Intepati pe bicicleta, ce să facă

Mulți dintre noi au înțepat în mod repetat pe roata dumneavoastră prieten cu două roți. Decât amenință călăreț la viteză, cred că nu este nevoie să explic. O trage ascuțită într-o parte, legănat roata înțepat poate duce la pierderea completă a motocicletei controlabil și toamna.

Ce trebuie făcut în cazul unei pene de cauciuc brusc? În nici un caz nu intra în panică. Smoothly pedala de accelerație și să încerce să păstreze echilibrul, precum și pentru a încerca să păstreze roata motocicletei pe linie. încetini treptat în jos și a opri motocicleta roata neprokolotym. Inhibarea roții poate perforat cauza perturbări ale anvelopei de pe jantă și comportamentul în continuare motocicleta este imprevizibilă.

Ei bine, în cele din urmă toate senzații tari din spatele si esti singur cu problema ta. În funcție de marca motocicletei și experiența proprietarului, acțiuni suplimentare pot fi de aproximativ după cum urmează.

Ai o motocicletă grea cu puncție anvelope tubeless și nu permite reparații la fața locului? Doar o singură cale de ieșire - apel tractari auto și de transport-l la cele mai apropiate magazine anvelope motocicleta.

Unele tipuri de anvelope tubeless este foarte strâns așezat pe marginea și luând măsurile de precauție adecvate permit cursul pentru a ajunge la locul de reparații.

Mulți transporta o celulă de rezervă, care poate aduce într-o situație dată.

Kit de reparare pentru aparate de fotografiat, format din mai multe patch-uri, șmirghel și adeziv auto-vulcanizarea ocupă mai puțin spațiu decât camera, dar nu vă salvați, dacă vii de pe camera de mamelon.

F sau repararea anvelopelor tubeless în kituri flagella și ciuperci disponibile în comerț, dar pentru a utiliza acest set, puteți doar dacă aveți experiență, în caz contrar acțiunile inept poate deteriora complet anvelopa.

Chiar dacă spațiul permite, bun pentru a transporta o mică pompă sau compresor, care, dacă ar fi necesar, a fost posibil pentru a pompa roata. Acest lucru este valabil mai ales pentru cei care îi place să urce singur în junglă, în cazul în care este practic imposibil de a găsi ajutor.

Cu aer comprimat poate ajuta, de asemenea, pompa sus roata.

Pentru a scoate roata, acesta trebuie să fie afișate. Dacă bicicleta dumneavoastră standuri și nici roata centrală este prin mijloace improvizate nu se obține, este posibil să se pună motocicleta pe partea, după scoaterea bateriei din ea că acidul nu se scurge în afara. Acorde o atenție la rezervor, acesta poate fi scos din benzina.

Câteva sfaturi pentru repararea unei roți înțepat.

Camele lipici pur și simplu suprafața sablata în jurul puncție, un strat subțire de adeziv, se îndepărtează stratul protector din plasture și patch-uri mai strâns lipită locului de străpungere. Stand una - două minute, iar camera este gata.

Pentru a patch rapid anvelopei și pentru a ajunge la locul de utilizare a anvelopelor flageli.

Înainte de a instala gaura cablajului în anvelopa este necesară pentru a crește instrumentul special de la 5-6 mm sau ca parte dintr-un fișier, care pune stilou.

La instalarea flagellums în anvelopa tubeless este necesar pentru a se umezește cu benzină (atunci este mai ușor să rămânem la anvelopa).

O modalitate mai fiabilă pentru patch-uri anvelopei și pentru a evita deteriorarea cablului în timp ce acesta este - pentru a lipi patch-uri pe partea interioară a anvelopei. Patch-urile cele mai frecvente ca camerele de reparații auto. Trebuie mai întâi să șlefuiți zona din jurul locului de străpungere și urmați instrucțiunile furnizate împreună cu kit-ul.

penelor mari de până la 15 mm ciuperci lipici. Același plasture, ca de obicei, numai cu un picior ca o ciupercă. Tehnologia este același lucru, pentru a curăța zona din jurul puncția pe interior, se aplică lipici ciuperci înțepare piciorul în gaura, apoi în exterior pentru a trage piciorul până când patch-ul nu este apăsat pe interiorul anvelopei. De altfel Ciuperci de reparare a pneurilor, considerat cel mai sigur mod de a repara. Deoarece, în acest caz, umple doar gaura în sine și încetează accesul la umiditate și praf la structura interioară a anvelopei (cablu).

Și, în sfârșit, sfatul nostru.

verificați anvelopele pentru deteriorare și uzură trebuie să fie în mod regulat și cu atenție. Motocicleta nu este o mașină care are patru roți și o rezistență stabilă. În cazul detectării fisurilor în anvelopă, uzura puternică a benzii de rulare în partea centrală, reparații frecvente din cauza puncție, este mai bine să înlocuiască anvelope vechi pe unul nou. Nu uita că afectează viața ta!

Mult noroc la toate pe drum!