Instalați PPC și PK (singur), UAZ

Setarea CAT și Republica Kazahstan pe masina - nu este o sarcină dificilă, dar destul de greu (literalmente). Mai ales dacă o faci singur și chiar și atunci când CPR și RK vsbore.

Pe internet am citit o mulțime de moduri. Și umfla camera de la roțile la bord pe ea, tipul de mufă pneumatică. Și căruțe podkatnye. Și înclinat ghid. Dar cel mai mult mi-a plăcut ideea: o trapă în podea și pe unitatea de troliu podnomaetsya și coborât la înălțimea dorită. În urma unei examinări, sa constatat că, în locul în care acesta ar trebui să fie amplasat trapa traversei pentru care fixează placa intermediară (placa între CAT și RK). Apoi am decis să-l arunce prin cablu (storopu) și trageți troliului de mână, nu în sus! Acum. prins pe cadrul sau bara de protecție spate.

Instalarea CAT si RK (foto04)

Setarea punctului de control și ROK (foto03) Pentru început, am decis să arunce sling nu este prin traversei, și o bucată netedă din metal, cum ar fi extinderea conducătorului auto (așa cum sa dovedit, gândul era adevărat).

În fotografia din dreapta a elementului de cadru cruce cu o bucată de fier atașată. troliul stânga jos a unității.

În fotografia din stânga la sine troliu.

Instalarea CAT si RK (foto01) Stropu loc cling CAT și compus RK. Este vorba despre centrul de greutate. Și dacă ne e dor de praștie oblic (partea stângă în spatele plăcii între CAT și pk și dreptul înainte de a), întreaga unitate de putere atârnă destul de lin.

Instalarea CAT si RK (foto05)

Apoi, există o subtilitate. Când ridicați începe să interfereze cu arborele de transmisie primar, se sprijină pe clopot. Dar acest lucru ne ajută bucată de fier cu foto04. Datorită ei, cutia este ridicată o distanță justă de clopot ambreiaj. Întreaga unitate poate fi tras înapoi și apoi arborele trece liber în poziție.

Instalarea CAT si RK (foto06)

Setarea punctului de control și ROK (foto07) în plus suspensie noastră la o piesă intermediară de fier, doar o piedică. Acum, distanța dintre CPT și clopotul ambreiajului, dimpotrivă, este necesar să scadă. Pentru a face acest lucru, „perehvatsya“. Am pus o cărămidă, și le omite pe unitate. Scoateți piesa intermediară din metal (va interfera acum cu montarea unității). Un sling este trecut prin elementul de cadru transversal. Acum, cu creșterea, unitatea este mult mai aproape de motor.

Dar apoi începe samanism: motorul de sub (panta), unitatea de mai sus. Apoi, vice-versa. Memorabil flyanets twirled elice spate, astfel încât canelurile arborele ambreiajului și potrivire. Și încă acest lucru tot nu se va întâlni.

Nu pot spune că totul a decurs rapid și fără probleme. La un moment dat am crezut chiar că am fost dat un manșon de eliberare a ambreiajului cu un ax subțire, așa că nu pot aduna. Dar, apoi, din nou, și toate potrivite și a intrat. Și ce vrei :)