Înlocuirea servo frână (VUT) sau a unei vaze supapă

Este important să se înlocuiască în secvența corectă, care nu ar fi lovit în aer, rezultând un eșec de frână. Înlocuirea vakumnika la 2110 începe cu demontarea peretelui posterior al compartimentului motorului, deoarece puterea ascunsă în spatele ei și acționează numai cilindrul de frână principală și extensorul.

Primul pas este de a elimina sigiliul, apoi eliberați încet capacul și îndepărtați bibelouri. După aceea, pentru a dezactiva conectorul senzorului de nivel al lichidului de frână scăzut. Dezlega colierul de furtun în jurul amplificatorului de vid și deconectați-l. cilindru principal de frână este atașat la un amplificator cu două piulițe, au nevoie, de asemenea, pentru a deșuruba.

După aceea, puteți împinge ușor cilindrul principal, scoate-l din șuruburile amplificatorului care ar fi ultima poate fi îndepărtată fără obstacole. Împingeți cilindrul principal de frână trebuie să fie foarte atent, deoarece o linie hidraulică deteriorată va începe imediat să treacă lichidul de frână și suge de aer. Este în orice caz, la necesitatea de a înlocui linia avariată și circuitul pompei sau a întregului sistem. Asigurați-vă că nu este atât de ușor, mai ales singur.

Înlocuirea Servofrâna nu se oprește de lucru sub capotă. Apoi, vom merge în mașină, care ar avea acces facil la nodurile necesare ar trebui să fie posibil să se deplaseze scaunul șoferului. Sub tabloul de bord există patru șuruburi, le deșurubează firele din „broasca“. Această operațiune este cel mai dificil, deoarece aceste nuci au o locație foarte incomod.

Puteți merge apoi înapoi la capota și trageți întregul ansamblu de viteze. În primul rând scoateți siguranța (E-ring) și eliberați tija amplificatorului de vid. În continuare, trebuie să se separe suportul de montare și puterea prin eliminarea celor două piulițe, fixarea acestora. Demontarea și înlocuirea vakuumnika 2109 este foarte asemănătoare. Este chiar mai puțin proces de consumatoare de timp, deoarece 2109 VUT nu este ascuns în spatele volanului unui compartiment cu motor.

Pentru a colecta sistemul de asistență la frânare este necesară numai pentru a face toate cele de mai sus etapele descrise în ordine inversă. Trebuie să urmați, pentru că ar fi toate operațiunile efectuate în mod eficient. Nu uitați să înlocuiți dispozitivul de reținere. De asemenea, este important să se atașeze în siguranță, furtunul care merge la galeria de admisie. Care nu respectă aceste cerințe, te pune la mare risc. După colectarea și verificarea vut de frână de schimb este de peste 2110. Datorită structurii și unificarea foarte asemănătoare vut multe masini VAZ VAZ 2112 de înlocuire vakumnika se face pe exact același algoritm.

Supapa amplificatorului de vid

Eroare VUT, care este însoțită de întreruperi în funcționare a motorului, cum ar fi un mers în gol instabil și se va opri funcționarea acestuia sub influența pedalei de frână, pot apărea din diverse motive. Motivul cel mai puțin probabil - este extern vut daune corpului, cu excepția cazului în masina nu este a fost într-un accident. Afecta funcționarea amplificatorului poate fi, de asemenea, o membrană care este în interior, în care caz de înlocuire a amplificatorului nu poate fi evitată, deoarece VUT mentenabilității nu este în condițiile „acasă“.

O altă cauză a defecțiunii poate fi supapa de defect. supapă Înlocuirea servofrâna de vid este posibilă fără unelte speciale. Mai întâi trebuie să vă asigurați că problema este cauzată de aceasta a fost vina lui. Pentru a face acest lucru, deconectați furtunul merge la amplificator, și apoi îndepărtat și supapa în sine. Diagnosticul este foarte simplu, puteți pur și simplu sufla în ambele părți ale supapei. În acest caz, aerul trebuie să treacă liber în direcția galeriei de admisie, și în sens invers - nr. Dacă sunt părți lick greu de mulțumit de mașină, puteți utiliza un bec de cauciuc, care se poate curăța de supapă. Dacă oricare dintre aceste condiții nu este îndeplinită, atunci înlocuirea numai o supapă de rapel de frână de vid poate provoca frânele într-o stare complet operațional. Merită să știe fiecare automobilist, deoarece înlocuirea amplificatorului de vid, prețul este de câteva ori mai mare decât prețul a supapei poate fi o risipă de bani.