Inspecția și înlocuirea rosturilor viteză constantă (CV artroplastie) Opel Vectra, vectra opel

1. În mod clar o îmbinare CV-ul nu a reușit poate fi detectat de șoc caracteristică atunci când modificările de sarcină, precum și ședința de judecată țăcănitul caracteristică, care a publicat la rândul său, la realizarea - mai abruptă rândul său, sarcina pe balamaua mai mult și mai clar clicuri sonore.

2. Pentru o inspecție mai detaliată, ridicați mașina și de a stabili-l pe suport. Dacă este necesar, îndepărtați carterul de protecție.

3. Se apasă ferm claviculă în sus și apoi trageți-o în jos (a se vedea. Conjugat. Grafic), apoi cu o forță de presare în partea inferioară a roții și apăsați-l mai întâi, și apoi trageți spre interior. În cazul în care testul observa articulația - în identificarea skolkonibud comună reacție vizibilă trebuie să fie înlocuit.

Notă: Atunci când este necesară testarea pentru a exclude efectul backlash altor elemente ale suspensiei și partea de cod.

4. Verificați integritatea antera în prezența daunelor înlocui.

4.3 Verificarea stării SHRUS

Notă: îmbinări deteriorate pot fi înlocuite doar ca un set.

5. Arborele de antrenare trebuie să fie demontat pentru a înlocui articulația.

6. Scoateți arborele de antrenare și clemă într-o menghină - folosiți un burete moale sau căptușeală din aluminiu!

7. Eliberarea sau benzi de bandaj tăiate (atentie - nu deteriora axul) și culisa de protecție mai jos o îmbinare deteriorată.

8. Folosind o șurubelniță sau un clește pentru a elimina mânerele, clemă de fixare inel razozhmite balama (vezi. Conjugat. Ilustrațiile) scoate în prealabil excesul de lubrifiant din comun, dacă este necesar.

Inel de siguranță 4.8a de fixare SHRUS

4.8b Demontarea inelul de fixare cu ajutorul unui clește speciale

Notă: În funcție de motor balamale externe de arbori de putere pe unele modele pot fi instalate fără inele de blocare. În acest caz, inelul de blocare este montat pe arborele de antrenare.

9. Un ciocan cu moale vioaie (de exemplu, din plastic), pentru a aduce în jos arborele de articulație.

10. Instalați noua balamaua în canelura / unitate inel de blocare nou arbore, asigurați-vă că este setată corect.

11. La detectarea murdăriei în lubrifiant, de exemplu, din cauza deteriorării unui capac de protecție elimina complet vaselina veche, se spală balama în benzină.

4.11 Umplutura CV unsori comun

Atenție: Chiar și o cantitate mică de murdărie duce la distrugerea articulației!

Tamp Rod lubrifiate tip dorit (de exemplu, unsoare specială Opel-1941522), așa cum este ilustrat sau cu o spatula de lemn. comun Plant pe arbore până când se fixează inelul de blocare cu un ciocan cu brisk moale.

12. Se umple punga de grăsime rămasă, trageți-l peste balama și strângeți banding.

13. Montați arborele de antrenare de pe mașină.