Istoria economică a țărilor capitaliste prumynsky calea de dezvoltare a capitalismului în Germania

Capitolul 21 Reforma agrară și adoptarea în Germania capitalismul

1. Înapoierea economică a Germaniei în secolul al XIX-lea.

Descompunerea relațiilor feudale ale capitalismului și apariția unei turme de regularitate și Germania. Un rol decisiv în stabilirea relațiilor capitaliste au jucat, de asemenea, revoluția industrială. Cu toate acestea, în Germania, extinderea iobăgiei în secolele XVI-XVII. întârzierea dezvoltării capitalismului.
La sfârșitul secolului al XVIII-lea. Germania a fost o periferie agrară a Europei de Vest. A fost un conglomerat de 300 de state feudale. Ca urmare a războaielor napoleoniene, în 1815 a semnat actul de creație al Confederației germane, care a inclus 34 monarhiei și 4 orașe libere. Moștenirea economică de fragmentare politică a fost extrem de dificil. În Germania, a existat un singur sistem monetar. În teritoriile statelor feudale persistă avanposturi vamale interne operează restricții de transport, comenzi speciale pașaport, etc. „La fiecare câteva mile, - .. Engels a scris despre ceea ce era atunci Germania - în caz contrar dreptul de schimb, alte condiții pentru activitatea industrială, peste tot de fiecare dată trimitere în judecată specială, prastia birocratică și fiscală, și de multe ori breaslă, de asemenea, bariere împotriva cărora nu au ajutat chiar brevete oficiale! Și, în plus mai multe legi diferite privind drepturile băștinași și restricții privind eliberarea permiselor de ședere pentru a priva posibilitatea capitaliști de a arunca în forța lor de muncă posesia în număr suficient pentru a în cazul în care prezența minereu, cărbune, energie de apă și alte condiții naturale favorabile a determinat foarte să creeze întreprinderi industriale „de Există nenumărate sisteme de greutăți și măsuri, de multe ori două sau trei, chiar și într-un singur state pitice.
Înapoi în vechea germană „a doua ediție“ a iobăgiei a fost însoțită de creșterea reacției breslei. Sistemul Guild a continuat în secolul al XIX-lea. deși pentru o lungă perioadă de timp nu am jucat un rol progresiv. A apărut chiar și anumite ordine de atelier de conservare sub influența despotismului a prinților. În timpul războaielor napoleoniene în malul stâng al Rinului au fost desființate bresle și a proclamat libertatea industriei. În Prusia în 1806 ordinele de breaslă au fost distruse într-o serie de industrii. „Ghid de afaceri,“ 1808 a negat principiile reglementării breslei. Decretul 1810 ateliere autorizate doar ca uniuni libere. Dar, în multe părți ale sistemului breslei germane au persistat, iar după 1815 au fost făcute chiar și încercarea de restaurare. Sistemul Guild a fost abolit doar „dreptul de pescuit“ în 1869
În agricultură la folosit mai mult de 70% din populație. Acesta a persistat un sistem vechi de trei câmp timp lung a agriculturii. Bună menaj puse în aplicare foarte încet. Terenul a rămas în mâinile nobilimii, pentru 18 mii Junkers Situat peste 600 teren morgen fiecare posedat aproximativ 60% suprafața de teren și 1,6 milioane de proprietari mici (o jumătate dintre ei au avut cel putin 5 portii, iar celălalt - .. De la 5 la 20 morgen) are 5% din teren. Doar 40 mii. Fermierii au 2-60 morgen de teren fiecare. Dominația proprietatii funciare a împiedicat dezvoltarea agriculturii.

1 K. Marx și F. Engels. v. 21, p. 423.

2. Reforma agrară.

3. „calea Prumynsky“ a dezvoltării capitaliste în agricultură.

* A se vedea. Marx și F. Engels, Soch. v. 21, p. 256. 5 K. Marx și F. Engels, Soch. v. 21, p. 257.
De o mare importanță pentru agricultura germană a fost extinderea sfeclei de zahăr, în special în Silezia, în cazul în care marea majoritate a fabrici de zahăr au fost concentrate. Creșterea de specializare în domeniile agricultură și creșterea „agricultura comercială“ reflectă tendințele progresive în economie. Dezvoltarea agriculturii a fost însoțită de creșterea animalelor.

