Înlocuirea schimbătorului de căldură în shnivy cu aer condiționat, fără a scoate panoul
Va fi necesar pentru a trage freon, îndoire între paranteze, joacă Tetris în panoul și mult mai mult ...
Toate lucrările pot fi împărțite în etape, și de a face, cum ar fi eu, în timpul pauzelor de prânz la locul de muncă și în seara, timp de câteva ore. Cea mai mare parte a timpului masina ramane pe drumul cel bun și este utilizat în podea demontat. Trebuie doar să monitorizeze nivelul lichidului de răcire din rezervor. Dacă faci tot metoda obișnuită de panoul de citire, masina devine destul de repede de proprietate până când se adună din nou.
Promarkeruyte Scoateți șurubul (de exemplu, numărul de etape ale înregistrării) că nu va uita unde i-au slăbit foarte mult. Am fost avertizat! ;) Eu însumi nu am făcut ...
instrument
- Foarte recomanda pentru a găsi o șurubelniță scurt pentru a inversa. facilita în mare măsură viața.
- Biți Phillips și Toreks T20.
- Există un șurub, care șurubelniță nu urca. Am înfășurat cu bandă electrică și introduceți bitul în banda cheie 7 și zamatyvaem.
- șurubelniță mică cu vârful lat, apăsarea Realitățile
- pe termen lung șurubelniță pot fi utile în analiza cohleei în interiorul panoului.
- Tastele de pe 8, 10, 19, 24. Capul 10 este uneori convenabil.
- Clește pentru bridele tevi
- cuţit
- Este de dorit nalobnik pe cap și o lanternă să se stabilească undeva în interiorul panoului în lumea staționară.
- silicon de etanșare (opțional în timpul asamblării)
A se vedea. Șurubelniță cu clichet și bit legat de cheia. Restul nu este imprimat.
Pasul 1: Eliminarea torpedou.
Opriți suportul în partea dreaptă a compartimentului pentru mănuși. Opriți toate șuruburile vizibile din interiorul compartimentului pentru mănuși și tunel. Pe capacul de jos torpedou are un capac, se bazează pe trei șuruburi autofiletante din partea de jos și 4 din partea de sus mai aproape de mâner. Nu este necesar să deșurubați nu interferează cu nimic! Am făcut-o și apoi a suferit mult timp că arcuri pentru a insera mânerul torpedo înapoi ca axa mânerului nu nituite, și totul a căzut în afară, atunci când îndoire ...
Dacă întâmpinați dificultăți atunci când scoateți torpedou le imediat colecta toate înapoi și să dea mașina la serviciu!
Pasul 2: Scoateți airbagul.
Cei care nu au perne de siguranță, înlocuiți acest pas pentru tăierea găuri sub torpedou. Fără ea, nu se întâmplă nimic.]
Dump borna negativă a bateriei, care nu ar trebui să vă faceți griji că strelnet perna. Uita-te la mănunchiul de sârmă de mai jos și de a găsi terminalul roșu. șurubelniță cu cap plat pentru a cârlig dispozitiv de blocare se atașează la panoul de cadru și trage în jos de sârmă. Chip-ul pe liber. Deconectați cip. bloc de perna este cel cu airbagurile panou priza! Cap sau tasta 10 Abate-două șuruburi de fixare a unei perne la cadru. șurubelniță cu cap plat pentru a cârlig pe fișa sau panoul de fund de mână și strângeți airbagul dispozitivul de blocare este tras în sus.
Pasul 3. Eliminarea conductei de aer pentru pasageri.
Aerisirile pasageri șurubelniță pentru a cârlig capace laterale, urmate de două șuruburi autofiletante. Ne scoate barele de sine (este lipit împreună cu bandă adezivă-armat, este sigur de a trage mai greu, dacă nu merge). Dezlipește banda armat, care a tras conductele din interiorul panoului și scoateți conducta de aer.
Etapa 4. Îndepărtarea duzei pentru picioarele ocupantului
În interiorul țevii Opriți șurubul și trageți conducta.
Etapa 5. îndepărtarea computerului și cutia de siguranțe
Creierele va preveni tragerea de aer condiționat vaporizator. Trebuie doar pentru a le elimina din atașament și se lasă agățat de mai jos. Acesta poate fi eliminat mai târziu, dar va trebui pentru a trage. În ECU masa este un fir separat pentru organism, astfel încât să puteți merge cu otkruchennymi! testat)
Cheie cap 10 sau capac deșurubează creierul. Și Phillips șurubelniță, deșurubați cele două șuruburi. Din totalul impletituri din fire dreapta două mase pe corp merge. Scuip a fost înfășurat, astfel încât firele să nu li se permite să ștergeți computerul este scăzut. A existat o șansă care rupe atunci când scoateți evaporatorul (privind în perspectivă - el abia strange). banda electrice unwound și fire a adus masele în lateral.
Etapa 6. Îndepărtarea lipitoare (recirculare supapă)
Etapa se încheie cu melcul dangles liber în panoul, dar nu urcă de acolo.
Scoateți filtrul de aer și deșuruba 4 șuruburi de fixare a cohleei la corp. Top mai mult decât orice nu este necesar să deșurubați. Motorul nu trage!
Desfaceți șurubul de sub aragaz, se poate vedea în mod clar. Apoi - a se vedea în interiorul panoului și să privească spre dreapta. Săgețile indică în cazul în care șurubul. Ia un pic blocat în cheie 7 (a se vedea Instrumente). O mână gaura ghiont Air Bags, și alte chei în orificiul de pe pasagerii aerieni. Presele mâna stângă, și entorse dreapta.
Micșorați spre interior toate! suporturi de fier. Fără acest lucru în nici un fel. Apoi, totul este ușor îndoit în poziție.
Demontați reglarea poziției clapetei de cablu. Nu va trebui să dispozitivul de blocare din partea de sus carcasa cu o șurubelniță pentru a desface. Ușor, ea zboară imediat lateral, puteți pierde! schimbare de melc la dreapta și este agățat în mod liber în interiorul panoului, dar nu urcă.
Etapa 7. Analiza cohleei și scoaterea-l din panoul
Apoi a mers staniu ... Helix este format din două jumătăți (de sus și de jos). Acestea sunt fixate între un 6-Tew oarba. dispozitivele de blocare locuri sunt marcate pe imagine. Noi tren pentru a elimina dispozitivul de blocare de pe partea din față. Ai nevoie pentru a cârlig în partea de sus cu o șurubelniță și captură plat muște. Potdevaem dispozitivul de blocare rămas la atingere, o șurubelniță plată scurt. Spate I potdel, Podlazov șurubelniță lungă din filtrul de aer (aveți nevoie pentru a face un efort, ceea ce ar indoi corpul și în fanta pentru a face din dispozitivul de blocare. Un Sunt atât de pierdut în sălbăticia corpului, restul a scăzut la mat.
Clapetele în mâna mea
După toate dispozitivul de blocare de locuințe razsoedinyaetsya eliminate în două părți și aproape sunt merge în jos în mod liber. Partea superioară a necesității de a roti spre dreapta, probabil, un pic de efort, eu sunt un pic prea departe și a rupt o bucată de deșeuri)
