Instalarea unitate audi selectați (anunțuri)

Buna ziua, am să planteze aceste butoane nebylo și funcții, așa că am decis să-l adăugați după un timp. Să vedem, ce este astfel.

Audi drive selectați (ADS) - o gamă de moduri de control, dinamica si confortul la rulare. Moduri disponibile: confort, auto, dinamic, eficiență și individuale (aceștia din urmă numai în combinație cu MMI® Navigation plus).

Descrierea Audi online a acestei opțiuni este după cum urmează.
„Audi unitate select integrează toate componentele și sistemele de vehicule care determină comportamentul masinii pe drum :. motor, transmisie, direcție (opțional), amortizoare (opțional) și un diferențial sport spate (opțional) În acest caz, conducătorul auto poate oricând schimba caracteristicile aceste sisteme, în conformitate cu preferințele personale. "

setarea ma oprit, nu am directie dinamica, ammortov magnetic ride și Sport Difa) aici, cu toate acestea, de fapt funcționează unitatea TRUE selectați și am rostogolit o dată la o mașină, foarte mult! dar aș dori să încerc să pună versiunea chiar castrați de tine.

Deci, trebuie să fie instalat pe mașină, fără MMI 3G a4 FL numai 3 poziții, și anume:

Curea în PPC DS buton de potcoavă și pornire / oprire - 8K0959673KV10, sârmă de reparații - 000979009E

Curea în PPC DS buton de potcoavă și start / stop

iar dacă nu aveți - lânos bandă izolatoare - 000979950. (Feng Shui atât din fabrică)

am primit de ieșire, butoane de comandă: Auto, confort, eficienta dinamic. sunt afișate pe ecran mic de pe ordonată. Activarea are loc prin apăsarea butonului de pe DS și selectarea ulterioară într-un cerc de modul dorit.

aceste moduri se va concentra un pic mai mult pentru a înțelege ceea ce mănâncă)

Modul CONFORT este caracterizat printr-un comportament fără probleme a operațiunii de direcție, funcționare lină a motorului și PPC. Convenabil pentru fiecare zi de conducere în oraș și pe autostradă. (Check out-l pentru o plimbare în „razvalochku“ în oraș)

Modul EFICIENTA are un mod mai economic de funcționare și a motorului CAT, permițându-vă să selectați optim în ceea ce privește eficiența programului de lucru al motorului cu ardere internă și schimbătorul de viteze care permite, de asemenea, să reducă consumul de combustibil și de a contribui la un stil de conducere mai echilibrat. Pe afișări, menținut întotdeauna o treaptă de viteză ridicată și turații mici ale motorului, puteți trece la o viteză de 5-10 km / h în treapta a treia, sistem de direcție similar cu modul de confort. Convenabil pentru conducere în dense blocajele în trafic urban sau modul de rupt. (Ieri tocmai a încercat să-l urmărească, într-adevăr nu se rotește motorul și cutia de viteze, în cea mai mare agățat de viteze, pe scurt să se simtă rău, de exemplu, la o depășire pro adecvată viteză constantă de repede la E poate uita modul activ)

Dinamicmod este cel mai expresiv al tuturor și exact regimul EFICIENTA opus. Acest mod CPR este întotdeauna în modul S (ca și în modul sport) standuri de transmisie redusă și viteză mare a motorului, încercând să le păstreze, atâta timp cât posibil, mecanismul de direcție devine astfel mult mai acută (într-adevăr cred că va exista o astfel, dar este cu siguranță da lucrări varianta rece)

AUTO este foarte versatil si este tocmai faptul că el este confortabil. În acest mod automat selectează automat unul sau alt mod din lista de mai sus, pentru fiecare dintre unitățile individual.
(De fapt, o grămadă de moduri, dar aș numi un regim D standard, care a fost de a instala DS)

pentru MMI 3G are același mod de INDIVIDUALE. în cazul în care puteți face setările pentru toți parametrii (motor, transmisie, directie, amortizoare si diferential sport spate - că există o scurtă în mașină), dar nu este încă aici, astfel încât să-l descrie în acest moment nu va fi.

TRUE INDIVIDUAL MODE!

pentru a ajunge la unitatea de control de alimentare cu energie de la bord J519 este necesară pentru a scoate capacul din partea stângă și scoateți cele trei șuruburi de pe panoul inferior al torpilei.

Gray 32 pini

suntem în căutarea pentru gri conector de 32 de pini, pini №16

sârmă de reparații zholtny tăiate în jumătate (ar trebui să crească, deoarece lungimea sa nu este suficient pentru a conecta un capăt al sursei de alimentare de la bord unitate de control J519

în acest proces) repara deja sârmă

demonteze în continuare potcoavă punct de control - pentru care obținem unitate de climă tragator, scoate scrumiera în snaps capacul scrumierei și făcând clic pe schimbătorul de viteze selectorului în jos. apoi scoateți capacul din piele schimbătorului de viteze și în cele din urmă se elimina potcoavă. celălalt capăt al firului este conectat la un conector existent de la unitatea de buton (doar start-stop) pini №7

7 pini de pe bara

modul în care este codat - este scris în detaliu pe audienthusiasts. )

aduce doar în cazul în care pentru leneși.

Block 09, bit Octet 7 5 -> Schimbare 0 până la 1 (activa ADS)

Byte 8 Bit 0 -> Schimbare 0 1 - Activare "motor / transmisie automată" (un "simpatic" modul box pedalei de accelerație și ca "S")
Byte 8 Bit 2 -> Schimbare 0 1 - Activare (o pedală de gaz "simpatic") "motor"
Octetul 8 Bit 4 -> Schimbare 0 la 1 - includ "direcție"
Block 44, Octet 3 biți 0 -> Schimbare 0 la 1 (butonul ADS este instalat)

adaptare
63-0
64-218
65-0
66-46 (47 pentru mașinile cu MMI).

66 numărul canalului este obținut prin plierea valorilor:
1 = Individual
2 = Comfort
4 = Auto
8 = dinamic
16 = Offroad
32 = Eficiență
64 = Race

Montat până 46 și 47 pentru MMI (adăugate individual), dar am de asemenea mb modul Offroad trebuit să pun o valoare de + 2 + 1 4 + 8 + 16 + 32. um, care gândește / spune-mi?
Parametri 46 și 47 după cum am înțeles pentru sedan.