Înlocuirea scenei daewoo Nexia
Înlocuirea scenei Daewoo Nexia
Cele mai multe dintre proprietarii de autovehicule second-hand Daewoo Nexia problema schimbare de față, aceasta poate fi exprimată într-un mormânt sau nu este pe deplin pornit, neclaritate în comutare, de exemplu, atunci când, în loc de o singură transmisie este inclus este destul de diferit. Există o explicație, poate defecțiunea ambreiaj sau cutie de viteze, dar cel mai probabil cauza tuturor necazurilor va conduce de viteze rocker, denumite uneori „elicopterul“. Scenele sunt numite multi-link hub mecanism de împingere vine de la schimbătorul de viteze, cu o tijă, adecvată la cutie. Pentru a rezolva problema, puteți înlocui ansamblul de acționare comutator, sau pentru a achiziționa un kit de reparații pentru scenele.
lucrările pregătitoare
Începeți cu achiziționarea de piese de schimb în kit de reparare pentru a înlocui scenele vor include pofta de selecție și cinci viteze manșoane din plastic cu cauciuc O-inele. În plus față de kit-ul, este recomandat să cumpere un alt element de acționare schimbare axe, unul mare și două mici primăvară-încuietori. Mai mult, este de dorit să se înlocuiască glanda și tija direct la mecanismul de comutare. In general, atunci când parsarea prezența detectată de generare semnificativă la toarta tijei, și de aceea trebuie să fie înlocuite. Dintre instrumentele pe care le avea nevoie de: o cheie tubulară 12, doi clești de foraj, șurubelniță, ciocan și de expansiune pentru a scoate inelul de fixare.
Auto-înlocuire poarta schimbare pe masina Daewoo Nexia
- Petrece ceva de lucru pregătitoare. Scoateți undertray motorului, pentru a facilita accesul la mai jos. Deschideți capota și deconectați terminalele de la mai mulți senzori, cablaje ia deoparte. Slăbiți vasul de expansiune și mutați-l într-o parte, și deconectați de la ea nu neapărat furtunuri. Aceste măsuri vă vor oferi acces liber la partea de sus.
- sub mașină, slăbiți clema care face legătura între maneta schimbătorului de viteze la scena laterală a cutiei.
- De sus, prin compartimentul motorului, slăbiți șurubul pentru clema care face legătura între arborele de deplasare cu unitatea.
- Scoateți clema elastică și trage o axă minoră, care leagă tija de comutare cu scene.
- Rotiți axa care sunt conectate prin roata dințată de antrenare și suportul într-o direcție anti-sensul acelor de ceasornic, o șurubelniță pentru a desface și trageți ușor trăgând în sus.
- Acum, când brațul basculant este deconectat de la și cu toate uneltele, acesta rămâne atașat la partea centrală a zonei închise, situată în compartimentul motorului. Pe stoc filelor sale de fixare sunt pe partea de sus, apăsați-le în direcții diferite și trageți tija de ghidare. Acum puteți elimina în siguranță rocker și trageți-l peste partea de sus.
- Ar trebui să fie înlocuite cu articulații bucșa de antrenare. Ia clește, scoateți inelul de siguranță, deconectați conexiunea. Scoateți ștecherul vechi și instalați unul nou pe îmbinarea, o presă pinten fit pe butuc până când există o canelură pentru inel de reținere.
- Înlocuiți triunghiul de plastic de pe unitatea, dezvoltarea sa este întotdeauna foarte important. Pisa de pe capătul axului nituite, acesta marcând și a stabilit noul Triunghiul și ax nituit capăt al axei în noua parte.
- Înlocuiți manșonul și garniturile din cauciuc ale brațului de acționare. La urma urmei asamblate, puteți începe să instalați. Nu vă grăbiți cu strângere clemă care se conectează arborele cu scene.
Montajul și reglarea scenelor.
- Adunarea se face în ordine inversă analiză. Rocker a fost fixat în centru, cu ajutorul unei tije cu o clipă.
- Setați maneta schimbătorului de viteze în poziția neutră.
- Ne întoarcem la compartimentul motor, pe partea dreaptă a, tija care merge în cutie, aveți nevoie pentru a găsi un capac din plastic. Trageți-l, și în gaura, așezați semănătoarea.
- Cu o mână, apuca de tracțiune a cutiei de viteze și tot drumul să o întoarcă spre el, cu fața spre mașină, se va transforma direcția de deplasare în sens orar. În acest moment, o mână a doua ține de foraj. Ușor de cotitură împingere în direcții diferite, vei simti ca un pic de foraj pentru a aprofunda și pentru a remedia problema. Este timpul pentru a fixa tija de conectare și elementul de blocare până când se fixează.
- Acum muta mașina în partea de jos a culisa conecta cu tracțiune, situată în cabină. Clamp nu este în valoare de ea pentru a strânge. Din cabina, scoateți maneta de viteze și capacul de acces deschis la cadrul de plastic al mecanismului.
- În partea a conducătorului auto în braț și în cadru ar trebui să caute găuri, să le combine împreună și fixați cu un burghiu. Astfel, după ce toate manipulările le-ați fixat ferm maneta și rotiți tija din cutie. Aceasta este întreaga ajustare. Acum, în cele din urmă strângeți clema.
- Scoateți burghiul, puneți capacul și înlocuiți cabina găzduind maneta de viteze.
- Verificați modul în care comutatorul de transfer.
- Înapoi la locul său original toate cablurile, reconectați senzorii deconectate și reconectați bachek fluidului de răcire.
- Atunci când nu mai este necesară ajustarea suplimentară de înlocuire fabricat în mod corect. Toate transmisiile vor fi în loc, iar comutatorul va fi precis, clar și confortabil pentru șofer.
- La câteva zile după instalarea noilor scene, acesta poate fi un sentiment că rocker switch-uri suficient de strâns. Nu vă faceți griji, în câteva zile totul va cădea în loc.