Instalarea pe HBO vaze clasice 2101-07, toate echipamentele de gaz cilindri (HBO)

Acasă »Instalare» Instalarea HBO pe clasic VAZ 2101-07

Înscriindu în jurnalul echipamentului său butelie de gaz auto, sa întâlnit cu proprietarul Lada 2107, care a stabilit HBO singur, atunci nici o problema a ajuns în jurnalul în MREO. Este posibil acest lucru? Am decis să efectueze un experiment.

2,200 per kit

Cutia de viteze (1) trebuie să stea vertical și longitudinal în raport cu axa longitudinală a vehiculului. În caz contrar, la frânare, accelerare și gropilor nu va funcționa corect din cauza tasării a diafragmei. Vana de gaz (2) trebuie să aibă acces bun la filtrul de înlocuire.

Conducta nu trebuie să intre în contact cu părțile în mișcare, și să fie deschise la planul. De asemenea, nu ar trebui să fie adus de departe - pentru a compensa alungirea termică și scurtarea.

de alimentare cu gaz Dispenser la cele două camere ale carburatorului are un șurub de reglare, care permite reglarea debitului optim de gaz.

electrovalvă Benzina este instalat în circuit după pompa de combustibil la carburator.

Pentru cilindru echipamente lucrat bine și nu a creat probleme în deservirea vehiculului, procesul de instalare ar trebui să fie abordată în mod serios. Astfel, este de dorit să se plaseze reductorului în compartimentul motorului, cât mai aproape de carburator și mantaua de răcire a motorului. Pentru a elimina influența accelerare și decelerare la deschiderea de viteze, ar trebui să fie longitudinal (a se vedea. Foto). În cazul VAZ-clasic este cel mai convenabil să se conecteze la ramificațiilor „aragaz.“ Pentru a face acest lucru, ei vor trebui să taie și Tees pasta. De asemenea, este de dorit ca cutia de viteze a fost sub vârful joben pentru a asigura circulația eficientă a lichidului din cutia de viteze.

Benzina solenoid devine confortabil cu partea stângă a compartimentului motorului în apropierea cilindrului principal de frână. Fulgerator-l în furtunul de la pompa de combustibil la carburator. electrovalvă de gaz situat la bordul unui compartiment cu motor pe cealaltă parte. Un astfel de aranjament de supape și în mod optim în ceea ce privește siguranța, la fel ca în cazul unei coliziuni frontale este probabilitate scăzută de a lovi valva.

Mixer, t. E. Mixerul este setat sub carburator. Pentru a asigura etanșeitatea la montarea necesitatea de a utiliza distanțiere și de etanșare este de dorit, ca și în vehicule mai vechi de andocare plan multiple și carburator pot fi deformate sau au centre de coroziune. De asemenea, este de dorit suprafețe de contact clipocitul carburatorului și mixer, sau captuseala ars de mixer.

Pentru a instala HBO în casa este cel mai bine să nu utilizeze țevi din cupru și din material plastic special, pentru că este ușor să se aplece și nu necesită evazata final. O conexiune strânsă pentru a folosi adaptoare speciale cu cleme, cum ar fi cele utilizate în instalații cu conducte din material plastic. țeavă din plastic un pic mai scumpe, dar mult mai ușor de utilizat și, în plus, nu se oxideaza sub influența acizilor conținute în gazul petrolier lichefiat (propan-butan). Apropo, produse de oxidare înfunda rapid filtrul de gaz.

Pentru fixarea containerului la raftul portbagajului deasupra punții spate mai aproape de scaunele sunt forate două găuri de 10 mm diametru. Celelalte capete ale clemei de fixare (mai bine să ia cauciucul) poate fi atașat fără foraj corpul. Este nevoie de două bucăți de benzi de oțel de 8-10 cm lungime. Ei au o gaură în centru, în care șurubul de fixare. Este de dorit să apuca sudură sau adeziv. Mai mult, acest tee „pornire“ în fereastra de proces de pe rafturi menționate (cm. Fotografii), și înșurubate capetele secunde ale clemei, cilindrul de prindere. Fixarea containerului ar trebui să excludă contactele metalice de pe banda cu metalul pe cilindru, banda atât de laminat. În cazul în care scratchbuild dintr-o foaie de metal, este necesar pentru a pune un carton sau cauciuc.

