Înlocuirea pompei Niva Chevrolet, cu propriile mâini - foto și video

Pompa - o pompă specială a lichidului de răcire a motorului de tip mecanic, care este proiectat să circule lichid de răcire de-a lungul sistemului de răcire. Pompa este acționată prin transmiterea cuplului de centura a arborelui cotit.

Pompa de substituție are loc în cazul înțepenirii, debitul (lagăr glandei eșantionului) sau capacitatea de răcire insuficientă cauzată de mărimea mică a grinzilor de pompare, precum și apariția unui zgomot caracteristic. După detectarea defectelor descrise mai sus, este necesar să se schimbe nodul defect imediat.

Reparatie pompe pentru automobile VAZ este un proces foarte complicat, și, prin urmare, se recomandă ca un înlocuitor complet.

La alegerea unei pompe pentru Niwa VAZ ar trebui să fie foarte atent, deoarece pompa de incorect potrivite poate cauza bruierea (pompa de lob prea mare) sau proprietățile sale de circulație slabe. alegere greșită a pompei este determinată de defecte de fabricație în modelul de produs sau de nepotrivire a masinii (există diferite motoare cu pompe de apă aparent similare).

Procesul de înlocuire a pompei Niwa VAZ

1. Se scurge lichidul de răcire preparat în prealabil un recipient curat.
2. Slăbiți montarea alternatorului și glisați-l la motor pentru a slăbi cureaua. Scoateți cureaua generatorului.
3. Desfaceți cele 3 șuruburi pentru montarea fulia pompei și îndepărtați fulia în sine.
4. Acum desfaceți 4 șuruburi care fixează pompa de apă și scoateți-l. Dacă el nu cedează, puteți recurge la ajutorul unei șurubelnițe sau a altor dispozitive plate.
5. Aruncați garnitura veche. Desizolați locul de aterizare de etanșare vechi și asigurați-vă că interiorul sistemului de răcire nu este expus la praf. Un loc de aterizare, căptușeală și montarea laterală a lubrifiantul pompa cu un strat subțire de un nou material de etanșare.
6. Instalați garnitura și pompa în loc, strângeți piulițele și lăsați mașina pe timp de noapte, materialul de etanșare după cum urmează uscat.
7. Înlocuiți fulia și tensiunea curelei alternatorului. Faceti o tensiune curea în conformitate cu oscilator standard, și strângeți șuruburile.
8. Se toarnă lichidul de răcire.
9. Porniți motorul, apoi cald. Dacă scurgerea lichidului de răcire și de zgomot eliminat, iar masina nu se supraîncălzi, astfel încât pompa de înlocuire a trecut în mod corect.