Inversarea Personal Camera - Catalog

Proiectarea și funcția

Sistemele de control auxiliare au fost proiectate pentru a asista șoferul în conducere cu densitate mare de trafic și un flux mare de informații. În anumite situații de conducere, aceste sisteme sprijină acțiunile șoferului, să ia fie parțial sau complet procesul de punere în aplicare în timpul conducerii.
Un exemplu de astfel de sisteme este o camera retrovizoare. Aceasta ajută șoferul efectua manevre de mers înapoi atunci când și parcare.

Camera de luat vederi spate

Camera de luat vederi din spate ajută șoferul în cazul deplasării înapoi, care să permită obținerea de informații cu privire la situația de pe drumul din spatele mașinii cu ajutorul afișajului.
Sistemul este activat atunci când „borna 15 ON.“ Și / sau motorul este pornit prin includerea unei transmisii de mers înapoi pentru vehiculele cu o cutie de viteze manuala, sau prin selectarea modului de conducere „R“ la autovehiculele cu cutie de viteze automată.

Cerințe de sistem

Camera de luat vederi spate

Acesta oferă o imagine optică a spațiului din spatele vehiculului.

Unitate de control camera din spate

Acesta procesează imaginea primită de la aparatul de fotografiat și le transmite la prezența anumitor condiții pe afișaj.

joacă vedere din spate de control al camerei de imagine procesată.

desen

Privire de ansamblu a componentelor și instalarea acestora

camera retrovizoare a fost instalat mai întâi pe masina. Figura arată locația de instalare în apropierea unităților principale necesare pentru funcționarea camerei retrovizoare.

Rearview R189, control al camerei speciile unitate J772 reglabile și, de exemplu, o unitate de control cu ​​sisteme de afișare și radionavigaŃie înregistrator J503 sunt principalele componente ale acestui sistem.
Un unghi de rotire a volanului senzor G85

Spate R189 camera de luat vederi în mânerul pentru deschiderea capacului portbagajului

componentele sistemului

Camera de luat vederi spate

Unitatea de control camera din spate permite prelucrarea și pregătirea pentru transmiterea la imaginea de afișare a primit de la aparatul de fotografiat. Această funcție include eliminarea distorsionare a imaginii și aplicarea liniilor auxiliare.

Înainte de procesare în unitatea de control al camerei retrovizoare

După tratament în unitatea de control camera retrovizoare

Unitate de control cu ​​un ecran sistem de navigație

Imaginea sistem de afișare radionavigaŃie din camera este reprodus împreună cu liniile auxiliare statice și dinamice. Utilizați butoanele de comandă puteți selecta modul de parcare. Funcțiile suplimentare includ ajustarea culorilor, contrastul și luminozitatea imaginii sau oprirea.

Principiul de funcționare al unui aparat de fotografiat retrovizoare

Modul cu două locuri de parcare este prevăzută pentru camera retrovizoare (1 Mod de parcare și un mod de parcare 2) selectate în funcție de situația când parcare.

Mod de parcare 1

Modul de parcare este potrivit pentru parcare inversă sau la deplasarea înapoi pe străzile înguste și în garaj. Liniile verzi indică statice auxiliare alungite de 2 metri și extins cca. 25 cm, la contururile din stânga și din dreapta ale caroseriei vehiculului. Linia roșie marchează segmentul auxiliar static egal cu 0,4 m. Linii auxiliare dinamice de culoare galbenă indică unghiul real al volanului și sunt aranjate cu un pas de 1 m.

În continuare va fi descris un proces de parcare atunci când modul de parcare 1.

Atunci când este selectată treapta de marșarier sau mișcare „R“ camera retrovizoare este activată. Imaginea apare pe ecranul aparatului foto oglinda retrovizoare, cu linii auxiliare prevăzute pentru acest mod de parcare. Unghiul real al volanului este marcat galben pe dinamica de afișare
linii auxiliare.

Vehiculul este în staționare pentru a vira roțile directoare, astfel încât să puteți apela spațiul de parcare gratuită. Încet, începe să se deplasează în sens invers. În acest caz, urmați unghiul volanului și ajustați-l, dacă este necesar.

Manevră, atâta timp cât linia auxiliară statică verde nu va apărea în paralel cu poziția etichetei raz_ loc de parcare (linia punctată).

Ajustați unghiul volanului, astfel încât dinamică galben sov_ linii auxiliare a scăzut cu linii auxiliare statice verzi (mișcare în direcția înainte). Acum puteți continua să se deplaseze în sens invers, atâta timp cât mașina ajunge în poziția sa finală în parcare.

Principiul de funcționare al unui aparat de fotografiat retrovizoare

Mod de parcare 2

Modul de parcare este potrivit pentru parcare inversă și de mers înapoi de-a lungul trotuarului. câmpuri auxiliare galben pentru a ajuta la a determina dacă o dimensiune spațiu de parcare dată pentru vehicul. câmpurile auxiliare sunt situate la stânga și la dreapta a vehiculului. Selectarea câmpului auxiliar se realizează prin includerea indicatorului de direcție corespunzătoare.

În continuare va fi descris un proces de parcare atunci când modul de parcare 2.

