Înlocuirea tramblera glandei pe 2TZ - camionete si minivanuri Club iubitorii

Prefață: Ulei scurgea de sub tramblera afară, nu de mult, nu critică, baltoaca sub nebylo masina, dar a fost prea jenat de faptul că masletso ajunge pe colectorul de evacuare, care ar putea provoca un incendiu.
Cu acest lucru a fost de aproximativ un an. Dar, în cele din urmă am decis să rezolve această problemă. Nu am însuși, a mers la serviciu pe motiv banal - frig afara, iar groapa în garaj nu am. În primul rând am dus la magazin a cumpărat inelul uplotnitenoe pentru 90 de ruble, modul în tramblera sunt buză de etanșare, așa că aici nu se vinde separat, cel puțin așa că am spus, dar nu este necesar.

Pașii următori:
1. Ridicați masina, sau pe gaura survol zaezhaem. Totul se face de jos, cabina nu este necesar să se demonteze nimic.
2. Scoateți capacul de plastic pentru a ajunge la distribuitorul de aprindere. Demontați scutul de metal sub timer-ul în sine nu este necesară.
3. Apoi, scoateți capacele din firele de acoperire tramblera, ei dispozitivul de siguranță, apoi scoateți firele din tramblera ei înșiși. Apropo, cablurile sunt inversate atunci când ansamblul este dificil, dar încă să acorde o atenție la modul în care acestea sunt aranjate nevoie.
4. Deconectați tubul de ventilație 2, acestea sunt pe clema.
5. Scoateți capacul tramblera, deșurubați cele două șuruburi, scoateți capacul.
6. În continuare, scoateți carcasa în sine tramblera pre observa modul în care se află cursorul, astfel încât, atunci când ansamblul să-l pună exact în același mod și nu demola contactul.
7. Pe partea din spate a carcasei se vedea inelul cel mai uplotnitenoe prin care se prelinge de ulei, se șterge.
8. Timer Net, se spală de murdărie, verificați starea de cărbune, contactele de pe capacul tramblera dacă totul este bine, a pus pe inel nou (după acoperire cu ulei) de ardere.
9. Înainte de asamblare tramblera suprafața de contact a corpului degresate la blocul motor și unitatea timer, și un strat subțire de etanșare.
10. De fapt, asamblare în ordine inversă. Nu uitați să vă conectați de ventilație, precum și pentru a poziționa corect tramblera carcasa care au stat cursorul precum și a fost înainte.

După toate această procedură de aprindere nu este reglementată, cel puțin ca și fluxul nu sa modificat. Vine căldura, încercați pentru a vedea curentul de aprindere nu știu încă cum prisobachit stroboscop „sovietic“ pentru acoperirea tramblera japoneză, pentru a primi semnalul.

Înapoi sus

De asemenea, a trebuit să se schimbe, însă șase luni mai târziu a aflat că nu este același lucru, și asudat de sub capotă. Dar sunt simplu (cu excepția parsarea scaunul pasagerului) - a scos capacul, degresarea, o picătură de soluție de etanșare mânjit și totul în locul său. Ugh, uf până acum fără probleme. Mult noroc pe drumuri.

Previa - 93 mașină de dragoste și sapi mai adânc în ea

Înapoi sus

Și voi avea acest mic lucruri in aceste zile, deși la început de gând prin klapanki fluxuri a trecut de la cel mai rău a făcut tot așa cum a învățat, și nu. Nuu nu complicat zadacha.A pentru proces detaliat - Veri mulțumesc.

Înapoi sus

Maine voi schimba aceste lucruri cred că pentru a arunca de pe un raport de fotografie. Vă mulțumim pentru descrierea ta Sper că va ajuta!