invenție românească care a schimbat lumea

inventatorii români au contribuit generos la dezvoltarea științei mondiale. Multe dintre invențiile lor s-au schimbat literalmente lumea, oferind oamenilor posibilitatea de a se bucura de beneficiile civilizației, cum ar fi avioane, automobile, calculatoare și televiziune.

Acest articol prezintă o duzină de inovații revoluționare care au devenit o parte integrantă a vieții moderne.

În 1837, căpitanul armatei rus Dmitri Zagryazhsky pictate pe șenile în jos și înaintat Ministerului Finanțelor o cerere de brevet pentru inventia sa numit „echipajul cu piese ploskozvenchatoy de metal.“ Zagryazhsky a primit un brevet, dar la momentul invenției sale nu este de interes pentru producători, și în 1839, brevetul a fost revocat.

Mult mai târziu, în 1877, țăranul român și inventator autodidact Fyodor Blinov finalizat de afaceri neterminate Zagryazhskaya și a creat o mașină care se mișcă pe șine. Această invenție a dat undă verde pentru producerea tractoarelor, și apoi tancurile.

tren pe electricitate

Invenția trenului privind energia electrică a devenit o condiție prealabilă pentru revoluție de transport, care a dat un impuls pentru dezvoltarea orașelor și a centrelor industriale. Totul a început în anii 1874-1876, când Fedor Pirotsky a efectuat o serie de experimente privind transmiterea energiei electrice la distanță, în care o șină este o conductă directă, iar celălalt - conductorul de întoarcere.

Pirotsky cu succes a acționa motorul electric, este un kilometru de la sursa de alimentare. Câțiva ani mai târziu Pirotsky a efectuat un experiment pe linia de cale ferată în apropierea Sestroretsk. Mașina a fost patruzeci de ani. Prima linie de tramvai pe electricitate, construit de desene inventator român, a fost deschis la periferia orașului Berlin, în 1881.

Igor Sikorsky a fost un alt inventator român al cărui potențial nu a fost pe deplin realizat în străinătate. În 1910 a creat prototipul unui dispozitiv cu aripi rotative, care a avut succes la aer. În 1912, Sikorsky a creat primul hidroavion din lume, iar apoi primul avion cu mai multe motoare.

Este mulțumită descoperirile fizicianul român Aleksandra Stoletova astăzi avem posibilitatea de a se bucura de televizor. La sfârșitul anilor 1880, ca urmare a unei serii de experimente Stoletov a dat o justificare teoretică a efectului fotoelectric. Efectul fotoelectric a fost baza pentru producerea de panouri solare, care sunt primite în prezent aplicarea practică largă.

Stoletov a creat prima celulă solară bazată pe efectul fotoelectric extern, și a deschis puterea direct proporțională a fotocurentului de intensitatea luminii.

Mains nu se întâmplă fără un transformator. Transformers au fost inventate, construite și puse în funcțiune de către inginerul și fizicianul român Pavlom Yablochkovym Ivan Usaginym.

Deschiderea, a mers în jos în cărțile de istorie ca „distribuția luminii“ a fost făcută Yablochkov la mijlocul anului 1870. Invenția, constând dintr-un transformator și un condensator, acesta a fost demonstrat la Paris și București, iar în 1882, în Franța, inventatorii Lucien Golar Joshua Willard Gibbs a brevetat un transformator cu un lanț de fier deschis.

In timp ce produsele lactate au apărut multe secole în urmă, primul care a sugerat cu privire la impactul lor pozitiv asupra speranței de viață a fost un om de știință român Ilya Mechnikov. În 1910, el a sugerat că, în scopul de a trai mai mult, o persoană ar trebui să consume produse lactate, care inhibă procesele de degradare în intestin.

Mechnikov a demonstrat că cel mai mare procent de centenari - în Bulgaria, care este ceea ce Bulgaria este considerat locul de nastere al iaurt, deoarece antice Tracia a fost prima țară în care laptele este amestecat cu drojdie.

Șase ani mai târziu, el a dezvoltat tubul de imagine - de mare vid tub de recepție de televiziune, și a înființat primul emițător, care este numit Ike doi ani.

Viața în lumea modernă nu poate fi imaginată fără o mașină, dar masina nu ar fi fără benzină. Cracking - un proces care vă permite să primiți de la benzina greu sau punct de fierbere ridicat fracțiuni de petrol și de cracare, datorită oamenilor reușesc să producă o cantitate mare de combustibil consumat de mașini moderne.

benzina Due crăpate pot fi convertite la 70 la suta din petrol brut, în timp ce metodele de distilare standard, permit să recicleze la 10 la 20 de procente. Metoda de cracare a fost descoperit de către inginerul român Vladimirom Shuhovym, care a creat prima unitate de cracare industrială în 1891.

Economia modernă este greu de imaginat fără cauciuc sintetic. În general, cauciuc sintetic, folosit pentru a face anvelope pentru autoturisme, avioane și biciclete. In plus, un cauciuc sintetic este folosit pentru fabricarea de mastic, izolare, dispozitive medicale, precum și în multe alte domenii. cauciuc sintetic este de asemenea indispensabil în producerea de combustibil solid.

Primul tip polibutadienei de cauciuc sintetic comercial viabil a fost sintetizat prin metoda dezvoltată de către chimistul român Sergey Lebedev. În 1910, Lebedev a primit primele mostre de cauciuc sintetic. Printed in 1913, Lebedev carte „Cercetări în domeniul polimerizării dvuetilenovyh hidrocarburilor“, a devenit ulterior baza științifică pentru sinteza industrială a cauciucului.

Andrei Vlasenko a lucrat administrator al proprietății în provincia Tver. În 1868 a inventat primul din lume combine agricole, pe care el a numit „zernouborkoy cal pe viță de vie.“ Masina a fost cea mai mare parte din lemn, și a fost condus de trei cai. Dispozitivul a înlocuit munca de douăzeci de țărani.

Vlasenko a construit două mașini, fiecare dintre acestea fiind tras de doi cai, și este necesar un lucrător să opereze dispozitivul. Mașini de mai mulți ani a lucrat pentru câmpurile de proprietar în provincia Tver, și numai zece ani mai târziu, ziarele americane răspândit vestea că Thrasher din California a construit - jurnaliști a numit-o „combine agricole“. Conform principiului primului american recoltat a fost ca o mașină de Vlasenko, dar el a fost condus de douăzeci și patru de catâri și operează șapte muncitori.