Înlocuirea răcitor de încălzire 2114 ghid

electrica
motor
sistemul de frânare
alte
corp
director
transmisie
suspensie
Tuning

răcitor de încălzire Aspect în mașini VAZ

Sisteme de încălzire (sobă) interior este compus dintr-un radiator, și accesorii robinet. Mișcarea lichidului de răcire din interiorul încălzitorului se produce datorită funcționării motorului. Cu toate că sistemul de încălzire este cel mai des folosit în expresia „încălzitorul de cabină“, dar, de fapt, dispozitivul realizează una chiar mai importantă sarcină - sisteme de răcire a motorului. În cazul în care acesta va fi rece în cabină, masina nu a oprit mișcarea, iar atunci când motorul este supraîncălzire oprire aproape toate sistemele de încălzire, inclusiv.

Cel mai adesea în sistemul de încălzire pare să curgă - în robinet, duze sau mai rece de încălzire. Pe duzele însele o astfel de eroare se produce mai puțin frecvent, deoarece materialul acestea sunt suficient de puternice. Scurgerile pot fi la conexiunea, dar această problemă este rezolvată prin strângerea clemelor sau adăugarea de etanșare. Pentru a determina debitul, aveți nevoie pentru a explora interior, verificați conexiunile. O altă problemă comună - este înfundarea radiatorului, motorul se va supraîncălzi. Este necesar să se verifice conducta de lângă motor și duza în cabina - în cazul în care temperatura este la un nivel scăzut, iar al doilea mare, astfel încât soba de comandă radiator.

Odată ce se detectează un defect, puteți trece la înlocuirea pieselor defecte. Pentru a efectua îndepărtarea răcitor de încălzire 2114, aveți nevoie de următoarele instrumente:

Un set de șurubelnițe, șurubelniță atunci când există mai bine să-l folosească, pentru că lucrarea va avea loc mult mai repede;
Wrenches;
lichid de răcire capacitanță;
Noul radiator pe aragaz.

Instrucțiuni pas cu pas cu privire la înlocuirea răcitorul de încălzire 2114

Prima acțiune care urmează să fie efectuată drenarea lichidului de răcire, care, în viitor, va trebui să fie înlocuit. Apoi, trebuie să se deplaseze în jurul valorii în interiorul mașinii și deșurubați șurubul, care se află sub capacul de plastic așa cum se arată în fotografie.

Răsucirea se montează pe tabloul de bord

Apoi, trebuie să eliberați din securizarea panoul de instrumente - păstrează șuruburi. se apere până când el ar trebui să fie eliminate.

Desurubarea fixarea de mai jos, este necesar să se îndepărteze o carcasă a unei coloane de direcție.

Acum trebuie să luăm conectorul care merge la bricheta.

Următorul pas este demontarea radioului, în cazul în care acesta este. îndepărtarea ei are loc de obicei fara probleme, lucrul cel mai important - nu uitați să deconectați fișa. Să nu uite identitatea lor, se recomandă marca sau semnul lor.

După finalizarea acestor operații apare acces la consola de plastic - necesitatea de a elimina șuruburile de pe ambele părți, acestea sunt aranjate simetric.

Apoi, porniți ventilatorul eliminat încălzitorul de interior și casetele de reglare.

Acum, consola centrala poate fi detașată de tabloul de bord. Urmează eliminarea terminalelor de la toate butoanele și conectori. După necesitatea de a demonta conectorul de diagnosticare, păstrați-l șuruburi autofiletante. Consola centrala este liber - se poate scoate din salon 2114.

Fotografia arată în cazul în care aveți nevoie pentru a elimina cele două șuruburi autofiletante - ele păstrează substratul metalic. Pe de cealaltă parte a cabinei sunt aranjate simetric.

Următorul pas - îndepărtarea mounts tabloul de bord, care sunt situate pe ambele părți.

Fierul bazat, de asemenea, au corpuri care au nevoie pentru a deșuruba.

Atunci când structura de oțel complet liber, ea poate fi îndepărtată înainte de aceasta trăgând unitatea de control electronic (ECU). Ridicarea un pic cratimă și substituind o bucată de lemn sub ea, va avea acces la radiator de încălzire.

Prin radiator slot poate fi eliminat

sisteme de încălzire a radiatorului este păstrat în detrimentul gulere - acestea ar trebui să fie eliminate.

