Înroșirea feței duzele de injecție, sau cum pentru a curăța în mod corespunzător duzele
Bună ziua, dragi automobiliști! Nici unul dintre noi nu sunt surprinși de astfel de cerințe de serviciu al vehiculului, ca înlocuitor al uleiului în motor sau în transmisie, înlocuirea lichidului de frână sau lichid de răcire. Aceste operațiuni sunt înregistrate în mașini, și noi le facem.
Dar, de multe ori suntem surprinși când comandantul serviciului spune că doar „ca de aer“, necesită o spălare sistematică a duzele de injecție. Noi luăm cuvintele lui ca o dorință de a „dezumfla“ cu ruble noastre suplimentare. La urma urmei, în manualul scris în exact frecvența cu care curățarea injectorului se efectuează.
Asta-i drept, producătorul a scris kilometrajul vehiculului, prin care este posibil, dar nu în mod necesar curățați injectorul. Am scris, dar nu am realizat un lucru. Calculul se bazează pe utilizarea ca și combustibil, standardul european benzină și ne lom în rezervoare de gaz, cel mai adesea, amestec de neînțeles. În primul rând, din amestecul suferă sistem de injecție a mașinii noastre, sau pentru a fi mai precis - duza injectorului.
Care este spălarea duzelor injector
Duza unitate de injector, în mod ideal, nu permite să curățați injectorul, în cazul în care mașinile operate la standarde europene de combustibil. Automakers recomanda de 120-140000. Km. schimba duzele, indiferent de starea lor tehnică. Acesta este idealul.
Realitățile vieții sunt de așa natură încât combustibilul pe care le folosim în CSI ca „scoruri“ injectoare, duzele de injecție, care de curățare este necesară după 2-30. Km. rula.
Duzele în special clare înfundate devine în sezonul rece, când volatilitatea benzinei agravează. În interiorul mașinii există probleme în funcționarea motorului.
- la pornirea motorului,
- defecțiuni la mers în gol sau în timpul accelerării dinamice în timpul conducerii autovehiculului se înrăutățește,
- a redus puterea motorului,
- viață redusă a sondei de catalizator și lambda,
- scade duzele de productivitate,
- Se schimbă direcția formei de pulverizare a combustibilului pulverizat și, până la stația de alimentare cu combustibil.
De fapt, pentru că noi nu știm toate „farmecele“ de injectoare infundate și duzele de injecție necesită clătire.
Cum pentru a curăța duza injectorului
În populare metode de conducere de curățare duzele de injecție, în special nu locuiesc. Cu toate că, în acest sens, și există opinii diferite. Cineva nu overjoyed cu injectorul aplicat tot felul de aditivi pentru combustibili. Cineva a scris pe forum ca un rezervor plin completat atât de mult kerosen și prea durerea nu știu. Multe moduri de a sistemului de injecție de combustibil „ruina“.
Terapia pentru prevenirea injector este de a utiliza aditivi pentru curățarea combustibilului. Un aditiv de curățare în vasul de la 200 la 300 de grame este utilizat per 60-80 litri. Frecvența recomandată a acestor duze de injector de curățare, și întregul sistem de injecție a combustibilului. - 3-4 mii de Km. rula.
Dar, din nou, am venit împotriva acestei „dar.“ Aditivul de curățare trebuie să fie prezente și pentru a îndeplini parametrii lor, iar combustibilul trebuie să îndeplinească anumite standarde. Când un astfel de vehicul de curățare terapeutică în timpul funcționării într-un mod liniștit, toate depozitele din sistemul de injecție trebuie să fie dizolvat.
duzele de injecție Shoe fără scoaterea lor din motor se face prin intermediul unor instalații speciale și fluide de foraj, cum ar fi: Liqui Moly, Wynn \ „s, Sarbom curat și așa mai departe. Prin adaptoare - duze speciale, instalația de curățare a injectorului este conectat la injectorul motorului.
Astfel, excluse din sistem: rezervorul de combustibil, pompa de combustibil electric, filtrul de combustibil și conducta de benzină. Motorul este alimentat sub presiune un amestec de benzină și lichid de curățare. Presiunea este setată să furnizeze, respectiv un anumit specificațiile motorului. Sub influența deșeurilor lichide de spălare și toate depozitele sunt arse în cilindri. Procedura de curățare duzele de injecție durează 30 până la 50 de minute.
Particularitatea metodei duzelor injectorului din spălarea este că, după curățarea injectorului este o parte din lichidul de spălare. Se recomandă după curățarea unității până la 15-20 km. într-un mod forțat, și apoi schimbați filtrul de ulei și ulei. Prin urmare, această curățare este cel mai bine combinat cu întreținere planificate pentru schimbarea uleiului.
duze individuale injector de curățare, după cum știți, se face cu eliminarea injectoarelor. Această metodă de duze de curățare mai optim și este aplicat duzele mai înfundate.
La standul duze luate sunt spălate, iar sistemul permite compararea rezultatelor fiecărui injector înainte și după curățare: productivitate, forma flacara, calitatea pulverizării combustibilului.
În același stand, diferența în duzele. Dacă după curățare este mai mult de 5%, experții recomandă să se schimbe duza. Unul sau dintr-o dată.
Pe lângă curățarea duzele de injecție cu ajutorul lichidului de spălare, se află o metodă de spălare duze într-o baie cu ultrasunete. Ambele metode sunt extrem de eficiente și permit duzele pentru a aduce starea la parametrii doriți.