Instalarea ușii glisante electrice (partea 4)

Acum trebuie să împinge unitatea în partea stângă din spate și, în același timp, stick-l în gaura taie spre exterior.

Faptul că voi avea o problemă cu asta, am înțeles imediat. Acolo, și așa mai departe locul este mic, dar eu încă mai au o vibrație Shumkov prostranstvo.I îngust în cazul în care dreptul de jumătate de inelul de pe dispozitivul de acționare poate îndoi oriunde, stânga nu se îndoaie deloc. În general, aproximativ 20 de minute cu mașina în locul lui, și m-am dezbrăcat de toate meseriile.

Dopul, care se închide toate acestea mizerie, de asemenea, este diferit. Și nu mi-a pus :( A doua zi m-am dus la cererea de săpun pentru a trimite priza fara probleme a răspuns că o săptămână mai târziu a amintit -... Silence, din nou, a scris - nu este responsabil pentru eșecul existențial prea vechi, voi fi fermele colective ...

Și apoi a atras de-al patrulea Poser. Nu a existat nici o fixare de jos a unității pe corp.

Primul conector nu necesită nici o intervenție, dar al doilea a trebuit să lucreze. Dar apoi totul a fost simplu. Sub firele sistemului de prokinul pentru a se potrivi siguranțe, unele au decolat de procesorul principal, care este de 10 cm de la conector. Am aruncat câteva fire în zona volanului. Unitatea a câștigat imediat ce am pornit și conectat butoanele cu zbaturi. Celelalte terminale de pe pedala de frână este pe frâna de mână, la uneltele selectorului la un senzor de viteză, un bec la, lampa ordonată a bateriei. Această ușă nu se va deschide în cazul în care motorul rana și maneta nu este în „parcarea“ + nu este apăsată pedala de frână sau frâna de mână. De asemenea, nu se va deschide în cazul în care vitezometrul nu este 0. ajustare de ușă ucis ore 2. Dar acum:

După această instalare, pentru mine, am făcut o descoperire. M-am gândit că unitatea de la Toyota - care este dop.optsiya este opțional (clopote tipice și fluiere). Și nu. O parte a manipulării se poate face numai la fabrica în timpul asamblării corpului: fanta pentru unitatea din salon, fund a locașului de antrenare de fixare și o fantă în partea de jos a schi la penei (sau mai degrabă folosește un ghid complet diferit de geometrie), uși glisante cu celelalte deschideri (nu portare în mod explicit, și ștanțare din fabrică).
Ei bine, la fel ca toți.
Și altul. Este necesar să nu uitați să îndepărtați dintr-un releu torpilă de blocare (dacă a fost). Pentru că acum funcția sa este de a realiza unitatea de comandă a deplasării.

Preț problemei: 17 000 ₽ Kilometraj: 138000 km