Istoria Veneției

Oh Veneția! Cât de multe poezii compuse despre acest oraș minunat și unic! Chiar și numele ei trimite o imagine frumoasă poetică a serenitate. Dar, recent, situația nu poate fi numit într-un senin, pentru că orașul este literalmente înec în ochii lui. Și acum, se poate auzi de multe ori cuvintele de alarmă că orașul trece pe sub apă și încet moare pentru totdeauna. O dată „senină“ Veneția, probabil în viitorul apropiat, va fi de peste. Nu întâmplător acum mulți numesc mediul urban de îmbătrânire a Italiei, orașul în care singura stație de călători și turiști vizitează.

Desigur, cetățenii nu te uita la ea inexpresiv - istoria sa aici, deoarece acestea pot concura cu afluxul de apă, dar acum un alt element devine chiar mai activ decât de obicei. Dacă luăm ca originea Imperiului Roman, Veneția au lăsat sub apă de trei metri, iar procesul de scufundare nu poate în nici un fel de oprire. Motivul principal este că oamenii de știință văd într-o suprafață structuri de presiune în creștere, de asemenea, joacă un rol important, care nu se oprește constant fântâni arteziene lor de lucru.

La un pas de dezastru

La un moment dat, și anume, în urmă cu 50 de ani, orașul a fost deja la un pas de dezastru. Apoi - o revoltă a elementelor capturat aproape întreg teritoriul din nordul Italiei. Localnicii, care sunt încă în viață în ziua de azi, cu groază amintesc acele ore fatidice. Mareea, invadează orașul seara, a început creșterea rapidă a apei. Nimic nu a putut fi combătut prin această nenorocire neașteptată. Nu a fost sub forță, și rezista lagună de apă pentru a proteja Veneția de presiunea undelor ...

Pentru a avea castel vechi subsol și sectorul rezidențial reprezintă un pericol nu numai pentru puternic val de maree, dar chiar și stropirea lor blând. Și astfel, în această situație, nu a existat practic nici o nici o șansă de a supraviețui clădiri poziție stabilă. Fără îndoială, ar năruie pereții, acoperișul pentru a acoperi și în cele din urmă a ajuns la un colaps complet al acestora. Dar elementul aleatoriu este acolo, și dintr-o dată a început să se retragă, vântul nu este comportat violent, iar apa a fost declin.

Consecințele dezastrului au fost monstruos și colosală amploarea prejudiciului. Dar, în orice costuri materiale nu ar putea potrivi pierdere Veneția. Dar însăși posibilitatea existenței orașului, și nu doar un fel de distrugere parțială, au fost puse sub semnul întrebării. Acesta este - un monument oraș. Veneția - acest lucru nu este doar câteva atracții istorice izolate, reprezintă pe deplin un monument imens de patrimoniu și istorie.

Slavă Domnului, totul a mers afară, iar orașul este încă în măsură să mulțumească pe toată lumea, care a decis să se bucure de ele. El a văzut în timpul vieții sale multe lucruri - și perioada de glorie și declinul și renașterea anilor dulci. Prin urmare, sarcina poporului împotriva lui ar trebui să fie foarte simplu - pentru a face tot ceea ce are mai mult de o generație poate admira multe loc unic.

Primele așezări

Acest oraș, care nu arata ca o metropolă în sensul nostru convențional. Istoria apariției Veneției păstrează o mulțime de lucruri interesante. Venețiană Lagoon, care este împărtășită de mai mult de o sută cincizeci de canale și conducte pentru a vărsa peste aproape patru sute de poduri - a dat naștere acestui fenomen unic, în cazul în care mai mult de o sută de insule situate în centrul istoric al orașului. întreruperi pe termen lung panglica servește ca o limită, care se închide la locul de Veneția moderne de pe continent.

De asemenea, se împarte între benzi din Marea Adriatică și lagunelor adâncime relativ mică, care are un număr mare de adancituri. Ele sunt de mari nu sunt bucăți mici de teren, doar amintesc ei, prezentându-se formarea de mâl sau nisip provocate de râuri. Așa că au un fel de soluri mlăștinoase. Fiind foarte șubredă și nesigure, ele sunt un loc minunat, care sunt capabile să se ascundă de dușmani, oameni persecutați.

