Înlocuirea garniturii chiulasei 2107, 2107 inlocuind garnitura chiulasei
O zi buna pentru site-ul tuturor vizitatorilor zerga.ru. In acest articol voi discuta despre cum să înlocuiți garnitura chiulasei se face VAZ 2107. Procesul este practic identic pentru toate modelele clasice VAZ (Lada), așa că mă voi limita la un singur model de 2107.
Când este necesară înlocuirea garniturii chiulasei?
Cauzele sunt mai multe, unele dintre ele critice, in timp ce altele nu așa, adică, este posibil să se opereze masina, iar atunci când nu există nici un alt la unele daune. Voi încerca să listați principalele simptome.
1. Garnitură Breakthrough între sistemul de ungere canal și canale de drenaj de răcire.
Cu astfel de daune, lichidul de răcire intră în baia de ulei și se amestecă cu uleiul. In timpul agitarii o emulsie de ulei de răcire se obține o culoare maro deschis. A se vedea acest lucru este posibil prin verificarea nivelului uleiului în motor trăgând sonda. Dacă vedeți, care părăsește lichidul de răcire din radiator și uleiul obținut de culoare maro deschis turbiditate, cel mai probabil, există o garnituri progres și funcționarea în continuare a motorului este strict interzisă, deoarece aceasta poate duce la confiscarea și distrugerea motorului.
2. Garnitura Breakthrough între canalul de răcire și cilindru.
Atunci când nu garnitură calitativă a chiulasei sau garnitura capului ușor prelungită poate lovi și apoi o parte din gazul de sudoare presurizat intră în sistemul de răcire și modul în care pravelo, ejectat lichidul de răcire din vasul de expansiune.
3. Garnitură Burnout dintre cilindri.
Se pare ceva de genul asta.
Cu o astfel de epuizare se încadrează compresia în cilindri și motorul pornește nu este stabilă. În acest caz, aveți nevoie de o garnitură de cap cilindru de înlocuire.
4. Distrugerea sigiliilor.
Ei bine, un alt motiv - este distrugerea garniturii. Cum se manifestă? Aceasta se manifestă prin faptul că între scurgerea blocului de pornire și a lichidului de răcire cap, care este însoțită de bule.
Încercarea de a trage capul, nu a adus nici un rezultat. Infiltrațiilor rămâne încă.
Cu toate aceste leziuni au nevoie de o garnitură de cap cilindru de înlocuire.
Noțiuni de bază pentru înlocuirea garniturii chiulasei. Demontare.
Primul în cazul în care pentru a începe, deoarece va elimina filtrul de aer, deoarece este eliminat recomandăm să citiți articolul „Filtru de aer“. Acum putem vedea totul și să aibă acces la tot.
Următorul pas pentru eliberarea unităților și mecanisme vor elimina distribuitorul de aprindere și firele montate, detalii pot fi găsite în acest articol „distribuitor de aprindere“ special.
Și acum ajung din nou motorul. În pasul următor, trebuie să se scurgă lichidul de răcire din sistemul de răcire. Acest proces este destul de interesant, pentru că în unitatea de către producător instalat un ștecher obișnuit, nu robinetul de scurgere și omul lichid de răcire care face acest lucru de multe ori foarte inconfortabil.
Totul se întâmplă așa. Cautam container pentru lichide, de aproximativ zece litri și aproximativ un metru furtun de cauciuc, cu privire la dimensiunea acestei găuri ar fi fost nu mai puțin de zece milimetri. Înlocuiți-un recipient sub motor și a pus-o într-un capăt al furtunului de cauciuc. Celălalt capăt al furtunului este alimentat la dopul de golire. Ia cheia și deșurubați bușonul. Mai mult, cu o singură mână de fotografiere pluta, iar mâna a doua se înclină rapid furtun la gaura, iar lichidul va fuziona într-un container special. Singurul dezavantaj al acestui proces este faptul că o parte din lichid vărsat pe mâini.
Odată scurs tuburi de cauciuc deconectare de răcire. Deconectați două pipe de la tee, care este atașat capului și un tub de încălzire.
Acum trebuie să scoateți capacul supapei. Deșurubați și îndepărtați cele opt piulițe șaibe în formă. Uite, nu pierde șaibe elastice, deoarece acestea oferă cea mai bună clemă.
După ce a scos capacul capului, trebuie să eliminăm lanțul din momentul arborele pinionului. Pentru a elimina uneltele care aveți nevoie pentru a slăbi întinzătorul lanțului. Ia cheia și eliberați piulița specială întinzătorul, sau este mai bine să-l elimina prin desurubarea cele două piulițe, cărora le este convenabil.
Acum, când circuitul motorului slăbit, poate fi scos de viteze de sincronizare. Bolt, care fixează pinionul la arborele cu came este fixat șaibă specială X. Folosind o șurubelniță mare și un ciocan, rândul său, în jos marginea rondela de blocare.
