Istoria pavilion Sf. Andrei - o sursă de bună dispoziție

Nași frați Scoțiană

pavilion Sf. Andrei, care a devenit simbolul victoriilor Marinei Române, precum și multe alte inovații, a apărut în România în vremea lui Petru I.

Primul din istoria drapelului național al așa-numitei crucea Sf. Andrei a apărut în Scoția.

Pe o cruce oblică martirizat Apostol Andrei Pervozvanny. Conform legendei, în 832 Korol Angus II a, a condus armata picți și scoțienii, înainte de a lupta cu Anglia, care a condus Athelstan, în noaptea înainte de luptă, rugându-se lui Dumnezeu pentru victoria pe câmpul de luptă și a făcut un jurământ că dacă va câștiga anunța Sf. Andrei sfântul patron al Scoției. nori Dimineața peste câmpul de luptă format pe albastru litera cer „X“, ca un ecou forma de cruce, răstignirea apostolului Andrei. Inspirat de Scots și picți învins inamicul, după care Andrey Pervozvanny a fost declarat sfântul patron al Scoției. Steagul țării a devenit un alb pe Crucea Sfântului Andrei fundal albastru.

După ascensiunea Uniunii personale a Angliei și Scoției în 1606. pavilion scoțian a devenit Crucea Sfântului Andrei o parte din Regatul Unit general și este prezent în el în ziua de azi.

Marina a găsit un steag în onoarea patronului ceresc al România

Atunci când, la rândul său, de secolele XVII-XVIII, Petru am meditat asupra noilor simboluri de stat, a fost printre Crucea Sfântului Andrei personajul cel mai preferat.

Conform tradiției, Apostolul Andrei a vizitat baza viitorului Rusiei, prin urmare, începând din secolul al XI în țările române a fost deosebit de venerat sfânt - patronul spiritual al România.

Proiecte steaguri nautice, realizate personal de Peter I.

În 1698 am stabilit Petru primul din România Comanda, care este cea mai înaltă distincție a Imperiului roman, - Ordinul Sf. Andrei. Nu este surprinzător faptul că printre steagurile proiectelor care au atras regele însuși, și acolo a fost un steag cu o cruce diagonală.

„Dumnezeu este cu noi, și steagul Sf. Andrei!“

De acum până în 1917 steagul Sfântului Andrei a fost principalul și numai în România Marinei. În 1819, acesta a fost completat de pavilion George amiralului lui, este un steag al Sfântului Andrei, în centrul căruia a fost plasat un scut heraldic roșu cu imaginea canonică a Sfântului Georgiya Pobedonostsa. Un steag similar a fost predat nava a cărei echipaj a arătat curaj excepțional și curaj pentru a obține victoria sau defaimare pavilion naval.

Inițial, lungimea steagului Sf. Andrei a ajuns la patru metri. dimensiunea gigant necesare pentru fluturarea banner-ul în vânt a creat un vuiet terifiant - a fost un fel de atac psihic.

Venerarea pavilion Sf. Andrei din flota a fost extrem de mare. Comandanții navelor românești, angajarea în luptă, mereu repetând aceeași frază. „Dumnezeu este cu noi, și steagul Sfântului Andrei“

Coborâți nava de pavilion ars, căpitan interzis să se căsătorească

Navă charter Petru I, Andrei instruindu proteja steagul la ultima picătură de sânge, a observat cu fidelitate. În întreaga istorie a flotei românești de bună voie de pavilion a fost tras în jos doar de două ori.

11 mai 1829 comandantul fregatei românesc „Raphael“ Capitanul doilea Locul Semon Stroynikov tras steagul în fața escadron turcesc de 15 nave, încercând să salveze viețile echipajului.

Decretul nominal al împăratului Nicolae I a fost ordonat să se fregata făcut de rușine atunci când se încadrează în mâinile arde românesc. Sa întâmplat doar 24 ani mai târziu, în bătălia de la Sinop, cu toate acestea, voința împăratului a fost făcut - „Raphael“, a avut loc în Marina turcă, ars, iar acest nume nu este folosit mai mult pentru navele din România.

În ceea ce privește căpitanul Stroinikova, apoi la întoarcerea din captivitate, el a fost lipsit de toate premiile și titlurile și retrogradați marinarilor obișnuiți. Mai mult decât atât, Stroinikova era interzis să se căsătorească „astfel încât să nu aibă în România un laș și un trădător al descendenților.“ Paradoxul, cu toate acestea, constă în faptul că căpitanul dizgrație era deja în momentul în care cei doi fii, iar mai târziu au ambele viceamiralului flotei românești a devenit.

A doua steaguri timp pe nave românești au fost lansate în 1905, după bătălia de la Tsushima, la ordinele viceamiral Nebogatov, care a încercat să salveze viața marinarilor și ofițerii rămași.

Marinei pavilion de pavilion România Sf. Andrei a încetat să mai fie în 1917. Ultimele pavilion Sf. Andrei pe navele românești au fost lansate în 1924 în portul Bizerte în partea de nord a Africii, unde au fost concentrate navele escadrilei Armatei Albe.

Cea mai întunecată pagină din istoria steagului Sfântului Andrei a fost să-l folosească ca un simbolism al colaboratorilor ai Armatei de Eliberare Rusă (ROA) generalului Vlasov, care a luptat de partea naziștilor.

In schimb, sub imnul românesc au fost ridicate steaguri Sfântului Andrei.

Numai nava, în cazul în care până astăzi nu a ridicat steagul Sfântului Andrei, este un submarin sovietic S-56, care a devenit un memorial de război. În tribut adus eroismului marinarilor sovietici în timpul celui de al doilea război C-56 trece ceremonia de zi cu zi a ridicarea sau coborârea drapelului marinei sovietice, iar simbolurile românești nu sunt utilizate.

Dar cred că acest lucru nu este lipsă de respect pentru steagul Sfântului Andrei acolo.