instalarea id-uri

Deci Ceea ce este în mașina mea nu este instalat de blocuri originale? Se pare să aibă totul. Deși există, și IDS + cum? Bine, și-l instalați.
Doar în acest scop, în garaj, la părțile cabana situată: șoc absorbant 4, 3 senzori și o unitate de control cumpărat pe ebee pentru putini bani.
Se pare că totul este simplu.

Aranjament de blocuri + IDS

Din păcate, în mașina mea nu cabluri. În general, nu, nu provodochki. Înarmat cu tisa, care a numărat cât de multe și care merge de sârmă. Sa dovedit bine. Bine, cred că, am început să caute piese, dar, din păcate, această opțiune nu a venit niciodată peste. După o lungă căutare a găsit o dezasamblare de amortizare cu IDS. Convocare, a declarat cablare este probabil să rămână. M-am repezit după ce a lucrat acolo, dar, de fapt, aproape nimic. la numai puntea din spate, restul este vândut și ars. Din nou, este necesar să se gândească la ceva. În general, el a marcat pentru o lungă perioadă de timp.
A apărut accidental, a fugit în jos stâlpii din spate și din față prea, a suflat ultima. Am decis să reînnoiască ideea de a instala.
Dar am decis să acționeze în mod diferit din nou tisa, înregistrate toate conectorii care sunt necesare pentru instalare. Ea le-a dat un prieten care se ocupă în piese de schimb, și este destul de rapid și mai presus de toate foarte ieftine pentru a le cumpăra. Rămâne doar să cumpere conductori mare de 0,5 și 0,7, și puteți începe.

Sârmă 7pcs 3 secțiunea metri diferite

Pre-asamblare făcut scuipat. Destul de o corvoada de a face. Total petrecut în producția de cabluri mai mult de 100 de metri de sârmă.

Așa că am făcut cablarea

De îndată ce am fost gata. M-am urcat în mașină. Am făcut tot în țară peste week-end, astfel încât activitatea lor este împărțit în părți. In primul weekend a rezolvat problema cu cablajul compartimentul motorului.