înlocuirea lichidului de frână Lacetti, Lacetti mea
Înlocuirea Lacetti lichidului de frână este procedura foarte necesară. Mai ales înlocuiți lichidul de frână în sine nu prezintă dificultăți deosebite.
De asemenea, demn de remarcat este faptul că frânele hidraulice și ambreiaj hidraulic pe Chevrolet Lacetti mânca din același rezervor, astfel încât atunci când schimbarea lichidului de frână în elementul de acționare hidraulic, este de dorit să se schimbe lichidul de frână din dispozitivul de acționare a ambreiajului.
Frâna de serviciu dublă Chevrolet Lacetti, diagonală. Fiecare dintre Lacetti circuitelor de frânare include frâne cele două roți: una față și cea din spate, sunt amplasate pe masina pe diagonală. Nerespectarea unuia dintre circuite, al doilea circuit, deși cu o eficiență mai mică, dar oferă opririi vehiculului.
De ce schimba lichidul de frână
Lichidul de frână este recomandat să fie înlocuit la fiecare 2-3 ani, în funcție de vârsta stării sistemului de frânare auto și ca un întreg. Ie mașinile mai vechi - cu atât mai des este de dorit să se schimbe lichidul de frână. De asemenea, în cazul în care lichidul a schimbat culoarea prematur, atunci este necesar să se schimbe fără să mai aștepte pentru o anumită perioadă.
Cel mai important răspuns la întrebarea - de ce schimba lichidul de frână este faptul că lichidul de frână este higroscopic. Pur și simplu pune, absoarbe umezeala. Și este foarte, foarte rău din două motive principale.
În primul rând, aceasta duce la coroziune crescută a sistemului de frânare.
In al doilea rand, scade dramatic temperatura lichid de frână de fierbere. Pe rezervorul cu lichid de frână poate citi următoarele:
Se poate observa că într-un an numai punctul de fierbere este redus cu 30-40%!
Cred că în continuare argumente în favoarea înlocuirea regulată a plumb lichid de frână nu are nici un sens.
înlocuirea etapizată a Lacetti lichidului de frână
Pentru munca aveți nevoie de un asistent, cheie „10 mm“, precum și:
- un bec de cauciuc sau o seringă;
- un tub de vinil transparent, cu un diametru interior de 4-5 mm, este adecvat dintr-un picurător;
- capacitatea de a drena lichidul de frână a deșeurilor;
- lichid de frână proaspăt DOT4. În sistemul de frânare este umplut Lacetti 0,5 litri de lichid. Dar cumpăra cel puțin 1 litru pentru a înlocui;
- pit observare sau estacadă (de dorit).
1. Opriți capacul rezervorului cilindrului principal Chevrolet Lacetti și selectează un bec de cauciuc sau o seringă tot lichidul de frână vechi
2. Umpleți rezervorul de lichid proaspăt la marginea superioară.
Este important să:
Pentru a preveni intrarea aerului în sistemul hidraulic de frânare, în timpul înlocuirii lichidului de frână, având grijă la nivelul său în rezervor nu scade sub «min».
3. Pe roata din dreapta spate este potrivit pentru a pompa, curățați-l de la murdărie și să-l îmbrace într-un tub transparent. Este recomandabil să se pună pe WD-40, și că aceste proprietăți sunt unirea „să ia o simpatie puternică“. Al doilea capăt al tubului să cadă în rezervorul de lichid deșeuri.
Pe roata din dreapta spate este șurub de aerisire
4. Asistent deprimă încet pedala de frână (aproximativ 5 robinete la intervale de 1-2 secunde) și deține pedala. Sunteți în acest moment deșuruba montarea 3/4 dintr-un viraj. Din montarea tubului ar trebui să înceapă de golire, atâta timp cât pedala de frână atinge podeaua. După aceea, strângeți racordul. Asistentul nu ar trebui să meargă pedala până când strângeți montarea!
NOTĂ! Se întâmplă ca atunci când se slăbește unirea, lichidul nu merge în jos tubul. Mai ales dacă înlocuiți lichidul sta mai mult de frână. Acest lucru înseamnă că alezajul interior bate montaj. Deșurubați montarea complet și curățați gaura. Apoi strângeți unirea în loc și să continue să pompeze sistemul de frânare.
Vom efectua această secvență din nou, până când din tub iese lichid proaspăt (specificați culoarea).
5. Apoi, această procedură se realizează în secvența - stânga spate, dreapta față, stânga față. Și urmări îndeaproape nivelul lichidului de frână!
Voi spune câteva cuvinte despre secvența etriere de pompare. Cine circulă pe diagonală, care de departe la aproape ... cred că mai mult de o diferență acolo. Am încercat, și așa și așa. Rezultatul este întotdeauna același. De aceea, fac ca eu sunt confortabil, și așa cum am folosit în vechiul mod - partea din spate dreapta, stânga spate, dreapta față, stânga față.
Prin urmare, să decidă pentru ele însele în ce ordine de a face acest lucru.
Aici pompare ultimul diapozitiv
După ce toate accesoriile vor pleca de lichid de frână proaspăt și curat să-l umple din nou la nivelul din rezervor, închideți capacul rezervorului și de a face un test drive, acordând o atenție frânele. După o călătorie pentru a face nivel de măsurare de control în rezervor.
Posibile probleme cu șublerul și soluțiile lor sunt descrise în acest articol.
De asemenea, este de dorit să se schimbe lichidul direct în ambreiajul. astfel încât Lacetti frâne hidraulice și ambreiaj hidraulic sunt alimentate dintr-un rezervor!
Orice fluid utilizat în Chevrolet Lacetti prevăzută la articolul Lichide Lacetti
Asta e tot. Aveți grijă și noroc pe drum!
- Locks Lacetti ușă. ajustare
Lacetti încuietori pentru uși au o structură care este bun [...]
Înlocuirea unui lichid de răcire pe Lacetti - un important [...]
Senzorul de temperatură a lichidului de răcire a motorului [...]
Senzorul Lacetti înlocuire de oxigen este destul de simplu, dar [...]
Salutări, prieteni! De fapt, spălare injector [...]
În primul rând schimba bateria în Lacetti cheie justificată [...]
ia în considerare acest lucru un subiect interesant pe această pagină, ca [...]
Curățarea clapetei de accelerație Lacetti - un turn-based [...]
Zgărzi ștergătoarele Lacetti necesită regulat [...]