Înlocuirea traversare scuter, informații, exploatarea, întreținerea
Jugul este o parte integrantă a coloanei de direcție scuter. Acesta servește ca intermediar între volan, coloana de direcție și furca fata scuter. Pentru o mai bună percepție trebuie să ia în considerare sistemul în ansamblul său.
Astfel, sistemul de direcție este format din:
- volan cu panoul de bord;
- Tie kolonki4
- direcție de montare;
- niște bolțuri de prindere;
- locknut;
- blocare mașină de spălat;
- capacul superior (inel) a lagărului;
- rulmentul superior;
- coloană ceașcă de direcție superioară;
- cupa inferioară a coloanei de direcție;
- rulment inferior;
- inel inferior (capac) a lagărului;
- culisare,;
- șuruburi de fixare.
un sistem de coloana de direcție este destinat să asigure transmisia corectă a mișcărilor de direcție spre dreapta - stânga roata din față pe scuter. Acest lucru necesită o muncă bine coordonată a tuturor componentelor sistemului. Și acest lucru necesită o ajustare corectă a lagărului coloanei de direcție.
Sistemul de direcție scuter are nevoie de o atenție constantă din partea skuterista și îngrijirea atentă a părților sale. Pe lângă bile ale sistemului trebuie să fie unse cu grijă, ca atunci când se lucrează la o frecare mai mare. Lubrifierea insuficientă, contaminare sau rezultate de slabă calitate în daune bilele în cușcă, deformarea și abraziune a acestora. Din cauza acestei operații coloana se deteriorează, ceea ce duce la o creștere a backlash uzura prin frecare sau de direcție. Pentru a lubrifia piesele necesare pentru a utiliza o unsoare groasă (există chiar și un lagăr special). Îngrijirea corectă a coloanei de direcție este după cum urmează:
De asemenea, ar trebui să evite șocurile bruște și cade scuter, deoarece acest lucru poate duce la o defalcare, denaturare sau alte daune drumuirile, direcție sau furcă față de scuter. De exemplu, de conducere rapid pe o suprafață de drum rău. având în multe gropi adânci și gropi, poate duce nu numai la deteriorarea Amortizatoare, dar, de asemenea, pentru a traversa cracare și îndoi, ceea ce va afecta, fără îndoială funcționarea scuterului.
Analizare și înlocuirea componentelor sistemului
Procedura de analiză a coloanei de direcție este alcătuit din următoarele acțiuni:
- scuter ar trebui să fie stabilite pe suportul pentru picioare central pentru stabilitate și de ridicare a roții din față;
- deșuruba și îndepărtați elementele kit caroserie pentru a asigura accesul la coloana de direcție;
- demontarea roții din față și a discului de frână. În funcție de dispozitivul sau frânele trebuie să deșurubați cablul (dacă tamburul de frână), sau scoateți etrierul (în cazul în care discul);
- trebuie să vă deconectați volanul cu panoul de bord. Pentru a face acest lucru, un bolț de deșuruba de fixare și de ridicare a roții până ușor să-l pună deoparte;
- deșuruba contrapiulița;
- scoateți șaiba de blocare;
- deșuruba capacul lagărului superior;
- obține lagărul superior. Dacă lagărele sunt în cușcă trebuie să fie îndepărtate cu grijă. În cazul în care bilele în vrac - aveți nevoie pentru a le obține și a pus într-un container, astfel încât să nu piardă;
- demonteze ambele cupe;
- obține lagăr. În cazul în care cea mai mare parte a bile lor, în orice caz, nu trebuie confundat cu bilele de rulment superioare;
- ștergeți cu atenție ambele lagăre și să le inspecteze. În cazul în care există o deformare sau urme de lovituri vizibile bile de formă neregulată - astfel de detalii ar trebui să fie înlocuit;
- înainte de a instala stratul de lubrifiant de lagăr inferior trebuie aplicat pe suprafața inferioară a capacului și a suportului în sine. Introduceți lagărul în poziție. Margele vrac trebuie să fie unse cu grijă și într-un cerc pe un strat de lubrifiant se reazemă unul pe altul;
- set cupe inferioare și superioare, în loc;
- în mod similar, inferior și superior este montat rulmentul;
- strângeți capacul superior;
- instalați o șaibă de blocare și strângeți piulița de blocare.
piuliță superioară (capac) și contrapiuliță efectuat mecanismul coloanei de direcție. Este important să nu prindeți piulița - este plină de bruiaj de direcție. nuci Nedozhatie va duce la reacții negative de direcție, care în timpul condusului este la fel de periculos. Este necesar să se adapteze coloana de direcție, astfel încât roata se rotește cu ușurință, chiar și atunci când este expusă la lumină.
La înlocuirea foarte jugului este necesar pentru a elimina atât rulmenți și toate sistemele de închidere lor, precum și părți ale furcii din față (drumuiri pen). La instalarea unui nou avans, trebuie să instalați mai întâi și sigur la dreapta și la stânga furcă față, și apoi pentru a face instalarea sistemului și lagărele se traversează pe coloana de direcție al scuterului.