Instalarea și configurarea planetar nexus butuc shimano între 3 (sg-3c41), Troitsk Celiabinsk
Atenție! Acest ghid presupune că aveți deja o roată cu butuc planetar Shimano Nexus Inter de asamblare de frână 3 picior, care este, zaspitsovano roata.
Acest articol utilizat pentru capturi de ecran ale ghidului oficial pentru instalarea și configurarea unui manșon planetar Shimano Nexus Inter 3 (SG-3C41), descărcat de pe site-ul shimano.com.
1. Instalarea stelele de pe manșonul
Pentru a începe, trage pe manșon aspirator de praf negru impermeabil (E) (poate fi deja instalat pe butuc), și apoi mai jos metalic subțire (C), care trebuie să fie plasat între manșon și pinion. Rețineți că orientarea antera este stabilită și doar o parte. Apoi pune pinionul butuc (B), și după reținere (blocare) a inelului (A). Pentru a instala inelul de blocare în canelura corespunzătoare, este convenabil să se folosească o șurubelniță subțire plat. Ținând-o parte a inelului de blocare, inelul trageți ușor șurubelniță și canelura de ghidare de plantare. Puteți utiliza, de asemenea, două șurubelnițe subțiri.
Notă. În cazul în care asterisc are forma unei plăci, puteți să-l instalați de părți diferite, în scopul de a realiza respectarea mai exactă a liniei de lanț, așa-numitul cheynlayna. Încercați ambele și a vedea situația în care un singur circuit merge din față la partea din spate a stelei este mai uniform:
2. manson de instalare Shimano Nexus Inter 3 (SG-3C41) cu frână de picior pe cadrul bicicletei
Se pune lanțul pe pinion și setul de roți, pe axa (A) a stat în abandonat școala (B) rame:
Apoi a pus șaiba de siguranță galben (C) de pe axul butucului. șaibă de blocare este purtat pe partea exterioară a cadrului din partea laterală a manetei de frână, și ar trebui să fie direcționate proiecții în fantele cadrului, deoarece este proiectat pentru a se asigura că axul butucului abandonat școala nu a fost transformat în. Pentru proiecțiile șaiba de siguranță cu fantele cadrului, este necesar să se rotească axul butucului în poziția corespunzătoare:
După rândul său maneta de frână (D), în partea inferioară a cadrului Peru (G), pus pe clema pen (H), se introduce șurubul (F) și ușor șurub pe ea o piuliță (E), se strânge piulița până când nu este necesar, este necesar să se clema se poate deplasa în raport cu cadrul inferior al stiloului, atunci când trageți lanțul:
Acum, furnizează o tensiune în lanț prin deplasarea roții în fantele cadrului și apoi se strânge piulița (I) pe ambele părți ale axei cheie prin 15 mm, cuplul de 30-45 Nm. Dacă nu aveți o cheie de cuplu, strângeți piulița, respectiv, pe ochi, prea zelos, împingând cheia toată greutatea, nu este necesar pentru a preveni filetare transversală. Înainte de a strânge în cele din urmă piulițelor, asigurați-vă că șaiba de blocare galben nu este deplasat în timpul întinzătorul lanțului și proiecțiile sale sunt încă trimise în abandon școlar. De asemenea, am recomanda pentru a pune o mașină de spălat subțire sub piulița de la stele, în timp ce piulița nu va strica abandonul atunci când strângere.
În cele din urmă se poate strânge în final piulița (K) pe jugul (N), maneta de frână deține cu o cheie de 10 mm. Cuplu 2-3 Nm, dacă aveți o cheie de cuplu, pentru a strânge piulița nu este prea mare o forță (de aproximativ 10 ori mai mică decât atunci când axa de strângere manșon de piuliță):
3. Instalarea deplasării (manetei de schimbător) pe volan
Glisați schimbătorul pe volan și instalați-l pe o secțiune dreaptă, apoi se rotesc în jurul axei unei roți și pentru a expune situația în care te simți cel mai confortabil folosindu-l și a vedea care este în prezent de viteze activat. Apoi, ușor strângeți șurubul de strângere pe schimbatorul hexagonală de 5 mm, la schimbatorul nu se mișcă atunci când pune aderenta. Acum a pus prindere, astfel încât între el și schimbatorul să fie un spațiu mic, este necesar să se asigure că schimbatorul se poate deplasa liber, permițând schimbarea treptelor de viteză ușor. Acum putem strânge în cele din urmă strângere șurub cu cap hexagonal de 5 mm cu o forță de 6-8 Nm, nu ar trebui să se aplice prea multă forță pentru a preveni filetare transversală.
