Instalarea distanțiere pentru a crește fuziune clearance-ul Ford

O zi buna pentru a citi!

„Instalarea distanțierele pentru a crește clearance-ul Ford Fusion“ sau „Așa cum am aplecat în transpalete“)))

De la prima fusta barei de protecție ciocnirile din plastic cu margini I, la fel ca mulți alți proprietari de Ford Fusion, a început să viziteze ideea creșterii clearance-ului. Ideea de fusta barei de protecție asieta a respins imediat, deoarece este în partea de jos exact la nivelul de protecție a carterului de jos. Este mai bine să auzi prima zornăitul plastic decât un impact direct pe metal))) Da, iar unele dintre obstacolele care sunt pe Zhulke a trecut aproape fără a reduce viteza la Ford, în același mod în care era imposibil să treacă. Așa că am intrat în „transpalete“.

Distanțiere a ordonat companiei „polimer“. Auto Lista marca Ford AICI. Dupa ce a citit câteva forumuri și comentarii au instalat distanțiere înainte și înapoi, a luat o grosime diferită (recepție - mai puțin datorită creșterilor pârghiilor de mai mult decât grosimea de distanțare) și din spate - a dispus extensie amortizoare din cordonul ombilical.

Comenzi de primit acest lucru (fotografie de pe site):

Distanțier sprijină frontal pilon 20 mm (14-15-004 / 20) - 820 ruble

Spacer arc spate 30 mm (14-15-003 / 30) - 990 ruble

Extensie spate arc 30 mm (14-15-018 / 30) - 1210 RUB

Ambalarea și transportul maritim Novosibirsk la TK - 115 ruble
Livrare Novosibirsk Simferopol - 600 ruble

imagini foarte bune cu o mare parte a procesului este descris pentru piloni din față TUT. ilustrare foarte grafic, pentru o înțelegere a procesului:

Astfel, arcul este comprimat și pârghia rătăcește încet. În același mod convenabil de a insera acum deja sunt incluse.

buloane superioare se sprijină pe rulment de sprijin, oricât de atent eliminați fără deformări sau rack de analiză nerealiste. Am luat calea rezistenței. Șuruburile bate atacuri în interiorul rack, împreună cu „urechi“ arcuite pentru a extrage șurubul vechi și înlocuiți cu altele noi. Fixat prin presare noi șaibe de a produce un teanc de piuliței M10 și inutile. Aliniate „urechi“, într-o menghină, pre-înșurubare piuliță de blocare și 2. Nu foarte punct de vedere estetic, dar este ieftin, fiabile și practice.

Cu arcuri și amortizoare spate, în general, nu au existat probleme. Nu am aruncat un tampon full-time sub primăvară, se taie doar excesul cu un cuțit, nu pierde aproape un centimetru în înălțime. PREFERAT cricuri ambele părți și setați pe suport. Apoi - omise complet fascicul, fără a uita pentru a trage cleme conducta de frână și cablajul senzorului ABS. Cel mai consumatoare de timp - pentru a seta amortizoare de extensie. Mai sus, sub „simțit cizme“, este necesar să se deșurubați pe fiecare parte a celor 2 șuruburi 10. șuruburi noi au fost 13.

Ca rezultat, masina dupa instalarea distantiere uniform ridicate de 3 cm (măsurată arcurile roților de pe). Cuplat cu pneurile de dimensiuni 195/65 R15 (încă 1 cm) este acum sub fusta barei de protecție față de 20 cm.

Toate pace și bunătate!

Kilometraj: 146699 km