Garnituri de frictiune pentru motor turat de mare

Garnituri de frictiune pentru motor turat de mare
Cele mai frecvente garniturile de frecare din industria auto sunt garnitură de masă a materiei organice. Ele sunt necostisitoare pentru fabricarea și este menținut la un kilometraj de funcționare moderat de 70-150 de mii de kilometri. Pe nota pozitiva modestia, angajarea moale ambreiaj, un start lină a vehiculului. Cu toate acestea, tipurile organice de suprapuneri cu mașini de operare dinamice uza rapid, fiabilitatea lor scade brusc.


tampoane organice și de tuning motor

O mașină cu un motor de astfel de căptușeală-up souped cel mai bun caz la 10-20 de mii dețin kilometri. Desigur, calitățile tehnologice ale garniturilor de frecare depind de componentele utilizate în producție. Prin urmare, diverse modele de garnituri organice variază în performanțe dinamice, puterea, performanta moliciune.

Garnituri de fricțiune din metal sinterizat

Cele mai multe tampoane sinterizate sunt realizate din bază de cupru. De asemenea, a găsit fier și aluminiu cermet. Aceste tampoane sunt ideale pentru condiții extreme. Driven discuri de ambreiaj, dotate cu metal barete, poate rezista la temperaturi de pana la 6000 ° C și posedă un coeficient ridicat de frecare. În tuning, sporturile cu motor date suprapuneri sunt adesea folosite, deoarece cuplul de transmisie poate fi mărită de două ori cu cantități egale de disc. Dar atunci când este instalat nu conta pe durabilitatea unor elemente de mașini tunate. Metal poartă rapid componente conjugate: coș placă urmăritor și frecarea suprafeței unui volant.

Este demn de remarcat captuseala moale din metal. Ele întruchipează plăcuțele sinterizate superiznosostoykost solide, dar, datorită „soft“ structură sparing se referă la un coș de cuplare și un volant. cermet Soft transmite în liniște de cuplu pentru transmisia motorului de mare turatie cu o capacitate de pana la 200 de cai putere. Potrivit pentru stilul agresiv de conducere, precum și pentru călătorii normale. Aceasta este, de metal din lumea sportului cu motor au migrat în stradă.

garnitură de fricțiune din materiale compozite de carbon

Material de carbon unic are o limită fantastică temperatură de 25.000 ° C, astfel încât aceste plăci se supraîncălzească puțin probabil chiar și stilul de echitatie cele mai turretless. Rețineți că alunecă pe fontă carbon, fără a oferi coeficient de frecare suficient. Prin urmare, la instalarea căptușelii de carbon modificat pentru a prinde personal special. În ea nu numai că acoperă, ci și suprafețele de contact ale volantul, condus și placa de antrenare este, de asemenea, realizat din materiale compozite de carbon. Coeficientul de frecare crește la dorit, cu rezistență mărită la uzură. Durabilitatea carbonului căptușeală organice de 4-6 ori mai mare. Dar pentru o astfel de plăcere să trebuie să plătească scump.

Oriunde Kevlar nu se aplică: spațiu, aviație, supercarurilor de corp, veste, etc. Și toate datorită proprietăților unice ale acestui material. Această lumină, comparabil cu materialul polimeric tesatura din oțel rezistență superioară. Kevlar este ideal pentru modul de funcționare a motorului de mare turatie. Kevlar ambreiaj de până la 10 ori mai rezistente la uzură decât tampoane organice. Ei au rezistență la temperaturi ridicate, să reziste la încălzire la 3700 ° C Acest lucru este suficient pentru curse de stradă. Datorită structurii polimerului, ei nu sunt în stare să strice o suprafață de metal dur a volantului și presiune discurilor. Cu toate acestea, există „Buts“ lor: căptușeală de Kevlar necesită instalarea calificare și un blând run-in special pentru 10.000 de kilometri. Nu toată lumea va avea cabina răbdare perfecționarea kevlar alinierea pentru a combate starea. Dar, dacă îndeplinesc toate cerințele circulați cu căptușeală Kevlar este ideal pentru funcționare continuă dur de autoturisme cu motoare imbunatatita.

Material FiberTuff special concepute pentru căptușelile organice substituție evolutiv. Acesta utilizează Kevlar, fibre de carbon, umplutură ceramică. S-ar părea, se transformă „din aliaj de aur“ de patch-uri de mai sus. Cu toate acestea, producția este destinată pentru cumpărare în masă. Așa că am avut o calitate sacrificiu mic pentru accesibilitate. Garnituri de frictiune FiberTuff mult mai bine decât organice, dar mai slabe decât ceramică monocomponent de metal, kevlar si carbon. Prin calități de frecare FiberTuff foarte similar organice, dar are o mai mare claritate ambreiere. Ei au o căldură bună rezistență: până la 4000 ° C Dar durabilitatea de doar 2-4 ori mai mare decât organică. disc de Driven tampoane FiberTuff este o opțiune de buget mare pentru motoare și se lasă timp imbunatatita în timp pentru a păcăli în jurul valorii de curse de stradă.