Cei care sunt interesați de istorie, este interesant să știu ce a fost la început Veneția ca construit. Primele clădiri, care au fost ridicate de către oamenii de pe site-ul orașului prezent, desigur, se referă la vremurile de cele mai vechi timpuri și a aparținut o astfel de decontare a pescarilor și mineri sare. De-a lungul timpului, data exactă a fundației orașului, bazându-se pe cercetarea științifică, ar trebui să fie considerat un an 560. În acei ani de început pe Italia a făcut raiduri devastatoare ale lombarzilor. șef Peacock al bisericii, luând toate altare religioase și bogăție, și în grabă a plecat Aquileia a găsit adăpost ei înșiși și patriarhatul pe mica insulă Grado.

Exemplul său a fost urmat de alți însoțitori ai bisericii, crearea de insule, una după alta, și episcopia sa, care au fost în diferite orașe din Italia. Așa că am găsit această perioadă dificilă, deși în mod condiționat, data formării Veneția. Se poate imagina, în orice condiții neobișnuite și condiții dificile primilor coloniști au trăit. Pentru a conecta între un punți de lemn mică insulă construite, pentru aceasta a trebuit să conducă o grămadă mare, care ar putea avea loc într-o podea șubredă sau sol.

Prin urmare, în viitor, se poate observa că toate clădirile, chiar și cele mai ambițioase, au o fundație de piloți de lemn, care au fost bătute cu ciocanul la o adâncime de trei metri, iar în unele cazuri, adâncimea de conducere și a fost de trei ori mai mare, ajungând până la zece metri. Acestea sunt situate foarte dens, iar partea de sus, de regulă, ocupă un loc platforme care se conectează de stejar si zada. Astfel de dispozitive sunt baza pentru montarea fundație de piatră.

Este de asemenea interesant: Istoria Romei

De exemplu, pentru biserica Santa Maria della Salute a folosit o mulțime de cabine, are sub el un milion, plus o varietate de piloți de lemn, cea mai mare parte din aceste rase, cum ar fi stejar, arin, zada. La construcția acesteia a durat mai mult de doi ani. La dispozitivul de piatră Podul Rialto a luat mai mult de 10 mii de piloți. Scara se poate vorbi și de un astfel de fapt că baza pentru fundația Veneția se află complet păduri Dalmația. Rezistența acestor piloți este foarte fiabil, deoarece, de exemplu, larice, a redus in apa sarata devine tare ca fierul.

Istoria Veneția a cunoscut în timpul vieții sale, și suișuri și coborâșuri. Dacă vorbim despre perioada de cea mai mare prosperitate, epoca de aur pentru ea a fost Evul Mediu. Acest lucru este valabil atât în timpul cruciadelor, și după ei. Până la începutul secolului al XV-lea, a fost de stat influent. prosperitate venețiană, de asemenea, datorează mult comerțului în curs de desfășurare. În acest moment, modul în care a fost mult timp călcat în mare, lucrurile comerciale a mers în sus. În Veneția curgea flux inepuizabilă de bogăție din întreaga lume. Toate acestea au făcut posibil să se implice în construcția de clădiri magnifice și catedrale. Măreția marinei comerciale, precum și amploarea traficului ar putea vorbi de faptul că în 1424 nu au răscolit mii de mare de nave de primă clasă deja.

Construcție și renovare a orașului a mers într-un mare fel. De îndată ce construit în Veneția, au fost stabilite terasamente, au fost construite poduri, acordat o atenție mult la noul canal, apoi acoperit cu deja rezistat mai mult decât viața lor veche. Dar, până la începutul secolului al XVI-lea începe o scădere treptată în Veneția în cercurile politice, a slăbit rolul său economic și capacitatea de a influența în mod semnificativ economia globală. Atunci când se iau turci la Constantinopol, Veneția a fost scos din porturile din străinătate. Deschide nou mod de India și Lumea Nouă, pe piețele emergente din Europa - țări precum Spania, Anglia, Olanda, toate acestea, desigur, a afectat starea de lucruri și venețienilor lipsit definitiv de avantajele sale în comerț.