După selectarea sistemului de navigație de parcare modul de afișare 2 există două câmpuri auxiliare pentru liniile auxiliare statice corespunzătoare. câmp auxiliar nu depinde de tipul de vehicul, lungimea lor este de 6,7 m, ele marchează spațiul necesar pentru efectuarea de parcare.

Pornirea indicatorului de direcție corespunzătoare se realizează deconectarea inutilă a câmpului auxiliar cu linie auxiliară statică corespunzătoare. Deplasați mașina în obicei pentru a efectua această manevră poziția de pornire și începe de mers înapoi, în timp ce câmpul auxiliar se închide în picioare în spatele mașinii.

rândul său, complet volanul atunci când vehiculul staționează în direcția spațiului de parcare selectat. Deplasa înapoi până când linia auxiliară galbenă atinge bordura (punctul de schimbare a direcției).

Rotiți volanul atunci când vehiculul este în direcția opusă până când se oprește. Apoi, continuă să se miște înapoi, atâta timp cât mașina nu se mișcă într-o poziție paralelă a bordură. Aduceți roata în poziția de mișcare în direcția înainte, să adopte o poziție finală cu privire la locul de parcare.

Utilizarea vehiculului cu o remorcă

În prezența remorcii, iar capacul este deschis linii auxiliare pentru bagaje nu sunt reproduse pe ecran. Blocați din spate de control dezactivează camera de fotografiat această funcție, de îndată ce unitatea de control a sistemului de recunoaștere a remorcii în conformitate cu o remorcă. Retrovizoare aparat de fotografiat poate fi utilizat ca suport suplimentar în efectuarea manevrelor cu o remorcă. Deplasarea barei de tracțiune a remorcii poate fi văzut pe ecran. Sistemul poate fi utilizat la conectarea unei remorci, deoarece capul mingea a remorcii, de asemenea, poate fi văzut pe ecran.

limita de sistem

Imagine detectată de aparatul foto și retrovizoare de control al camerei procesate este transmis cu o întârziere, dar nu și în timp real. dimensionale imagine nu permite să transmită în mod clar obstacole proeminente ascuțite, astfel încât sunt detectate neclare astfel de obstacole.

instrucţiuni de siguranță

linie auxiliară statică roșie (A) marchează segmentul pavare egal cu 40 cm de la partea din spate a vehiculului. Dacă există obstacole avântate (de exemplu, de înaltă mașina? Mobilized cu o bara de protecție proeminente), această distanță este redusă (săgeata roșie).

Condiții de intrare

Pentru a utiliza camera retrovizoare trebuie să fie îndeplinite următoarele condiții:

• borna 15 este PORNIT. și / sau un motor de rulare
• treapta marșarier inclus este selectat sau modul de conducere „R“
• Viteza de 15 kilometri pe oră

Opriți condiții:

Camera retrovizoare este oprită în următoarele condiții

• borna 15 OFF.
• sau 10 secunde după oprirea marșarierului sau modul de conducere „R“
• sau după oprirea sistemului manual cu ajutorul tastelor de afișaj
• sau la o viteză mai mare de 15 km / h.
• Atunci când treapta marșarier sau activate în „R“ modul de conducere numai afișajul comută în modul standby. Atunci când viteza devine mai mică de 10 kilometri pe oră, apare imaginea.

diagrama funcțională

• Unitate de control J503 pentru sistemul radio și de navigație
• autobuz J533 date de interfață de diagnosticare
• Unitate de control al camerei retrovizoare J772
• R78 TV? Tuner
• R189 Vedere din spate aparat foto
• S Siguranță

întreținere

diagnosticare

Pentru diagnosticul unei camere retrovizoare poate fi utilizat SAV complex de diagnosticare 5051 și testerul de diagnosticare SAV SAV 5052 și 5053.

Cu următoarele lucrări pot fi efectuate cu ajutorul echipamentului de diagnosticare:

• citirea valorilor măsurate ale blocurilor;
• lectură vizualizare de control al camerei de cod din spate unitate și o recodare;
• pentru a calibra camera retrovizoare.

calibrare

camera retrovizoare Calibrarea este necesară pentru a asigura o prelucrare corespunzătoare a imaginii obținute din camera din spate.

Calibrarea este necesară după următoarele lucrări:

• Demontarea / montarea sau înlocuirea manevrați capacul portbagajului;
• Demontarea / montarea sau înlocuirea camerei retrovizoare;
• Înlocuirea de control camera de luat vederi din spate.

întreținere

Mount / Dismount

Camera retrovizoare este integrat în mânerul capacului portbagajului. Cu toate acestea, acesta poate fi înlocuit separat. După înlăturarea sau înlocuirea stilouri hayon sau camera din spate trebuie să dețină calibrarea camerei retrovizoare

Curățare / întreținere

Lentila are un strat impermeabil murdărie. Cu toate acestea, iz_za condițiile meteorologice, poluarea nu poate fi evitată. Șoferul trebuie să dețină lentilele curate. Contaminare lentile de camera retrovizoare apare în deteriorarea calității imaginii, a cărei cauză nu este recunoscută de către unitatea de auto-diagnosticare retrovizoare de control al camerei.