4. Crearea uniunii vamale.

Eliminarea barierelor vamale din Germania a devenit cea mai urgentă sarcină a burgheziei germane în creștere. Dezvoltare Comerț impiedicata vamale interstatale, precum și barierele care există în interiorul unei țări. Taxele de tranzit au fost mici, dar au fost taxat de mai multe ori. În plus, în legătură cu tranziția Angliei în 30-e. Secolul XIX. Politica de comerț liber a crescut expansiunea comercială în Europa. În aceste condiții, industria germană în curs de formare a fost mare nevoie de protecționism, protecție vamală.
Inițiatorul eliminarea avanposturi vamale a făcut Prusia, dar a fost ghidat nu numai de interese economice. Ea sa concentrat pe înlocuirea Austriei în unificarea Germaniei. Primul pas important în această direcție a fost distrugerea în 1818 barierelor vamale în cea mai mare parte Prusia. Stabilirea unui tarif uniform pentru produsele neprumynskie Prusia a împins statele vecine să se alăture uniunii vamale.
Noul tarif de comerț exterior Prusia nu a respectat interesele producătorilor, ca produse industriale importate au fost supuse doar unei taxe de 10%. Dar, permite importul fără taxe vamale de materii prime. Juncker, la fel ca toți agricultorii, care nu au fost interesați de un protecționism secvențial.
eveniment unificator prumynskogo state au primit sprijin tânăr burghezie german, care „au avut tendința de a privi Prusia ca viitorul său economic și politic, iar avanpostul.“ 7 În 1833, 18 state mari din Germania au fost de acord să adere la Uniunea Vamală timp de 8 ani, care a devenit operațional din 1834 în 1842, acordul vamal a fost prelungit pentru încă 10 ani. Politica vamală a Uniunii axat pe edictul prumynsky din 1818 în 1838 și 1857. încheiat Convenția pentru unificarea sistemelor de circulație și de greutate monetară, iar în 1868 a fost legalizat în 1872, odată cu introducerea sistemului metric. Convenția 1847 a stabilit o singură rată de schimb. Mai târziu obschetorgovy Carta (1869) a fost introdus. Uniunea vamală a contribuit la extinderea și aprofundarea pieței interne a industriei la scară largă, a încurajat construirea de căi ferate.

5. începutul revoluției industriale.

Stabilirea uniunii vamale a coincis cu începutul revoluției industriale din Germania și l-au încurajat. El a avut loc în condiții de fragmentare politică și reforme agrare, care au condus la încetinirea exproprierea maselor țărănești. Utilizarea străine, în special britanic, tehnologia a accelerat începutul de industrializare capitalistă a țării, deși Anglia concurența inhibă puternic creșterea industriei mari în Germania. Pentru o lungă perioadă de timp au menținut pozițiile de artizanat urbane și a materialelor textile.
Apariția sistemului de fabrică în Germania se datorează utilizării pe scară largă a tehnologiei engleză. In 1796 furnal a fost construită în Silezia, care este utilizat pentru producerea de cărbune fontă, iar din anul 1825 a fost aplicat puddling.
În 30-40-e. Secolul XIX. Revoluția industrială a fost cea mai mare dezvoltare în industria textilă, în special în producția de țesături din bumbac. Această industrie este, în esență, imediat a început să se dezvolte pe baza fabricii. Cel mai mare centru de producție a început de bumbac Saxonia. Tesatorii a lucrat în principal în fire engleză. Dezvoltarea de afaceri și de filare, care a apărut în timpul blocadei continentale. Centrul de Saxon zonei industriale Chemnitz concura cu succes cu Manchester. În general, consumul de bumbac pentru 1837-1847 bienal. a crescut cu 60-70%), iar numărul fusurilor - cu 30-40%. În 30-e. revoluția industrială a început în fabricarea lenjerie Silezia. Dar această industrie sa aflat într-o situație dificilă, deoarece principalul importator de tesaturi - Anglia îngrădită taxe, iar piața internă era îngustă. În plus, începând cu 40 de ani. Revoluția din flota Moroka - trecerea de la naviga la gătit cu aburi - a dus la o reducere semnificativă a consumului de frunze. În general, industria de industrializare lnotkatskoy târât pe, și în 1846 86% mașini lnotkatskih din Germania a aparținut persoanelor pentru care producția de pânză a fost o ocupație secundară. Mai intens a început să se dezvolte industria de mătase Krefeld, în cazul în care în 1846 erau 8,000. Looms. Mecanizare capturat și industria de lână, care se eliberează țesături fine, suknodelie acasă înlocuit. Mai ales industria de lână dezvoltat rapid în Prusia, care a produs muniție soldatului.

