Instrumente fuior

Spinning roți în diferite forme au apărut undeva în secolul al 13-lea - la începutul istoriei textile - și de atunci, acestea au fost în mod constant înlocuirea arborelui.

Spinning roți vin în diferite dimensiuni, forme, acestea sunt realizate din diferite tipuri de lemn au un stil variat de performanță. La un capăt al acestui soi, puteți găsi salon roata de tors antic cu lemn încrustat cu pietre sculptate elaborat semi-prețioase și fildeș, pe de altă parte, o filare electrice roată high-tech.

Partea superioară a roților de filare numite uterului (1)

montant lateral (2) sprijină capul rotativ. Ele pot fi mutate pentru instalarea sau scoaterea bobinei (3). Capul rotativ (4) în formă de U, cârligul (5) de-a lungul picioarelor. Firul trece printr-o gaură (6), în fața capului de cârlig și este înfășurat pe o bobină. Firul este mutat din cârligul pe cârlig să rola umplut uniform. Bobina se rotește mai încet decât capul și firul este înfășurat pe bobina în sine. Atunci când bobina este umplut, acesta poate fi îndepărtat și pus pe un raft (7).

roata de tors funcționează ca o bicicletă. Când picioarele sunt în picioare pe pedale (8), pârghia (9) se rotește arborele (10) care se rotește roata (11). Când roata se rotește, cureaua (12) se rotește bobina capului sau împreună. Această rotație este transmisă fibrei și aglomerarea împreună în firul său.

Pentru a regla viteza, rețineți următoarea parte a roții de filare. Block (13) este responsabil pentru răsucirea viteza fire. Acesta este situat pe cap. Dispozitivul de frânare (14) presează pe bobina încetinind rotația sa. Dispozitiv pentru tensiunea curelei (15), un control adecvat al tensiunii sale. Cu cât valoarea, cu atât mai repede roata se rotește. Cu cât mai repede rândul său, roata, cu atât mai repede firul este înfășurat pe bobina. În cazul în care cureaua este slăbiți, roata se va roti mai lent, mai lent firul este înfășurat pe un tambur, dar va fi mai răsucite.

Nu contează roata de tors rafinat sau simplu, acestea sunt încă împărțite în trei grupe: o bobină de antrenare pe cap sau de a conduce ambele. Fiecare tip de roată care se învârte anumite tipuri de fire este mai bun decât celălalt, și toate acestea pot fi folosite pentru o varietate mai mare de filare.

1. Spinning bobina de tracțiune integrală.
În procesul de evoluție a apărut prima bobină de filare tractiune integrala. Când ai pus picioarele pe pedale, o curea rotește bobina, care transportă cu capul.
Acesta este cel mai rapid dintre roata de tors, dar nu permite să controleze grosimea firului. Cu toate acestea, este cel mai potrivit tip de roata de tors pentru volum și fire texturate și de modă nouă dublare fire. Cu toate că poate fi utilizat în continuare pentru filare fire și mai subțire, în cazul în care aveți nevoie de o mulțime de mătase sau bumbac - roata de tors, acest lucru poate fi cel mai bun.

2. tors „dubla“ unitate.
În această rotație este transmisă roții de filare și tambur și capul. Există mai mult control asupra grosimii firului, dar scade viteza.
Reglarea frânei pe o roata de tors este simplu, deoarece are două benzi. Când ajustați rotirea bobinei, atât reglementată și cu capul și ei întotdeauna funcționează sincron.
Această roată pentru a filare o grosime subțire sau medie uniformă fire. Multe roți moderne de filare se poate comuta între singură unitate și dublă. Cele mai multe dintre pryadok vechi au o unitate de dublu. O astfel de roata de tors - a doua etapă a evoluției.

3. Spinning cap de tracțiune integrală.
Este cel mai modern tip de roată. Ca o bobina de tracțiune integrală de filare are o curea care, în acest caz, capul rotativ. O altă centură transmite rotirea bobinei. Dintre cele trei tipuri de roata de tors, acest lucru permite un control mai bun al diametrului firului produs și cantitatea de răsucire fire. Sincer, acest lucru este cel mai lent roata de tors și necesită o mulțime de precizie în reglare.
Acesta este cel mai potrivit pentru roata de filare cele mai fine fire si fibre, cum ar fi cașmir, lână merinos fină și mătase.

Când găsiți o roată de tors, te simți un mare sentiment de copleșitoare, în cazul în care planta un animal de companie: stii exact ce e asta și nu este asta. Încercați cât mai mult posibil înainte de a cumpăra roți de filare, uneori, acestea pot fi închiriate. Dacă cineva cunoscut are o roată de tors, încercați să se rotească pe ei.

