Înlocuirea inelelor de etanșare toba de eșapament diesel

Când arderii a inelului de etanșare în toba de eșapament a vehiculului miros distinct de gaze de eșapament, în afară de funcționare a motorului este însoțită de un sunet caracteristic al amortizorului arse, în afară de sub capota apare strat de funingine și cenușă (vezi. Fotografiată de mai jos)

Pentru a înlocui necesitatea de a:

- O-ring (781-954 - Inel de etanșare a țevii de evacuare costă aproximativ 150 de ruble.)
- estacadă sau ridicare
- WD-40
- cheie pivotant-clichet cu un cap pe 13 "

- bloc de lemn
- temperatură ridicată unsoare (pentru ghidarea etrierele)
- mănuși, ochelari de protecție, perie

Ridicarea autovehiculului vom vedea următoarea imagine:

WD-tratarea shkoy și așteptați câteva minute, apoi se întoarce bolțuri de fixare și îndepărtarea țevii de eșapament în lateral

Important! Stick o cârpă în tub, astfel încât nimic nu este arborat și apoi sună.

Apoi, scoateți inelul vechi, trageți doar pe puțin probabil să reușească, să ia o șurubelniță și lovit cu un ciocan de tăiere inelul.

Fii atent când lucrați, este recomandabil să se utilizeze ochelari de protecție.

Noi scaun curat pentru o perie inel cu o bară de lemn cu ciocanul de inel în loc.

Ungeți șuruburile cu unsoare, alungând filetate de câteva ori.

Apoi, a pus țeava de eșapament în loc, fără a uita arcurile strângeți uniform șuruburile.

Planta, uite, ascultă. Roar și fumul a dispărut sub capota (sau aer proaspăt în cabină).

Pentru raportul și materialul mulțumesc utilizatorului Lacodamo (Megane2.ru)