Rămâne să se scurgă tot lichidul de răcire și înlocuiți radiatorul.

Eroare robinet de încălzire: înlocuirea și instrumentele necesare

În plus față de înlocuirea radiatorului din 2114 este uneori necesar pentru a instala un nou robinet de încălzire. Cel mai adesea, înlocuirea se realizează datorită faptului că robinetul „devine atașat“, sau din cauza scurgerilor. În ambele cazuri, acesta trebuie să fie înlocuit. Pentru un flux șoferii vor fi incidente mai neplăcut, deoarece eliminarea acestuia nu poate fi limitată la înlocuirea unui element. În cazul în care conducătorul auto nu se observă scurgerea în timp, antigel poate umple întregul interior VAZ 2114. Pentru a dezvălui nu este atât de dificil:

Aspectul mărcilor umede pe podea în vehicul (și ar putea fi, deoarece radiatorul);
lichid de răcire miros în interiorul mașinii.

Aspect cocoș

Dacă unul dintre aceste elemente este prezent, este necesar imediat pentru a inspecta sistemul de încălzire 2114 și schimba elementul, precum și verificarea radiatorului. Pentru aceasta aveți nevoie de o lanternă, inspecția vizuală a încălzitorului și interiorul podelei robinet va fi suficient. Cauza lichidului de răcire scurgere poate fi fisuri în tuburi sau duzele de încălzire a radiatorului. Pentru a efectua înlocuirea robinet la îndemână ar trebui să fie:

Noul cooler de încălzire robinet pentru VAZ 2114. Cel mai bine este să ia versiunea ceramică;
penetrant WD-40;
Spala pe metal;
set de chei - ar trebui să fie și sfârșitul, și unirea;
Șurubelnițe Set - plat și Phillips;
silicon;
un container gol pentru un lichid de răcire;
ascensorul sau o gaură de vizualizare.

Pas cu pas pentru înlocuirea

2114 trebuie să fie plasate în groapă sau pe ascensor. Pe de o parte trebuie să fie capacitatea lichidului de răcire. Ar trebui să fie pus sub cooler, deșurubați dopul și se scurge toate antigel. A se vedea cum pentru a ajunge la radiator în cabină, poate fi mai mare în instrucțiunile pentru înlocuirea radiatorului de încălzire (2-14 puncte).
În cazul în care lichidul este drenat, puteți trece la tuburi - să atingeți cuptorul ei merg de la motor. Apoi, tundere se efectuează compuși prezoane cu o perie și metal lichid WD-40 - aceasta trebuie să se desface clemele. Acest pas poate fi ocolit în cazul în care PIN-ul este inițial deșurubat bine.
Conexiunile sunt demontate una câte una. Pentru ei este recomandat pentru a pune un recipient (cum ar fi un radiator) ca resturile anti-îngheț poate provoca scurgeri.
Acum trebuie să mergi la salon 2114, pentru a îndepărta capacul lateral al tabloului de bord și de a elimina conducte în cazul în care planurile de suplimentare trebuie să fie înlocuite. Dacă nu este necesar să se schimbe, apoi eliminați le face complet nici un sens - au nevoie de un pic de probleme la tot antigel stânga - în cabină trebuie să pună o cârpă.
Din nou, trebuie să se întoarcă la groapă, în cazul în care cu ajutorul cheii Allen 10 „deșurubează piulițele care dețin robinet.

Demontați cablul de-a lungul săgeții

Atunci când piulițele sunt eliminate, ar trebui să meargă înapoi la salon 2114, și apoi trageți robinetul în sine. După aceea va avea acces la cablu de gestionare, precum și la opritorul de arc - acestea trebuie să fie eliminate.

Acum, apăsați răcitor de încălzire poate fi schimbat. Se fixează un nou robinet la corpul trebuie doar atunci când cablul este deja conectat. Instalarea noilor piese sunt, de asemenea, a avut loc, precum și de ștergere. După instalarea piese noi trebuie înlocuite antigel.

Sfat: atunci când înlocuirea valvei este recomandată, împreună cu el să se schimbe sigilii, garnituri - va crește durata de viață a noii părți. În ceea ce privește acest material de etanșare. Mulți șoferi preferă să nu te pui cu ea, ca apoi demontați sistemul de încălzire va fi dificil. Dar, de masterat cu experiență recomanda sa nu fie leneș și se adaugă soluție de etanșare la instalarea conductelor.