întrerupătoare de circuit VA-47, un sfat electrician

întrerupătoare de circuit VA-47, un sfat electrician

Apăsați pe fotografie care cresc!

Doar azi am adus un prieten de-al meu întrerupător de circuit ars-out, care și-a scos raspredschitka în casa lui din cauza lui stins luminile.

mașină marca EKF a fost stabilit ca o intrare, nominală tok- 32 Ampère. La un moment dat, atunci când sunt incluse încălzitoare electrice (pe stradă, avem minus trei) - lumina complet de pe întreaga casă.

Am început să caute cauza, măsurați tensiunea la tensiunea vvode- acolo.

întrerupătoare de circuit VA-47, un sfat electrician
La terminalele verhnik mașină de inducție (în cazul în care conectat cablul de deschidere) - tensiune este prezentă. Măsurată la deschiderea terminalului inferior - OPA pe! Nu narpyazheniya! Deci, aici este locul unde scotoci câinele ... Aparatul este pornit, iar curentul electric nu trece.

În astfel de cazuri, nu este necesar să speculeze, diagnosticul este eșec clar și așa- a disjunctorului VA-47 EKF de brand. Acesta trebuie să fie înlocuit, care a fost făcut imediat.

Înlocuiți aparatul a fost înlocuit, dar care este motivul de defectare a întrerupătorului de circuit?

Asta mi-a adus o mașină de companie, care ar determina cauza. M-am întrebam, din moment ce o sarcină mare pe mașină protejează releul termic intern.

Dacă vă conectați aparatul la echipamente electrice grele, decât care a fost proiectat. releul termic se va întâmpla de rupere de contact MCCB.

întrerupătoare de circuit VA-47, un sfat electrician
De exemplu. Masina 16 A aproximativ 3,5 putere rezistă kW. Când este conectat la un încălzitor electric de 2,5 kW, este de aproximativ 12-13 amperi, aparatul este oprit.

În cazul în care aceeași mașină pentru a conecta două dintre încălzitorul electric, capacitatea de 7 kW (curent de aproximativ 32 amperi). Mașină releu termic în acest caz, doar pur și simplu opriți-l.

Nici o deteriorare în exteriorul corpului a fost adus din mașină. Nu a fost nici o culoare schimbare pereți laterali (de obicei, de culoare galbenă, prin încălzirea releului termic).

Singurul lucru pe care nu a obnaruzhil- mașină a fost fixat în poziția închis.

întrerupătoare de circuit VA-47, un sfat electrician
Deoarece aparatul este încă aruncat departe, a decis să-l demonteze, era prea curios de ce el a fost rupt. mașină carcasa Raspolovinit și a început să inspecteze cu atenție conținutul.

Totul a fost în condiții de siguranță și sohrannosti- toate conexiunile de contact, de lipit în ordine.

Pentru că funcționarea incorectă a găsit repede.

Din cauza suprafețelor de uzură ale contactelor electrice din interiorul părții mobile a mașinii de contact a devenit foarte cald și literalmente „lipire“, în carcasa de plastic a mașinii.

În acest contact de putere a deschis și a rupt luminile tsepi- electrice a mers în clădire.

Aceasta este, suprafața de contact a rezistenței de tranziție de contact de putere a apărut. Care este rezistența de contact? arc Elementarno- sudare ferăstrău? Este, practic, același lucru.

întrerupătoare de circuit VA-47, un sfat electrician
Și ce face sudura? Se încălzește metalul. aici și contactul rezistenței de contact încălzite într-o asemenea măsură încât topit carcasa mașinii.

Acesta este apoi deschis și contactul după ostyl- din plastic a rămas într-o poziție deschisă înțepenit.

Din acest motiv, după ce a încercat să transforme avtomat- actuator rupt de pornire / oprire a mașinii.

Motivul contactelor de putere poate fi purta din cauza deschiderii frecvente / închidere a mașinii la o sarcină la aproape nominală.

Deoarece pe disjunctor dispozitiv nu este proiectat pentru ea, și servește ca o protecție împotriva protecție la suprasarcină și scurt-circuit.

Acest mod de funcționare duce la o uzură rapidă a suprafețelor de contact, precum și apariția unor investigații microannulus IT- la apariția rezistenței de tranziție și rezultatele ulterioare vom vedea în fotografie.

Motivul Următorul este calitatea scăzută a contactelor de fabricație. Există deja toate întrebările la mașinile producătorului.

Din toate concluzie vyshenapisannogo: trebuie să cumpere un mașini de încredere, chiar un pic mai scumpe, dar nu va avea astfel de probleme.

Imaginați-vă că ați cumpărat din cauza mașinii luminile ieftine a ieșit într-o casă privată în 30 de grade frig, și trebuie, în plus față de cazan electric nu sunt încălzitoare.

Fie ca va fi la acest punct înainte de economie? Și cine va da vina pe tine, dar voi?

De aceea, eu cred că economiile de aici este deplasat.

Pot recomanda sa cumpere întreruptoare VA-47 de astfel de firme ca: Schneider Elektric, Legrand, în cazul în care toți banii din poryadke- ABB.

Primul care știu despre site-ul nou materiale!

Doar completați formularul de mai jos:

@ Admin:
Aceeași problemă pe masina cazanului a stat mai bine de 5 ani, a început să se crackle. dar atunci când aplauzele ca scurt-circuit. A decis să înlocuiască selectat C16 IEK a spus România de licență germană de țară de coduri de bare 46. Instalat încă vereschit. Predat, alți vânzători a oferit același lucru. Pauwels. Vereschit set din nou. Îngrijirea sunetul nu este sincer? Acestea oferă automat Muller acolo garanție. De ce vechi și noi ciripitul scancit. Poate un alt motiv?

IEK, EKF, afaceri TDM în China.
Automată de intrare trebuie plasat puțin peste valoarea nominală a contorului, și după un pic mai mic. Acesta a fost un pas de protecție

cel mai important, nu face mizerie cu chinezii nedorită „TDM“ - „TDM“.

întrerupătoare de circuit VA-47, un sfat electrician

întrerupătoare de circuit VA-47, un sfat electrician

întrerupătoare de circuit VA-47, un sfat electrician

Probleme site-