Acest lucru este interesant: Venezuela își datorează numele Veneția. exploratorii europeni condusă de A. Vespucci, într-una din călătoriile sale, văzând casele indiene pe picioroange, în picioare direct în lac, nu ar putea ajuta, dar se gândească la Veneția. De atunci, numele țării din America Latină, tradus din limba italiană de Mica Veneție, blocat și a ajuns până în zilele noastre.

Dar bogăția care a fost acumulat în perioada de prosperitate, nu au dispărut, și încorporate în frumoasa arhitectură și alte atracții sunt încă permis să rămână în Veneția una dintre cele mai importante centre culturale, nu numai în Europa, ci și literalmente din întreaga lume. In timpul perioada de glorie a artelor plastice a devenit Serenissima conferi o demnitate - seninului. Despre faimoasa școală venețiană de pictură este încă amintit. Și anume, sa stabilit în acei ani. Printre descendenții stăpânilor ei, ale căror lucrări sunt încă plăcute ochiului de vizitatori - este palate și temple. Iar printre maeștrii istoriei își amintește astfel de nume ilustre ca Bellini, Carpaccio, Titian, Giorgione, Tintoretto, Veronese.

Moravurile Veneția vechi

Dar nu numai arta si arhitectura venețiană a atras în acei ani, vizita de masterat. După cum se poate părea ciudat, dar cu creșterea culturii vizuale, moralitatea a căzut în oraș. De multe ori se prostitueze în centrul atenției oaspeților nu este mai mică de obiecte arhitecturale urbane și picturi. Istoricii privesc aventurile celebrului afemeiat Casanova doar perioada venețiană. Printre altele, acest afemeiat a devenit involuntar un trendsetter - pălării și pelerine colțuri, care poate fi văzut la Carnavalul de la Veneția, a devenit la modă grație pentru el.

Studiile adevărat sau nu, dar numeroase indică faptul că, în secolul al 18-lea oraș întreaga politică internă a avut ca scop extinderea întregii societăți, nu numai, de exemplu, aristocrația. Când a încurajat în mod explicit viața ei de mers în gol și de lux; fapta buna a fost considerat pentru a menține ignoranța și comportamentul indisciplinat al preoților, și corupția în mănăstiri. Autoritățile au încurajat, de asemenea, dezvoltarea de tot felul de conflicte continue printre oamenii de rând. În afară de dezastru moral, au existat altele - cum ar fi teribil în puterea sa distructivă. De exemplu, ciuma a fost de stabilire a orașului mai mult de cincizeci de ori!

Ah, carnaval, carnaval ...

Totul este plin de măști, acestea sunt un atribut indispensabil al hainelor și Dogilor și slujitorul cel mai recent. Totul se face în măști și nu este doar un joc, cum se spune în public, se întâmplă în ele în conformitate cu activitatea de zi cu zi efectuate studiile, și să vândă pește, citit, du-te pentru a vizita. Este greu de imaginat, ci doar că a fost cazul. Și începutul nașterii carnaval venețian care urmează să fie găsite în obiceiurile vechi ale romanilor - Saturnalia.

Este de asemenea interesant: Cum a murit orașul Pompei - erupția Vezuviului

A fost o astfel de concediu anual în onoarea lui Saturn, acestea au avut loc atunci când recolta sa încheiat, și a fost solstițiul de iarnă. Festivitățile de masă copilarie masti de carnaval. În această zi, sclavi ar putea fi la aceeași masă cu stăpânii lor. Măștile ascunde adevărata stare de sprijin în comunitate. A fost inventat, în scopul de a reduce impactul prejudecăților de clasă care ar putea strica starea de spirit de distracție.

Acum carnaval este deja o jumătate de an nu dureaza - zece zile. In fiecare an, Veneția este vizitat de numărul mare de turiști. Ei vin aici nu numai pentru a vedea carnaval, dar, de asemenea, să participe la ea. Aceste zile sunt ținute în aer liber diverse concerte, spectacole de teatru incanta producțiile de public, în cazul în care tema centrală este de carnaval. Tunătoare focuri de artificii si scânteie, bine, palate vechi ușa larg deschisă pentru acele persoane care visează să participe la bile - mascarade. străzile venețiene sunt cetățeni cu drepturi depline, care sunt îmbrăcați în costume de personaje populare din întreaga lume, inclusiv Columbine - emblema festivalului.

