Istoria și eroi „cursă la partea de jos“

Cursa pentru distrugerea a apărut în SUA în anii treizeci ai secolului trecut și au fost realizate în principal în festivalurile de țară și târguri. Prima competiție oficială a început să aibă loc în patruzeci de ani și a chemat Demolition Derby, la aproximativ în același timp, au fost similare în format Banger curse cursă în Europa.

Un pionier în Statele Unite, a devenit un succes promotor masina Don Basil - realizând că publicul vine la curse auto pentru cea mai mare parte, pentru a asista la accident, el a organizat prima cursă oficială în care scopul principal și mijloacele tocmai a fost un accident. În 1946, la Carroll Speedway pistă de curse din California a fost prima cursă oficială în care piloții au avut tot dreptul să berbec și să distrugă mașinile reciproc.

Cursa de debut a devenit un best-seller, udovoletvoriv setea colectivă de sânge spectator auto și dând un impuls puternic pentru dezvoltarea și popularizarea acestui sport - în anii șaizeci de cursa pentru supravietuire au devenit un divertisment omniprezent, iar concurența a crescut datorită publicului teletransltsiyam serios.

Vârful de popularitate a sportului a venit în anii șaptezeci - una dintre cele mai populare rase din nou petrecute Don Basil, în acest moment, vehiculele lor pe puterea de campioni testate altor competiții populare - „Indy 500“, care furfur a scris în primul număr coloană - cursa a fost un succes nebun și în mare măsură a contribuit la creșterea interesului în acest sport, care a fost treptat se estompeze la anii nouăzeci.

Zero a marcat un nou val de popularitate de curse la distrugerea, în principal ca urmare a creșterii de televiziune prin cablu și segmentarea publicului TV prin canal.

curse de variante privind distrugerea

Demolition Derby

Amerikanskaya varietate de curse la distrugerea, în care conducătorii auto concurează în zona rotundă închisă. Sarcina principală a participanților este distrugerea totală de mașini rivale - conform regulilor câștigătorul este șoferul a cărui mașină este în mișcare la sfârșitul cursei.

Banger Racing

În modificarea europeană de distrugere de curse Banger Racing, de asemenea, permis de contact și o luptă pentru putere între în șoferi, cu singura diferență fiind că mașinile muta de-a lungul drumului de centură și sarcina principală a piloților - nu pentru a șterge masina altcuiva și conduce cât mai multe ture în lotizate reguli de timp.

Ca parte a concurenței Banger curse cursa adesea efectuate piese de pe-optari, care sunt montate în așa fel încât coliziunea dintre piloți în timpul curselor au fost inevitabile și apar în mijlocul drumului, numit „punctul X» sau crossover.

Mașini

Velierul cea mai mare parte mașini implicate a anilor șaizeci și șaptezeci - acestea sunt mult mai puternice și mai grele decât modelele ulterioare, în plus, aveți posibilitatea să le cumpere pentru aproape nimic, și propria lui să se pregătească pentru concurs, folosind găsit în gunoi sau garaj pod detalii, astfel încât costul total al face masina ucigaș aproximativ 1000-1500 de dolari.

În acest caz, riderii nu deosebit de zeloși în ceea ce privește pomparea mașinile lor, aici funcționează o regulă simplă - mai rău, cu atât mai bine - toate eforturile mecanicii vin la zero după prima coliziune, și că, înainte de cursa ar putea fi o intindere de a apela masina , câteva minute poate fi identificat doar ca un morman de gunoi de fier ruginit.

Masina dupa cursa

Cele patru modelul cel mai indestructibil

chevy Impala

Această mașină americană clasică - Chevrolet Impala, cu un cadru și mari dimensiuni destul de solid poate concura cu ușurință cu Cadillac și Oldsmobile în lupta pentru titlul de rege al distrugerii.

Cadillac Sedan DeVille

Cadillac, deținută de îngrijorare General Motors - al doilea cel mai vechi constructor american de automobile. Modelul de bază DeVille datorită greutății mari și o bară de protecție puternic, nu are practic nici un rival de pe pista.

Oldsmobile Delta

Oldsmobile face parte, de asemenea, corporatiei General Motors, în anii optzeci acest brand de masini au fost cele mai vândute în Statele Unite. Oldsmobile Delta, precum si toate masinile din anii șaptezeci și optzeci, are un corp destul de greu, și prezența motorului de cinci litri, un adversar foarte periculos face.

Chrysler Imperial 66

Dar adevăratul campion este considerat un „Chrysler Imperial“, în 1966. Acest crom Monster Smasher, astfel încât nu este nici măcar permis să participe la anumite competiții, cu bună știință Green Hornet a încercat crima pe ea.

Americanii în mod tradițional nu se limitează, în ceea ce privește show - asa ca nu fi surprins dacă undeva sub Connecticut te cunosc ingrasare unul pe altul într-un Seceratoare corral - aceasta nu este agricolă utopie occidentală, ci doar un singur tip de curse la distrugere . În plus față de recoltare, Statele Unite ale Americii a avut loc, de asemenea, curse care implică camionetele, mașini de tuns iarba, și chiar autobuze școlare.