K. Marx și F. Engels, Soch. Vol. 19, p. 7 47. K. Marx și F. Engels, Soch. v. 21, p. 437.

Unele modificări progresive au avut loc în industria grea. construcția de căi ferate (din 1835) a condus la o accelerare a dezvoltării de minerit, metalurgie și inginerie mecanică. Numărul lucrătorilor angajați în industria minieră a uniunii vamale, a ajuns la sfârșitul '40. aproape 61000. Extracția cărbunelui din bazinul Ruhr 1835-1848 aproape sa dublat, producția de fontă brută a crescut cu mai mult de 2 ori (cu software-ul la 229 mii. tone). În special dezvoltat rapid zona industrială Rin-Westfalia. În 1846 existau aproximativ 200 de domeniu, cu toate că doar 32 dintre ele folosesc cărbune. În această zonă industrială 25% din muncitorii industriali din Germania au fost concentrate.
Cu toate acestea, până la 50 de ani. Secolul XIX. revoluția industrială din Germania nu a depășit stadiul inițial. Este afectat starea de înapoiere economică generală a țării: prezența resturilor de feudalismului în mediul rural și sistemul breslelor în fragmentarea orașului politică și economică a fragmentării districte. Prin urmare, căile ferate au devenit vitale pentru Germania, tinzând spre unitatea politică și economică. Prima cale ferata din Germania, a fost construită în 1835 și 1848 lungimea rețelei de cale ferată a ajuns la 2,5 mii. Km. echipament feroviar și locomotive au fost importate în principal din Anglia. La Berlin, chiar și în 1833 fabrica de locomotive Borsig a fost fondat, iar în anii '40. Trei astfel de întreprinderi au apărut în Chemnitz, Kassel și Berlin.

6. Explozia industrială a 50-60-e.

Dezvoltarea sectorului feroviar în Germania, a fost în mare măsură o bază materială de recuperare a industriei grele. Un rol important a fost jucat de revoluția din 1848, în 50-60-e. în construcții de căi ferate a investit sume mari de capital. Căile Ferate, care au reprezentat 15-20% din profituri, au devenit de risc extrem de profitabilă. Utilizarea poziției geografice, Germania a apelat la tranzitul european. De-a lungul anilor 1851 -1870. Lungimea rețelei de căi ferate din Germania a crescut de aproape 3,3 ori. Multe căi ferate a devenit întreprindere de guvern. Statul finanțat de multe ori construcția de căi ferate, pe baza intereselor militare. Unele căi ferate au fost naționalizate după construcția. În 1871, guvernul a deținut mai mult de 46% din rețeaua de căi ferate din Germania.
Ca rezultat al lipsa de unitate economică construcția de căi ferate rapide a țării a fost eliminată.
Un reper important în istoria capitalismului german a fost Revoluția din 1848, dar nu a fost posibil să se obțină cel puțin a dobândit direcția de lichidare proprietate asupra terenurilor nobil anti-feudale și fragmentarea politică. Revoluția a dat un impuls puternic pentru dezvoltarea industriei pe scară largă. De o mare importanță a fost militarizarea Prusia datorită lupta ei pentru unificarea Germaniei „de sânge și de fier.“ Creșterea rapidă a industriei militare a devenit un factor important în creșterea multe alte industrii. În 50-60-e. a schimbat radical natura industrializării capitaliste. Grabind ritmul de construcția de căi ferate a contribuit la creșterea industriei grele. Creșterea industriei grele din Germania a stimulat apariția unor noi industrii. Acest lucru sa datorat deschiderii metodei de producere a coloranților de anilină (1856) și inventarea Siemens dinam (1857).
Problema principală a industriașilor germani au rămas străini, în special britanic, concurența. Nu este un accident Engels a remarcat faptul că concurența străină a forțat industria, „burghezia prusac de a face o alegere:. Fie concurenței străine în cele din urmă se strice sau să ia problema în serios“ 8
Ridicarea industriei grele necesită o mobilizare largă a capitalului. După finalizarea reformei agrare o sursă importantă de finanțare a expansiunii industriale a început plățile de răscumpărare. În plus, majorarea de capital ca urmare a jafului proletariatului. În Germania, muncitorii industriali au avut salarii mici. Un mijloc de a mobiliza capital a fost, de asemenea, comerțul exterior de pâine, vodcă de cartofi, zahăr, lână.
În 50-60-e. Germania a cuprins „febra fondatorilor.“ Aceasta a afectat nu numai construcția de căi ferate, industria, dar, de asemenea, sistemul de credite. Au fost răspândite bănci pe acțiuni. În doar unul dintre Prusia 1851-1870 a fost de 20 de astfel de bănci. practicile de creditare schimbat și, care sa concentrat pe boom-ul speculativ din industrie. Numeroase societăți pe acțiuni au fost stabilite. Imensul scara a fundației este în mod clar mai ales manifestă în condițiile unei construcții de căi ferate impuls artificiale. Pentru a face acest lucru, numai în Prusia în 1851 -1870 ani. a fost de 20 de companii, acumulând mai mult de 1,7 miliarde. mărci.
Boom-ul industrial al 50-60-e. Aceasta a condus la victoria sistemului fabricii din Germania. facilități metalurgie, mașini, industria militară și de cale ferată au fost principalele sectoare ale producției sociale. Consolidat poziția „trezorerie“ a capitalismului. Prin forțarea construcția de căi ferate și de stat ordine militare, deoarece revigorează industria germană; În ceea ce privește îngustimea relativă a pieței interne, acești factori sunt creșterea industriei grele au fost importante.
1850 1870 producția de cărbune în Germania .in a crescut de aproape 5 ori, fontă brută - mai mult de 3 ori, lungimea căilor ferate - aproape 3,3 ori. Puterea motoarelor de abur în industria germană a crescut cu 9 ori. Ritmul de creștere industrială în Germania, au fost mai mari decât în ​​Anglia și Franța. Cota germană în 1870 a reprezentat 13% din producția industrială la nivel mondial. Pentru principalii indicatori (motoare de putere cu abur, miniere de cărbune, lungime topirea fierului de căi ferate), le-a depășit Franța și este aproape prins de volumul comerțului exterior. Numai nivelul de dezvoltare al industriei textile și de lumină Germania Franța a recunoscut.
În Germania, mai repede decât în ​​alte țări, creșterea producției de bunuri de capital. În 1861 -1870 ani. aceasta a crescut cu 23%, în timp ce producția de bunuri de larg consum - doar 9%. Consolidarea rolului industriei grele a fost critic. Ca rezultat al revoluției industriale din Germania a dezvoltat o structură progresivă a industriei la scară largă, cu o proporție mare de industrii grele;
În ciuda tuturor succesele industriei germane, la momentul formării Imperiului German (1871), revoluția industrială nu a fost finalizată. Într-o serie de industrii a rămas craftwork. Deci, la începutul anilor 60-e. în Prusia, Saxonia, Bavaria, Baden-Württemberg, Kurgeosene 1,5 milioane. fabrica, muncitori a avut 2 milioane. meseriași, deși unele dintre ele au lucrat la fabricarea capitalistă. Dar, cel mai important, agricultura a continuat să domine asupra industriei.