Fixarea rezervorului, trebuie amintit că ar trebui să fie într-o anumită poziție. Astfel, caseta de plantare axa cilindrilor multivalve trebuie să fie la un unghi de 30 ° față de orizontală. În acest caz, corectitudinea, dar va funcționa optim plutească și să stea „gard“ de gaz din cilindru.
Găuri pentru instalarea conductelor de ventilație „denivelãrile“ ar trebui să se facă cât mai aproape posibil de raftul de bagaje pe care balonul și sub multivalve. Deci, aceasta suferă cantitate mai puțin utilă de bagaje. Duze la partea de jos au felii oblice. Acestea trebuie să fie trimise în direcții diferite, în timp ce mașini în mișcare. Acest lucru asigură conducte de ventilație eficient multivalve.

robinetul de umplere poate fi atașat în orice loc convenabil sub bara de protecție spate. Pipeline-l mai bine trage de-a lungul elementului lateral pe cealaltă parte a tobei de eșapament.
Conducte din cilindru la supapa de gaz este mai bine să se stabilească conducte cu benzină (în paralel), iar în cazul în care acest lucru nu este posibil - departe de părțile mobile ale șasiului (de direcție, suspensie, transmisie) și, în același timp, cu excepția introducerii sale pe fundul deschis al avionului. În ciuda rezistenței sale ridicate (nu se poate ucide chiar și un ciocan), dacă sunteți dependent de butuc, tubul poate fi smuls din priză-clip. Unitatea de control HBO poate fi plasat în cabina în orice locație convenabilă. În continuare, găsiți un „canal“ de acces la compartimentul motorului pentru conectarea la supapelor - benzina, gaz și de gaz de alimentare forțat pe cutia de viteze (firul de pornire). Toate firele sunt semnate, astfel încât nu există nici o problemă de conectare: plus conectat la bornele marcate și „minus“ - corpul.

axa multivalve trebuie să fie amplasate într-un unghi de 30 ° față de orizontală. Locurile în care este făcută o gaură în organism, care urmează să fie prelucrate anticoroziv.

control de la distanță IMET HBO două comutatoare și indicator suplimentar al rezervorului. Un comutator - „benzină neutru gaz“, o alta - „scurgere“ a gazului.

Conductele de aerisire sunt secțiuni care trebuie să fie trimise în direcții diferite - pentru conducte de ventilație mai bune multivalve.

robinetul de umplere poate fi plasat în orice loc convenabil sub bara de protecție spate. În portbagajul lui cel mai bun, nu pentru a implementa, deoarece pierderea de etanșeitate a gazului ajunge în cabină.

După asamblare și de a controla toate conductele cusute este de dorit de a conduce până la gasman pentru a verifica instalarea, atunci puteți merge la umplere cu gaz. În rezervor, este de dorit să se umple nu mai mult de 10 litri de gaz - se va evita pierderi majore în caz de scurgere de conexiuni. Înainte de umplere, asigurați-vă că robinetul de alimentare cu roata dințată de pe multivalve este închisă, iar supapa de alimentare cu gaz este deschis în balon. După realimentare este necesară pentru a face o soluție de săpun concentrată, care vă permite să verificați toate furtunurile conexiunile de gaz pentru scurgeri. Pentru a face acest lucru, deschide a doua multivalve supapei și soluția de lubrifiere absolut toate conexiunile de la supapa de umplere la carburator. În caz de scurgeri în orice conexiune ar trebui să tragă încă ori. Dacă acest lucru nu ajuta, va trebui să re-analiza conexiunea și „repackage“.

„Set-te HBO este posibil, dar este nevoie de cel puțin o cunoaștere minimă a principiului de proiectare și de funcționare a sistemului de alimentare al mașinii. Dacă nu este, este mai bine să nu pentru a salva. "

! Pentru a configura în mod corespunzător HBO avea nevoie de un nou filtru de aer, bujii și care operează cabluri de înaltă tensiune. De asemenea, trebuie să se asigure comprimarea bună a cilindrilor și fără pierderi de aer în tractul de admisie. În caz contrar, reglați HBO nu va reuși!

După verificarea etanșeității, puteți porni motorul. La motoarele pe benzină, este de dorit să efectueze rula numai pe benzină (hipotermie gaz produce Reductor deschidere care poate reduce cota). După încălzirea motorului până la temperatura de 50-60 ° C, trece la gaz. Inițial instalat pe ajustarea medie de viteze, astfel încât este cel mai bine să se adapteze la o anumită unitate. În acest scop, cutia de viteze are două șuruburi de reglare (mers în gol și cantitatea de gaz) și un altul sau doi (în acest caz, unul) pe dozator-splitter la mixer sub carburator.

Ajustarea ne-am încredințat specialiștilor care ne-a dat apoi documentele pentru înregistrarea HBO în fișa de date. La HBO de instalare a luat o zi întreagă. Apropo, face acest lucru, de preferință, cu un asistent. O altă zi petrecută pe ajustarea și obținerea unui nou certificat de înregistrare în MREO.