Înlocuirea kit de reparare reductor omvl PCR, toate echipamentele buteliei de gaz (HBO)

Am o mașină în valoare de HBO, cu viteze de la producătorul italian OMVL CRP GPL (k901400). Confruntându-se cu următoarea problemă - lipsa aproape completă de informații pe Internet cu privire la repararea uneltelor, și în cazul în care să fie posibil să se găsească, este, de obicei, în limba italiană sau poloneză, pe care, din păcate, nu știu. Prin urmare, am decis să împărtășesc cu voi experiența acumulată în scris de mână de demontare și de înlocuire remkomlekta pentru uneltele OMVL.

La începutul anului oprit fluxul de gaz din rezervor la cutia de viteze prin intermediul unei supape care este montată pe cilindrul de gaz. Apoi porniți motorul în modul de gaz și să aștepte până când se dezvolte într-un gaz care rămâne în sistem. Am așteptați până când motorul se oprește și poate începe să demonteze cutia de viteze.

Pentru a scoate tubul uneltele defiletati OMVL prin care gazul este furnizat în treapta de viteză, un furtun prin care gazul este alimentat din reductorul în duza, un furtun de vacuum, două tosolnyh duza,
deconectați firele, care sunt potrivite pentru angrenajul termocuplu. Ei bine, deșurubați șuruburile de fixare.

Fiți atenți atunci când slăbirea conductelor tosolnyh - unul iese antigel, astfel încât stoc înainte de orice capacitate (am folosit o jumătate de sticlă din plastic). Nu este nevoie să se scurgă tot antigel complet, imediat după deconectarea furtunului cât mai repede ridicați capetele lor și să le fixeze în această poziție, ca urmare a antigel va rămâne în sistem
răcire.

După ce ați scos cutia de viteze, puteți începe demontarea. Pentru a începe defiletati și scoate racordul care se înșurubează la tubul pentru alimentarea cu gaz la cutia de viteze. În spatele lui este un filtru de curățare în fază de gaz lichid, pe care noi, de asemenea, deșurubați și scoateți. Apoi deșurubați filtru ochiurilor de plasă și verificați interior.

Trei inel de cauciuc și filtrul trebuie să fie înlocuit.

Acum, avem nevoie pentru a ajunge la membrana. Pentru a face acest lucru printr-o șurubelniță stea deșurubați patru șuruburi. Scoateți capacul, pentru voința ei este un izvor. Amintiți-vă cum a fost aranjat, pentru a colecta tot ceea ce avem în ordine inversă.

După îndepărtarea arcurilor trebuie desurubat piulița situată în spatele ei.

Acum este posibil pentru a obține viteze de membrană. De asemenea, trebuie să fie înlocuit. Rămâne doar pentru a elimina valva, acesta este fixat cu ajutorul a două șuruburi Torx. La capătul robinetului trebuie să sigileze, realizat din cauciuc, care este pe aceeași trebuie să fie înlocuite.

Aici, în general, și toate. ansamblul roată are loc în ordine inversă, după care este setat înapoi la mașină. Nu uita pentru a suplimenta lichidul de răcire și pentru a deschide valva de gaz din cilindru. Cel mai dificil este de a găsi el însuși remkomlpekt pentru uneltele OMVL. În magazinele el vine peste foarte des, asa ca cel mai bine este să se uite pe internet. kit de reparare de înlocuire este necesară la fiecare 60 de mii. Km. rula. Un filtru și care de multe ori - la fiecare 10-15 mii km ..

Cele mai frecvente Ruperea roată OMVL - este momentul în care nu mai funcționează electrovalva, deschiderea fluxului de gaz de la reductorul la injectoare. Pentru a rezolva această problemă, înlocuiți supapa, sau să instalați o supapă externă a reductorului, deoarece pentru a găsi originalul este foarte problematică.