Învățați-i trage de bare de direcție - Vezi subiect

Nu este necesar să se gândească ea se spune, de exemplu, pe tipul de drum cu pietriș poverhnoti.

Rail nu strânge și a pus un decalaj, este pus

Strângeți când doar zae.alo sau minte mică și o slabă înțelegere a problemei, fie de la aceasta mai cu precizie nebudet

în general descris forum toate cuvintele cheie (nu pentru administrare la căutare) bucșei split, placa de oprire, inferioare și superioare rulment pinion, tensiunea arcului

vobshche găsi în cazul în care prima reacție în direcția și de ceas technicals Kui vazovskuyu (nu Murzilki)

La forum 12 ani

Baghetă de volan în sine nu este în cauză, acesta funcționează corect.
E ca o coborâre-tulburare care trebuie să fie făcută periodic la un moment dat, iar cremaliera de direcție, de asemenea, cum ar fi modul în care este necesar să-l servească înainte de timp nu este „îndoit“, ei bine, se aude cel puțin ceva.
Eu sunt acum la nivelul

slabă înțelegere a problemei

Aici aș vrea să înțeleagă ce se întâmplă și ceea ce ar trebui să caute atunci când auto-diagnosticare.

toate aceste inteligente - nici unul dintre caz nu poate fi spus!

Murzilka bine si uita-te și gândește-te

(Ne pare rău, vosmerochnaya grebla, dar principiul unul)
Strângerea piuliței 33, Polarizarea arc 32, care, la rândul său, împinge glisorul 30 la șina 16.
astfel nu este nimic de a reglementa, nu ar trebui să fie doar o mică călătorie de primăvară de aprovizionare, care prima piuliță 33 este răsucit până când se oprește în glisorul 30, și apoi eliberat înapoi la 1-2 rotește piulița (x / z nu-mi amintesc că Murza)
În cazul în care grebla robinete, în primul rând trebuie să schimbăm ghidul de manșonul 15

și # @ cinci, a trecut prin câteva zile în urmă feroviar său, în strânsoarea de a mânca deșuruba această piuliță, nici măcar nu se poate imagina cum a fost posibil să-l trage, nu se poate pur și simplu

Deci, se obține o pereche de frecare aluminiu-aluminiu.
Toate mușcături nafig.
HTO a pictat-o, cred că cele mai bune intenții, cum ar fi auto-blocare.
Despre repararea-l și nu cred că

Experiența mea de acest lucru. au existat bătăi pe pieptene, pietriș, etc. acoperind coloana de direcție. Am inspectat toate balamalele sfaturi. Pe trotuar la mers în gol în mișcare viguros agitare roata, mai întâi în poziția corectă, apoi se scoate. în poziție verticală au fost bate. aproape 100% a înțeles decalaj în șina. cheie Obzavolsya și răsucite, aici am entuziasmat, deoarece bat dispărut imediat, dar roata alergătoare, bine, în sensul unei strânse devin. Dar acest lucru nu este cel mai neplăcut în partea din spate a piuliței nu a vrut să rândul său, există, probabil, o crestătură specială eh. care, așa cum ne-am revenit înapoi. Și apoi doar de cotitură 1 grad obținut rezultate normale. Și eu fac spin așa- și plimbare de jumătate de zi, senzație de capturare (muscarea poate fi inversat și roțile) și apoi din nou pe de gradul. cum ar fi faptul că, în 4-5 recepții aproape ne-am scăpat de bate ..

Vopchem în poziția zero +/-. Rack 16 poartă cel mai mult.
Strângerea piulițelor nu va rezolva problema