Înlocuirea roților pe masina
Înlocuirea roților de pe vehicul este realizată de către proprietarii de automobile cu experiență în caz de deteriorare a anvelopelor de cauciuc sau, anvelope de schimb de vară de sezon planificate pentru iarna. Producătorii recomandă anvelope de cauciuc pentru a înlocui la fiecare 60 de mii. Km sau înălțimea benzii de rulare mai mică de 5 mm.
Schimbarea roților de pe vehicul care ar putea fi mai ușor să-ți spun. Cu toate acestea, nu este greu de acțiuni, de asemenea, există nuanțe. Pentru a face acest lucru trebuie să se pregătească.
schimbare de sezon de roți
Aici aveți două opțiuni. Primul - este de a contacta anvelopa și să plătească bani pentru ea. În cazul în care vă îndepărtați echilibrarea roților vechi produce noi roți și a pus pe masina. A doua modalitate este auto înlocuirea roților de vară la iarnă.
Pentru schimbarea anvelopelor autovehiculului trebuie să echilibreze mai întâi roata, aveți de gând să livreze.
Pentru a înlocui roțile trebuie să aibă un dispozitiv recul. Acest accesoriu poate fi achiziționat de la magazin sau de a le face din placa de 40 mm. Pentru a face acest lucru, se taie un capăt la un unghi de 45 de grade.
Ai nevoie doar de o pereche de mănuși. Utilizarea lor nu este obligatorie, dar ei sunt capabili de a salva mâinile de tăieturi și leziuni în cazul unui șurub-cheie derapaj atunci când strângerea sau slăbirea.
Noțiuni de bază
În primul rând avem nevoie pentru a găsi un loc adecvat. Este necesar să selectați suprafața cu suprafața drumului dur și rezistent, în caz contrar Jack poate merge în pământ. Nu ar trebui să ridice vehiculul pe teren accidentat.
Deci, locul este găsit, totul este gata, începe să lucreze. În primul rând avem nevoie pentru a stabili un dispozitiv de recul. Acest lucru ar trebui să se facă în așa fel încât vehiculul atunci când ridicarea cu un cric și deplasarea centrului de greutate nu este plecat. Primul set de paza underride în fața roții din dreapta față, iar al doilea pentru roata din stânga spate. Aceasta este, în diagonală, în această poziție aparatul nu lasă nici înainte, nici înapoi.
Apoi șuruburile comune și sekretki finale pe toate cele patru roti ale masinii. După aceea, am pus cricul în poddomkratnik în pragul mașină și începe să se balanseze. Este demn de remarcat faptul că costul pentru a elimina roțile care nu sunt instalate dispozitiv de recul. În cazul nostru, este în stânga față și roata din dreapta spate. După slăbirea șuruburilor amintesc de siguranță. Mulți automobiliști cu experiență înlocui sub cărămizi de prag sau chiar roata de asigurare. Acest lucru se face în cazul spargerii sau a sari de pe cric la schimbarea roților.
Am pus o roată nouă și începe să strângeți șuruburile. Acordați atenție la pneu de mașină, pot fi specificate printr-o săgeată de pe roată după cum este necesar. Dacă pui o roată cu o săgeată în poziția opusă mișcării, banda de rulare a anvelopelor nu va împinge murdăria și apa din banda de rulare, precum și de viață a anvelopelor poate fi redus de mai multe ori. În primul rând, trebuie să se potrivească la același nivel toate șuruburile, apoi ușor le răsuciți în ordine pe diagonală. Șurub de mână strâns, după cum puteți, strânge opus, apoi următoarea și ultima. Apoi, numai necesară pentru a începe comprimarea cheii de disc.
Această operațiune este necesară pentru a efectua următoarele roți și coborâți cricul. Apoi a pus dispozitivul de readucere a fost înlocuită cu o roată și să înceapă să se schimbe restul.
După schimbarea roților este necesară verificarea pompei cu un manometru și, dacă este necesar, pentru a pompa compresor sau o pompă de mână.