Drumurile nu trebuie să fie reparate

Ce este bun în Veneția, în plus față de toate atracțiile sale unice, este faptul că nu există drumuri. Modul principal de transport, care este utilizat de către localnici și vizitatori ai orașului, apa. Precum și pe drumurile convenționale, are propria sa „autobuz“ - pe care le iau de pasageri pe rutele specificate. Deși nu există nici o autostradă, dar semnele sunt similare cu cele rutiere în general, de asemenea, disponibile. Bucurați-vă de o reputație excelentă în jurul gondole glob sunt un transport excelent pentru plimbari romantice, care, de regulă, prezintă un interes deosebit pentru turiști.

Ce s-ar merge pe un astfel de transport exotice, aveți nevoie pentru a pune o sumă destul de decente. oră de mers pe jos este în valoare de șaptezeci de euro. Gondola este o destul de lungă - oala de pedeapsă metri și jumătate lățime. Este, de asemenea, un simbol al orașului, cum ar fi activitățile de carnaval. De altfel, trebuie remarcat faptul că un fel similar de circulație nu folosesc oriunde altundeva. Primul sunet ca barca a început să construiască în secolul al doilea, iar dacă vorbim despre forma alungită, numărătoarea inversă a început deja cinci sute de ani mai devreme.

Există două lucruri care atrag atenția turiștilor. Ei pot spune, sunt printre principalele caracteristici ale Veneției. Primul - este lipsa de plantații de arbori. Acestea fiind spuse, totul este clar. Al doilea - au exprimat structuri de perete obsharpannost. Aici este în multe enigmatic. Ei pur și simplu nu știu că este creat în mod specific un stil care oferă o imagine convingătoare de la Veneția. Pentru a face acest lucru, chiar și doar în mod artificial poshtukaturennye clădire mai în vârstă.
Informații pentru turiști.

Cei care doresc să viziteze Veneția, ar trebui să fie interesat să știe că insula în sine este o parte, este istoric și în cazul în care, în principal turiști vin dimensiuni destul de compacte și mici. Lungimea este doar peste patru kilometri și o lățime maximă - jumătate. Prin urmare, să-l transmită forțele pentru un drum pe îndelete jumătate de oră.

În orașul șase districte, care separă Canal Grande - Canal Grande. Daca urci pe pasăre ochi vedere, puteți vedea ceea ce arata ca Veneția silueta pe pește, astfel disecat canalul de mijloc, pe fiecare parte, care se află în zonele venețiene. Fiecare dintre ele este original și nu se aseamănă între ele, cu propria lor valoare istorică și o atmosferă unică. Pe lângă canalele și străzile înguste sunt strâmbe strălucitoare decor bogat de biserici și palate.

Și acum despre locuri de vizitat pentru fiecare vizitator înainte de a se deschide complet Veneția, istoria orașului. Într-un oraș relativ mic, există mai mult de o sută cincizeci de biserici și multe alte atracții: palate, muzee, galerii. Oricine poate găsi pentru el însuși ceva interesant. Iată câteva puncte de interes:

piața principală din San Marco. loc foarte frumos, gresie în marmură;
Catedrala Sf. Marcu;
Palatul Dogilor - a adăpostit foștii conducători de la Veneția;
Puntea Suspinelor. Printre multele poduri, care poate vorbi ore în șir și având diferite istorie uimitoare, acest pod este notabil faptul că pe ea de la Palatul Dogilor escortat condamnați la închisoare. În acele vremuri grele ale Inchiziției achitări aproape inexistentă, deci un scurt rămas bun sa întâmplat aici cu persoana.
Galeria Peggy Guggenheim. Este demn de a vizita pe cei care sunt interesați de artă contemporană, inclusiv avangardist.
Galeria Academiei. Acesta va fi foarte util pentru cei care sunt interesati de arta clasica.

Că acesta este cazul aici, probabil, nu la fel de bun cum era de așteptat, mulți turiști care vizitează acest colț frumos din Italia. Auzim de multe ori plângeri cu privire la serviciu nu foarte bun. De multe ori trebuie sa ofere nu este foarte gustos, dar alimente foarte scump. În plus, puteți rula în grosolănie. În acest sens, călătorii condimentată recomanda cumpararea produselor alimentare și a hranei pentru animale departe de centrul orașului.