4. Setați cablul schimbătorului de viteze
Aliniați schimbătorul de pe primul transfer, și apoi scoateți capacul (B). Acest lucru necesită desurubare două șuruburi (A) cu o șurubelniță mică cruce:
Treci cablul indicator prin deschiderea (E), care transportă mișcarea frânghie, când comutatorul de transfer, apoi prin cablu sau cordon de oprire deschidere împletitură (C). Cablul trebuie să fie plat în canelura de ghidare (D):
Trageți sârma și asigurați-vă că tamburul de la capătul cablului este bine fixat în locașul fantă (F) întorcând:
În continuare trece firul în panglica (cămașă) și introduceți-l în schimbator de viteze de rezemare (G):
Acum set capacul din spate (I) și două șuruburi (H) Phillips șurubelniță mică cu o forță de 0,1-0,2 Nm. Acest lucru înseamnă că trebuie să utilizați o forță minimă pentru a nu să se dezbrace firele de conducere atunci când:
Acum, du-te la instalarea cablului în mecanismul manivela. În primul rând, trebuie să-și scoată șapca desfăcând șurubul de fixare:
Slabiți fixarea unui cablu (E). Mai departe de cablu dor prin șurubul cablului de reglare (B), apoi prin link-ul (C), iar apoi între placa de fixare (D) și piulița de fixare (E). Asigurați-vă că cablul este trecut prin link-ul (C):
Aliniați schimbătorul de pe treapta a doua. asigurați-vă că șurubul de reglare cablului înșurubat aproximativ la jumătate, iar după un mecanism de cablu de tracțiune Bell Crank, în care legătura de capăt (c) ar trebui să fie între cele două linii albe (b), se strânge piulița de fixare care fixează cablul. Atenție! Când faceți acest lucru, asigurați-vă că cablul de împletitură (tricou) este introdus ferm în șurubul și deplasarea accentului de reglare a cablului Bell Crank'a!
După strângerea piuliței de fixare a cablului de fixare, este necesar să tăiați excesul de lungimea cablului în apropierea piuliței. Atenție! Înainte de cablu tăiat, asigurați-vă că cablul de împletitură (tricou) este bine fixată la capătul învecinarea și de reglare a cablului schimbare șurub Bell Crank'a și sfârșitul link-ul este încă între liniile albe. De asemenea, verificați dacă șurubul de reglare a cablului este răsucit cu aproximativ jumătate, este necesar să se poată să se adapteze o schimbare de viteze.
Acum puteți instala manivela capacul motorului din spate și strângeți șurubul de blocare-l. Instalarea cablului este acum complet.
5. Instalarea unei pârghii cotit (Bell Crank Mecanismul)
Se introduce pistonul (A) (tijă piston) la axul butucului:
Slide manivelă (Bell Crank) osie, aliniind fantele Bell Crank'a marginile cu o piuliță (D). Manivela fixat prin presare până când fața de capăt nu este încă axă coincide cu o margine a ferestrei transparente Bell Crank'a. Pur și simplu pune, purta manivela la oprire, atunci când nu este necesar să se exercite prea mult efort. După ce țineți apăsat manivela de o parte, înveliți cu o cheie de 10 mm șurub de fixare (B). Cuplu 3-5 Nm. Atenție! Dacă aveți un plastic manivela, apoi strângeți șurubul de fixare (B) foarte atent, fără a exercita prea mult efort. astfel încât să nu deteriora firele:
6. Atașarea cablului la cadrul bicicletei
Fixați cablul pe cadru în mai multe locuri prin cleme, cabluri sau benzi de cauciuc. Distanța de la prima clema la dropout pe stânga ar trebui să fie 20-25 cm, astfel încât cablul nu este îndoit prea mult. De asemenea, nu îndoiți excesiv cablul de sub ansamblul pedalier. Asigurați-vă că roata se întoarce în mod liber și nu trage cablul:
7. Configurarea unelte
Setarea mecanismul planetar bucșa Shimano Nexus Inter 3 (SG-3C41) este foarte simplu! Deci, porniți al doilea schimbătorul de viteze. Acum, rotirea tensiunii de reglare cablu șurub, aveți nevoie pentru a realiza această stare a mărcii galben pe pârghia care se mișcă tija astfel încât să fie între cele două linii galbene în fereastra manivela. Mai mult de reglaj fin poate fi realizat prin concentrarea pe poziția a stocului eticheta rosie. Arm-te cu o lanternă strălucitoare și să strălucească în fereastra Bell Crank'a, cu atât mai bine pentru a vedea semnul roșu. Acum, prin rotirea șurubului de reglare, pentru a realiza o astfel de situație marcajul roșu de pe tija, astfel încât să coincidă exact cu axa capătului manșon. Aceste manipulări necesare pentru a face treapta a doua atunci când sunt încorporate în schimbator de viteze. După finalizarea setărilor, verifica: de câteva ori în fiecare comutator de transfer de 1 - 3 și înapoi pedalare pentru a vă asigura că schimbarea treptelor de viteză se efectuează în tufiș. Pentru a finaliza configurarea, re-a instala al doilea schimbătorul de viteze și verificați dacă marcajul roșu pe tija este încă la fel ca și capătul Ax butuc:
După ce asigurați-vă că comutatorul de transfer în mod corect, strângeți piulița de blocare (G) cheie de 10 mm, cu un pic de efort (1,5-2,5 Nm). În această configurare este completă, puteți merge patinaj!
Acest articol utilizat pentru capturi de ecran ale ghidului oficial pentru instalarea și configurarea unui manșon planetar Shimano Nexus Inter 3 (SG-3C41), descărcat de pe site-ul shimano.com.