Motorul este instalat de marca

stabilit astăzi motorul pe Luaz.est cateva lucruri pe care eu nu în cazul în care acesta nu este văzut în luazovodov.odin jurnalul de bord al acestora este instalarea de startera.chto trebuie să tăiați clopot-ponyatno.a spatele pentru a lega? deoarece Taur, el trage prezoane sau motor cu ardere internă și cutia de viteze, adică știfturi înșurubate în starter.v generală i forate fir în starter și știfturi în răsucite în placa și taie partea dlinu.sleduyuschy exces sa dovedit a reprima pe același pIN-pini și între carcasa demarorului este decalaj foarte mică și piuliță naturală nu provernut.vzyal și colab molid și forate nu de mult organism sub PIN-ul de pe startere.da el însuși un starter nu am fost mult mai ușor în loc să kolokola.pochemu? nici o idee imeyu.vsem salut.

clearance-ul Kamarina nas ...

avtonomka va fi sculptură o nișă odnoznachno.poetomu respins de la ea.

A trebuit să elimine câteva ori, dar dvigun dar nu tăiate proschotov.pol nu a vrut să caseta și se taie cât mai scăzut posibil ca el ar putea, dar încă montarea ușor odihnă pe podea a început decupării cântec nishi.sdelal.

El însuși stabilește aceeași de la marca. Genunchi a fost în coșul de gunoi - a cumpărat unul nou. Și să-mi vinzi pe Sensei a alunecat. Nu știam - a dat lagăr Turner dyndochku sapa. Apoi a adus înapoi în sat a început să se adune, iar restul pistonului împotriva genunchi rocker. Aceasta subminează fuste, dar ele sunt încă ieșită din unitatea de 5.5 mm. piston retezate și capul camerei de ardere. Puneți motorul, trenul - trage bine. În a treia zi - un fum gros uleios de la coșul de fum. M-am retras - pistonul ars. El a aruncat pe smochine și a pus deja; 2103 Unitatea este încă în minciunile sat.
Partiția este de asemenea tăiată. Nu numai că sunt sudate și vklepyval un donator gata. Și am plecat pentru 2103 - acum treci pisica cu motor.
Mult noroc pentru tine!