Înlocuirea uleiului într-un vehicul de transmisie automată Honda CR-V 3, și fotografice și video prezentare generală 1

Automată este mecanismul cel mai complex în orice mașină. Proprietarii de astfel de mașini trebuie să acorde în mod constant atenție la starea ei. Cheltuielile la serviciul de timp, înlocuiți sistematic ATF și filtrul de ulei.

În conformitate cu recomandările producătorului la înlocuirea uleiului în transmisie automată Honda Vietnam 1 și 3 ar trebui să fie realizate la fiecare 30-35 de mii. Kilometri. Dar, în ceea ce privește drumurile noastre teribile, această perioadă este mai bine pentru a reduce la jumătate. Este foarte important dacă ați cumpărat o mașină nouă, nu încercați să salvați, și înlocuiți imediat lichidul de transmisie.

Automată Honda Vietnam în formă dezasamblată

Motivele care indică necesitatea de completare automată lichid sau complet înlocuiți-l:

1. Tremors în timpul schimbării vitezelor.
2. Pinky atunci când apăsați pedala de accelerație.
3. Diferite tipuri de alunecare și fixându frecvente.

Ce fel de ulei și cât de mult ai nevoie

Recomandat ATF Honda Vietnam 3 1

Schimbare amestec de lubrifiere în mașini Honda SRV 3 și 1 apare în aproximativ același model. Singura diferență constă în faptul că EOT 1 Honda necesar 3,5 L, în timp ce pentru EOT Honda 3 puțin mai mult de 4 litri. lubrifiant ATF Z1 (sau ATF DW-1).

unelte

• ATF Honda ATF Z1 (sau ATF DW-1) - 3.5-4l.
• curățare barieră externă 25430-PLR-003.
• Sigilarea congestia transmisie automată de spălare, cu 25.5 18,5 milimetri - 90471-PX4-000.
• Capacitatea de a se scurge ATF.
• Jack.

instrucţiuni de înlocuire

La schimbarea uleiului în mașini Honda Vietnam 3 si 1 nu e mare, dar există unele nuanțe:

• Am pus mașina pe o platformă sau groapă.
• Verificați nivelul amestecului de lubrifiere în cutie.
• Reparăm mașina cu frâna și tampoane speciale.
• jacking auto.
• Demontați roata din față.
• Sub capacitate set picurator.
• Desfaceți cutia de viteze automată dop de scurgere.
• Descărcarea de gestiune în ATF.

Golirea vechi ATP într-un recipient pregătit

Am scoate joja de ulei.

Introduceți pâlnia.

Noul fluid de transmisie automată Bay

Porții mici se toarnă proaspete, asigurându-vă că nivelul.

de petrol din Golf trebuie să monitorizeze îndeaproape nivelul său.

După turnarea uleiului până la jumătate nivel includ motorul timp de câteva minute.

Adăugați ulei.

Din nou, porniți motorul.

Se încălzește până la temperatura de lucru stabilit.

Asurzi și să aducă nivelul uleiului la normal.

Avantajele acestei metode

Dezavantajele acestei metode

Nu este nevoie pentru a merge la stația de întreținere.