7. Situația economică a lucrătorilor.

Expansiunea capitalismului în Germania, a condus la o deteriorare a situației proletariatului german. De-a lungul prima jumătate a secolului al XIX-lea. merge lungirea zilei de muncă în industrie. El a ajuns la 12-14 ore, iar în unele companii chiar si 15-16 ore. Salariile reale au scăzut semnificativ, mai ales în anii '50. În 1854, ea a fost de 2/3, iar 1855 G. - 60% din nivelul 1850, în 60 min. a existat o anumită reducere a zilei de lucru, dar nu acoperă straturile largi ale lucrătorilor, la domiciliu și proletariat agricol. Industriașii sunt mai mult decât compensat această intensificare a activității, pe baza noilor tehnologii. Germania a fost caracterizat printr-un nivel scăzut al salariilor nominale. În 1865 a fost de 4,6 ori mai mic decât în ​​SUA, și de 1,6 ori mai mică decât în ​​Anglia. Acest lucru se datorează faptului că proletariatul german era într-o mare măsură a lucrătorilor de întreprinderi mici și fabrici. Existența industriei interne capitaliste pentru a limita creșterea salariilor muncitorilor industriali. Astfel. proletariatul a suferit din cauza lipsei de dezvoltare a modului de producție capitalist.
Un eveniment de reper în istoria Germaniei a fost dezvoltarea mișcării forței de muncă și apariția marxismului. La mijlocul secolului al XIX-lea. centru al mișcării revoluționare mondiale a fost să se mute în Germania. Revoluția industrială din statele germane au avut loc în condiții istorice mai mature, decât în ​​Anglia, SUA și Franța. Extinderea capitalismului și a statului de poliție reacționar contradicțiile de clasă foarte agravată. Revolta a țesători din Silezia, în 1844, și în special Revoluția din 1848 au arătat un mare rol istoric al clasei muncitoare. Poziția misiunii istorice a proletariatului a fost formulată de Marx și Engels în „Manifestul Comunist“, scrisă de ei în 1848, în numele „Ligii comuniștilor.“

Lenin.V. J. Poly. cit. Op. t. 36, p. 81.

Lenin V. I., Voi. cit. Op. v. 16, p. 252.