Ce să caute:
Versatilitate: Asigurați-vă că poate roti un fir de diferite grosimi si textura.
Ușor de controlat: Asigurați-vă că puteți personaliza roata de tors. Verificați dacă unitatea de roată care poate fi ușor de instalat și îndepărtat.
Diametrul roții: Pentru a începe este de a alege diametrul mediu al roții. Roți mari roti răsucite rapid și puternic fire, și mici pentru a opri cu ușurință și fir poate pierde.
Greutate: Acționați pedala de roata de tors, pentru a simți greutatea lor. Acestea ar trebui să se deplaseze lin și nu necesită mult efort pentru a roti roata. Belt, de asemenea, trebuie să rămână pe bloc.
Stânga, dreapta sau mijloc: Pe multe roți de filare moderne uter este plasat în centrul roții. Dar poate fi deplasat spre dreapta sau spre stânga pentru comoditate. Uneori, designul permite uterului să se deplaseze în orice direcție. Pentru prima roată de tors poziție de mijloc este ideal.
Stil: Una dintre componentele distracție de lucru - un instrument de mare. Fa-ti timp pentru a explora diferitele roți de filare, pentru a găsi unul potrivit. Asigurați-vă că se potrivesc o roată de tors în dimensiune, indiferent dacă stai suficient de confortabil pentru ea?
Un alt sfat: nu uita roțile de filare vechi. Când înveți să patineze, poate doriți un alt tip de roata de tors și apoi uita-te la roțile de filare au fost în uz - acestea pot fi mai ieftine. Cu toate acestea, nu este necesar să cumpere o primă roată de mână de filare, poate ar fi nefuncțională, iar repararea acestuia va necesita investiții suplimentare. Daca ti-a placut roata de tors vechi, au un filator cu experiență examinat înainte de cumpărare. Vandut fără a fi tors, nu poate să acorde o atenție la rupte sau părți lipsă. De asemenea, roata de tors vechi proiectat pentru un fir subțire, și nu pot fi întotdeauna ajustate. Desigur, puteți restaura roata de tors, dar reparația va lua timp și de investiții - nu poate fi cel mai bun pentru prima roata de tors.

Un pic mai mult de fuior

Două pedale sau unul?

Unele roți de filare au două pedale, și poate controla rotirea celor două picioare. Unii oameni cred că ritmul de dublu pedala mai natural ca mersul pe jos. Cu toate acestea, două pedale modalitate de a limita poziția lucrării: puteți sta numai în mod direct în fața roții de filare este uneori incomod, dacă aveți nevoie pentru a trage înapoi fire filate. O pedală vă permite să selectați poziția corpului roată. Puteți sta pe jumătate întors, extinzând astfel gama de lucrări. De asemenea, modificări ale poziției corpului în timpul funcționării reduce tensiunea musculară. Se crede că utilizarea unui pedală va avea ca rezultat de pompare mușchii un picior, dar este o mișcare foarte moale pentru un astfel de incident.

În mod tradițional, roata de tors este construită astfel încât să rămână întotdeauna într-un singur loc. Multe roți moderne de filare pentru a crea un compact și ușor. Din păcate, este dificil de a face roțile de filare de înaltă calitate transportabil. Dar cele mai bune produse moderne, fără dubii, de asemenea, funcționează bine ca tradiționale.

Există mai multe materiale pentru curele, precum și dimensiunea și tipul de material afectează filare. Unele roți de filare sunt curele elastice. O astfel de unitate de roată echipată cu un set de șanțuri de diametre diferite și curele trebuie să se potrivească toate. Altele curea subțire și furci de tors legat de mână.
Puteți schimba modul de a lucra la roata de tors, schimbarea curelei. Doar nu folosesc centurile prea slabe și prea strânse. Mai subțire materialul curea, cu atât mai fină firul.

Mărimea și textura firului, care poate fi să se rotească depinde de gaura din capul roata de tors. În cazul în care gaura este prea mic pentru tipul de fire pe care doriți să obțineți firul nu poate trece fără probleme prin și va deveni răsucite. Prea mare deschidere ar putea fi motivul pentru care firul încurcate în roata de filare și lacrimă.
Cele mai multe roți moderne de filare a face cu deschiderea de dimensiuni medii. Unele roți de filare nu au găuri, și este utilizat în locul cârlig. Pentru fire speciale realizate capete interschimbabile pe o roata de tors.

Deoarece dimensiunea găurilor, dimensiunea și forma cârlige afectează capacitatea de filare a unui fir special. cârlige foarte subțiri, care sunt apropiate una de cealaltă (ca în roțile de filare vechi) sunt bune pentru o fire subțiri, netede, dar nu este potrivit pentru fire, cu o textură modernă. Distanța dintre cârlige permit filate fire numai groase, dar nu va permite în mod uniform rola mai subțire, care poate provoca dezechilibru.

Roți moderne de filare sunt echipate cu un nou tip de cârlig, care se deplasează piciorușul presor, cap și permite rotative pentru a selecta poziția dorită pentru aceasta chiar umplerea a bobinei.

Bazat pe cartea Dzhudit Makkenzi McQueen „Predau în imagini. filare "