de automobile din lume. premium Honda în 1986, primul dintre producătorii japonezi au introdus marca Acura, după exemplul său a fost urmat de Toyota și Nissan.

Fondatorul companiei, Soichiro Honda cu copilarie a aratat interesul pentru mașini. Tatăl său a ținut fierărie și de multe ori a lucra pentru a repara biciclete și alte echipamente mobile. De aceea, Soichiro, care l-au ajutat, bine versat în mecanica. Mai târziu, el a plecat să lucreze în magazinul de corp, în cazul în care el sa dovedit a fi un inventator talentat și pilot de curse. De-a lungul timpului, el a deschis propriul său atelier de reparații.

În 1946, Soichiro Honda a fondat „Institutul de Cercetări Tehnice Honda“, care produce motoare mici și motorete. În 1948, a existat o Honda Motor Company, care a produs motociclete. Aproximativ în același timp, Honda angajeaza inginer cu experiență Kihachiro Kawashima și sa întâlnit cu Takeo Fudzisavoy, care este considerat un al doilea tată-fondator al companiei. Împreună au creat automobile de renume mondial, iar Honda a fost axat pe partea tehnică, și Takeo Fujisawa angajate în marketing și comerț.

Asamblare marca autoturisme, care a luat în anii '60, destul de târziu, în comparație cu alte „monștri“ industria de automobile. Guvernul japonez a rezistat alăturat companiei în concurență cu Nissan, Toyota, Mitsubishi și, crezând că aceasta va afecta în mod negativ interesele țării. Cu toate acestea, debutul Honda a fost un încăpățânat și arogant. Când mai 1955 Ministerul Comerțului Internațional și Industriei din Japonia a anunțat începerea programului „Car Poporului“, compania a declarat că ar fi în acest caz. Programul a inclus crearea a patru mașini cu o viteză maximă de 100 km / h la prețul de 150.000 de yeni.

Pentru a dezvolta masina, Honda in 1957, a angajat aproximativ 50 de ingineri și a stabilit un nou centru de cercetare. Contrar așteptărilor, prototipurile au fost testate pentru o lungă perioadă de timp și nu a găsit toate punerea sa în aplicare de producție. Honda a fost un perfecționist, și a petrecut o mulțime de timp pentru a fi siguri de calitatea masinilor lor de debut.

S500 folosit un motor high-tech, cu un cuplu maxim la 9500 rpm. Cu volumul de 531 metri cubi. A se vedea, a produs 44 CP la 8000 rpm. Vehicul cântărind 680 kg a fost accelerat la 129 km / h.

Honda S500 (1963-1964)

În 1964, Honda a anuntat planurile de a lua parte la Formula 1, se deschide un birou în Franța, iar S500 este câștigătorul în cursa de 600 de kilometri la Nürburgring. În 1965, marca victorii în Formula 1 din clasa sa.

În 1966, se pare elegant, modelul N360. Parțial primit dvuhdverka tractiune fata si patru timpi doi cilindri racit cu aer 354 cc, care a dezvoltat 31 CP N600 varianta a modelului cu un motor mai mare a fost dezvoltat pentru a intra pe piețele din SUA și Europa. El a fost primul brand auto, care oficial exportate în Statele Unite ale Americii.

În 1970, compania a deschis două centre de cercetare noi: unul este dedicat siguranței rutiere, al doilea - pentru a reduce poluarea mediului. Noul motor de compus Vortex Controlled de combustie (CVCC) un an mai târziu a prezentat, care corespundea caracteristicilor și a nivelului de emisii „Clean Air Act“, care a apărut abia în 1975.

În 1971, a deschis, de asemenea, un birou de reprezentanță în Brazilia și viață apare modelul. Comparativ cu alte masina mica, aceasta masina ofera un alt nivel de confort pentru pasageri. unitate de putere 356 cc, echipat cu un sistem de răcire cu apă și a dat 30 CP la 8000 rpm. Viteza maximă a fost de 105 kilometri pe oră. Motor diferea funcționare silențioasă și lină, cutia de viteze a fost separat de el.

Viața Honda (1971-1974)

1972 - an de apariția legendarului Civic, pentru a cuceri lumea pentru fiabilitatea lor, de calitate și preț accesibil. Inițial a fost produs ca o masina compacta. Mașina a trecut prin mai multe generații, din ce în ce mai mult și mai mult.

Prima generație de motor cu patru cilindri este echipat cu o capacitate de răcire cu apă de 1169 de metri cubi. cm și un sistem de acționare din față. In ciuda dimensiunilor sale mici, acesta oferă un spațiu interior impresionant și a fost destul de confortabil pentru pasageri. Civic a primit, de asemenea, frâne cu discuri față, decorat cu tabloul de bord din lemn, aer condiționat și radio.

Succesul modelului a contribuit în mare măsură la criza de combustibil forțat cumpărătorii să aleagă vehicule eficiente din punct de combustibil. În comparație cu concurenții Civic permite șoferului să treacă de la un combustibil la altul, ceea ce ia dat un avantaj competitiv semnificativ.

Honda Civic (1972)

În 1974, criza petrolului din Japonia a izbucnit, iar toate companiile au redus semnificativ volumele de producție. Toate, cu excepția Honda, care, dimpotrivă, le-a crescut în jumătate, reducerea prețului pentru a fi în mod rezonabil justificată. Acest lucru a contribuit la creșterea vânzărilor cu 76%.

Pentru a stimula vânzările, brandul a lansat un program de Honda sistem de credit, vă permite să cumpere mașini pe credit. Un alt pas spre creșterea volumului de vânzări a fost destul de succes.

În 1976, există un compact Honda Accord, care a devenit foarte popular în întreaga lume. Modelul a fost prezentat în corpul unui hatchback cu trei usi. Incepand de anul viitor, sedan a fost lansat de vânzare. In 1978, la motorul de bază de 1,6 litri a fost adăugat motor de 1,8 litri. Din 1979, modelul are o transmisie automată cu trei trepte opțională. Deja în 1980 vânzările Honda Accord a ajuns la 1 milion de unități.

Honda Accord (1976)

În 1979, constructorul se deschide „Tochigi“ teren de testare pentru noile modele. Un an mai târziu, compania este considerat unul dintre cei mai mari producatori de automobile din Japonia.

Modelul are o linie de 1,5 litri, cu patru cilindri, motor cu ardere internă și un motor electric. Puterea totală de propulsie a fost 122 CP rata consumului de combustibil este de 4 litri la 100 kilometri.

Acum, compania de risc Honda Motor situat în țări precum China, Statele Unite ale Americii, Canada, Marea Britanie, Pakistan, Belgia, Brazilia, Mexic, Noua Zeelandă, Malaezia, Indonezia, India, Filipine, Thailanda, Vietnam, Turcia, Taiwan, Peru și Argentina. Brand este cunoscut nu numai pentru vederile sale progresiste cu privire la masinile viitorului, dar, de asemenea experiment pe scară largă în domeniul roboților umanoizi.