Instalarea turbinelor chevrolet cruze la Moscova low-cost
Chevrolet Cruze masina inițial nu prevede instalarea turbinei. Dar există o serie de tehnici care permit efectuarea instalarea unității. Turbina va crește capacitatea fabricii cu o medie de 25%. Prin urmare, unii proprietari care doresc putere de la 180 sau 200 de cai putere cu motor, fără a schimba radical structura.
Pentru instalare, trebuie să utilizați un colector special cu echipamente de melci. Experții folosesc colectoare existente în stoc. După aceea alimentarea cu ulei este organizat cu ajutorul unor furtunuri speciale. Furtunurile master sunt selectate astfel încât materialul lor să nu fie distrusă sub influența temperaturii ridicate a lubrifiantului încălzit.
În compartimentul motorului oferă suficient spațiu pentru o turbină mică. Setați-l astfel încât canalul de aspirație are acces liber la masa de aer. La conectarea turbinelor necesită ajustări la activitatea personalului unității de comandă, în caz contrar turbina nu va fi capabil să dezvolte numărul maxim de rotații. O astfel de lucru nu se poate face de unul singur, deoarece necesită utilizarea de software special și porturi pentru conectarea la un calculator.
După instalarea turbinei în Chevrolet Cruze este finalizat, comandantul verifica performanțele sale. Pentru nodul nu este conectat controlere electronice și senzori, astfel încât activitatea sa se desfășoară separat de unitatea de control.
Comanda o astfel de muncă este posibilă numai în profilul companiei, care este specializată în vehiculele cu motor de tuning. BOSCH Diesel Center oferă clienților potențiali posibilitatea de a stabili o turbină de înaltă calitate pe masina Chevrolet Cruze cu o garanție cu privire la activitatea efectuată pe o perioadă de 12 luni.
Lăsați aplicația și a obține
consultație gratuită
Repararea motorului diesel
servicii de director
Aveți în continuare întrebări?
Sunați-ne!
Sau lăsați numărul și noi se va apela
BOSCH Diesel Center din Moscova
Vă rugăm să rețineți că acest site web este doar cu scop informativ și în nici un caz nu este o ofertă publică, care este definită de dispozițiile articolului 437 alineatul (2) din Codul civil al România.
Suntem singura companie din România, care a primit o recomandare din partea Comisiei Europene pentru deplină conformitate cu procesul de garanție BOSCH
Tehnologia de diagnosticare BOSCH ne permite pentru a determina cauza eșecului motorului
la termen de 97%.
un alt defect
- Capacitatea redusă de capacitatea catalizatorului
- Reducerea lățimii de bandă a filtrului de particule
- Funcționarea incorectă a supapei EGR
- încălcarea mobilității componentelor supapelor USR
- Sistemul de preîncălzire defectuoasă
- Defect de control al pompei electrice de combustibil
- Defect circuitul de control al presiunii (regulator de presiune)
- Defecțiune de control al presiunii în buclă (senzor de presiune a combustibilului)
- Defecțiune supraalimentării buclă de control
- Eroare senzor de presiune impuls
- unitate turbină Fault
- Defecțiune a dispozitivului de imobilizare (interzicerea pornirea motorului, etc.).
- defecțiune supapei EGR
- Eroare Debitmetru aer
- Eroare funingine senzor cantitate
- Senzorul de viteză defectuoasă și poziția arborelui cotit al motorului
- Blocuri sistem de comunicare Defect (kamshina)
- arborelui cotit de sincronizare defectuoasă și a arborelui cu came
- Defecțiune senzor de temperatură a lichidului de răcire
- Defecțiune a senzorului de temperatură a aerului de admisie
- Defecțiune senzor de temperatură combustibil
- Defecțiune senzor de temperatură a gazelor de eșapament
- Eroare tensiune sistem de control bortseti
- Monitorizare erori a sistemului actual de control al stării bateriei
- Filtru de particule colmatat
- Defecțiune a senzorului de presiune diferențială
- şi altele