Înlocuirea pompei de pe Volkswagen Passat b3 modul de a schimba video
Funcții de pompare în mașină
Pe măsură ce dezvoltarea unui sistem îmbunătățit sistem de răcire auto și - de răcire a motorului la sistem cu agenți de răcire lichizi aer.
Pompa (pompa de apă) este proiectat pentru a asigura o circulație forțată a fluidului în sistemul de răcire al motorului. Principalele sale elemente operaționale - cu arborele lagărului, scripetele și rotorul - montat într-o carcasă etanșă.
Necesitatea de a respecta cerințele impuse de regimul de temperatură a motorului pompei. supraîncălzirea motorului poate duce la o uzură crescută a părților sale cele mai importante. Dilatarea termică a pistoanelor poate duce la bruierea motorului, distrugerea pereților cilindrului. Astfel, consecințele utilizării vehiculului cu o pompă defectă poate fi foarte grave (reparații costisitoare, incapacitatea de a utiliza masina, costul de înlocuire a pieselor rupte).
Pompa de apă lichid de răcire de calitate destul de solicitantă. antigel de calitate scăzută îl poate duce rapid în stare proastă, deteriorarea rotorului.
Ar trebui să schimbați, de asemenea, roata de curea de rotație, în timp util. În cazul în care cureaua este întinsă și fisuri au apărut la suprafață, acesta trebuie înlocuit imediat.
Semnele clare de ieșire din sistemul de pompare și sunt scrâșnesc Clank în compartimentul relevant al unității de putere, precum și supraîncălzirea motorului, senzorul de temperatură a lichidului de răcire fix. În plus, atunci când o supraîncălzire puternică a vehiculului poate trage de timp brusc mișcarea, sau din rezervorul de expansiune al sistemului de răcire începe să toarne antigel fierbere.
înlocuirea pompei auto Volkswagen Passat B3
Înlocuirea pompei de apă este necesară în cazul în care aceasta implică pompă antigel sau blocată.
pompe de localizare
La toate versiunile de automobile Volkswagen Passat B3 pompa situat la aproximativ unul și același loc. Acesta este situat în partea de jos din stânga a motorului sub generator și se rotește curele parcela, uzura de pe rola.
Prin achiziționarea unei pompe noi, trebuie să știți modelul de motor. Este recomandabil să-l cumpere la pachet.
Instrumente și consumabile
Pentru a înlocui pompa va avea nevoie de:
Se scurge lichidul de răcire a recomandat să se încălzească motorul - astfel încât lichidul nu va turna reziduuri împreună cu murdăria acumulată în sistem de răcire, praf și gunoi. În timpul de scurgere ar trebui să fie atent și să încerce să nu atingă antigelul fierbinte mâinile goale. Schimbarea lichidului de răcire la fiecare doi ani, se recomandă. Culoare răcire vehicul lichid Volkswagen Passat - verde (G11), volum - 5-6 litri.
Împreună cu garniturile pompei de apă trebuie să fie înlocuit pompa în sine și cureaua de transmisie, precum și se toarnă lichid de răcire în stare proaspătă. În plus, se recomandă să se spele sistemul de răcire. La duza inferioară îndepărtată a unui vas de expansiune al radiatorului se toarnă apă distilată, care se toarnă liber într-un recipient preparat anterior. Se scurge antigel pe sol este interzisă, deoarece este toxic și strică solul.
Atunci când cumpără o nouă preferință pompă se acordă producătorilor de încredere. Înainte de slăbirea șuruburilor de fixare trebuie sa trateze compoziția lor hidrofugă WD-40.
Procesul de înlocuire a pompei Volkswagen Passat se compune din următoarele etape:
Într-un rezervor pregătit drenat antigel. Pentru aceste gulere descleșta și a îndepărtat două duza inferioară.
scripete demontabilă a pompei de apă. În acest scop, blocajele de curea, și Allen 6 Abate-trei șuruburi de fixare a unui scripete la pompa.
Folosind același hexagon și tastele 13 și 22 este scos și o curea de generator.
Allen cheie 13 Abate-patru șuruburi de fixare a pompei la motor și un șurub din partea de jos capacul curelei de sincronizare. Deconectată și îndepărtată a treia conductă care duce la pompa de apă. Șeful 10 deșurubat cu atenție cele opt șuruburi care fixează capacul carcasei pompei. Carcasa este îndepărtată.
Eliminat rămășițele garniturii vechi, de suprafață corporală șlefuit și este instalată o nouă garnitură. Noua capacul pompei este fixat cu o forță de 10 N / m (1 kgf). Pentru a nu trage șuruburile cheie de cuplu dorit. De asemenea, trebuie aplicată materialului de etanșare marginea corpului. Cu un nou sigiliu în cazul în care suprafața este netedă, poate fi inutilă.
Redus pompa de suprafață de atașare la motor. Scaunul este plasat pe pompa corp nou O-ring aplicat-l etanșare.
Ansamblul se efectuează în ordine inversă. Uzura tuburi cu o forță de 20 N / m este setat scripete, alternator, curea, turnat antigel. În cazul în care lichidul de răcire vechi este tulbure sau a dobândit o culoare rugina, umplut cu antigel proaspete.
flanșă Înlocuirea și fulia pompei
Flanșe după deconectarea conductelor trebuie să fie inspectate pentru deteriorări mecanice. Adesea, înăsprirea clema de fixare pe duza, poate deteriora flanșa, mai ales dacă este din material plastic. Sub presiunea motorul este pornit, antigel prin fisuri începe rapid să curgă din sistemul de răcire.
Împreună cu pompa poate fi înlocuită și flanșa. În acest scop, un cap adecvat deșurubat șuruburi de fixare. suprafața apoi tăiată la care este atașată o flanșă (bloc cilindru sau cilindru cap). În flanșa un strat subțire de material de etanșare, și este înșurubat. Este de dorit să se folosească șuruburi noi, lubrifia firele cu unsoare de grafit. Este important să nu strângeți șuruburile, deoarece acest lucru poate deteriora firele în cap cilindru, sau pentru a crea o nouă fisură în flanșa.
La înlocuirea pompei ar trebui să acorde o atenție la rotirea rotorului scripete. Atunci când deteriorări mecanice evidente, o schimbare în planul său de rotație sau de „bătaie a inimii“ de pe axul fuliei pompei de apă trebuie să fie înlocuit cu unul nou.
Sistemul de răcire a motorului necesită o monitorizare și de întreținere constantă. În special, este necesar să se achiziționeze un antigel de înaltă calitate și în timp util schimba. Înlocuirea pompei de apă poate fi efectuată în mod independent, fără a se referi la spalatoria auto. Ar trebui să fie abordarea cea mai responsabilă pentru selectarea unei pompe noi și urmați cu atenție recomandările profesioniștilor.