Înclinarea șaibă de blocare, deșurubați șurubul.
Mai în detaliu întregul proces de demontare pot fi găsite în articolul „Demontarea motorului VAZ Partea 2“.
Vom lua un șurub și scoateți roata dințată de pe arborele. Se îndepărtează cu grijă pinionul de lanț. Nu putem elimina pe deplin lanțul și avem nevoie, indiferent de ce ea a căzut în jos, trebuie să lega sârmă și securiza.
Vom proceda la îndepărtarea arborelui de distribuție. Pentru a face acest lucru, deșurubați cele nouă șuruburi și scoateți arborele însuși.
Și, în sfârșit, am plecat pentru a elimina conducta de primire din galeria de evacuare. Tubul de recepție este fixat cu patru șuruburi, care sunt fabricate din alamă. Fa-i din aramă pentru ceea ce ar putea fi ars pastilelor, așa că, dacă aveți nuci obișnuite, există o șansă de a perturba ac de păr.
Am ajuns la îndepărtarea capului cilindrului. Ia capul cu un clichet puternic și deșurubați cele zece șuruburi care fixează capul cilindrului.
Memorabil și aproximativ unsprezece bolț mic, care este montat pe capul de maree.
Capul este eliminat foarte ușor, trebuie doar să-l cârlig și scoate, puteți cere, de asemenea, un prieten pentru a ajuta, indiferent de zero masina.
Este necesară o examinare suplimentară cele mai multe garnituri sunt inspectate cauza rănilor.
Cauta defect garnitura de chiulasă.
Ca pravelo uita la pad-ul a se vedea în cazul în care acesta a fost deteriorat, dar sarcina noastră este de a stabili motivul pentru punerea în ordine. Definirea motivul real, putem preveni un eșec similar în viitor. De obicei, după înlocuirea o pereche de tampoane într-o perioadă relativ scurtă de timp, vom începe să se schimbe capul, să le pisa și să efectueze alte (suplimentar), fără de care procedurile ar putea fi eliminată.
Să ne uităm la unele dintre cauzele problemelor cu garnitura de chiulasă.
Fotografia de mai sus arată modul în care garnitura arsă între cilindrii. Din cauza a ceea ce sa întâmplat. Există foarte puține distanța între cilindri și răcire este slabă, și, prin urmare, se poate supraîncălzi. Utilizarea de combustibil de proastă calitate duce la detonare, și este cel mai mare dusman al motorului, așa cum se spune, „Unde este subțire acolo și lacrimă“. Un alt punct, deformarea capului în sine. În toate condițiile menționate mai sus, capul suferă deformări și posibile în continuare o astfel epuizare.
Aici este un alt exemplu de deteriorarea garniturii chiulasei. Ce crezi despre ce sa întâmplat distrugerea de stabilire? Am văzut-o de câteva ori în viața mea, iar proprietarul mașinii folosit în loc de antigel antigel sau apă simplă. În timpul iernii, se scurge apa, iar masina a fost până în primăvară. Aici garnitura doar ruinat rugina. Așa că economia poate duce la consecințe nedorite.
Există, desigur, și de factori cum ar fi piese de schimb și garniturile de etanșare non-calitate această parte nu este cruțată, deci este ca o loterie norocos sau nu. După ce a cumpărat o garnitură nouă, pus în loc.
Instalarea garnitura chiulasei. Adunarea.
Înainte de a instala o nouă garnitură de cap cilindru, curățați bine suprafețele garniturii pe blocul motor al urmele garniturii vechi. Dacă acest lucru nu se face, apoi în timpul funcționării motorului poate fi format canale mici pentru unii, atunci se va scurge lichid de răcire sau ulei. De asemenea, trebuie să inspecteze capul cilindrului, iar dacă doriți unele reparații, este mai bine să-și petreacă în același timp, decât să demontați din nou. Vă recomandăm să citesc despre acest subiect legate de articol „Repararea VAZ chiulasei auto.“ După curățarea unității prevăzută o nouă garnitură.
În fotografie puteți vedea modul în care ne-am creat un nou tampon de probă. Noua garnitura este diferită de garnitura veche? În prezenta materialul de etanșare garnitură care a suferit-o bandă subțire de-a lungul perimetrului. Pentru a fi sincer, eu nu văd nici un beneficiu, doar pentru a crește valoarea. De asemenea, se fac găuri în conformitate cu diametrul rotund lichidului de răcire mică și nu a dat seama ca garniturile vechi. Dar, din moment ce celălalt nu a fost, atunci vom pune acest lucru. Laid garnitură și tsentruem-l cu ajutorul a două ghiduri, acestea sunt indicate prin săgeți roșii în imaginea de mai sus.
Curățați capetele de urmele garniturii vechi, instalați-l în loc.
Următorul pas important este de a strânge capul cilindrului. Din acest proces va depinde cât timp va noua garnitură. Strângerea capul se face nu doar atât, și cu o anumită forță și secvența dorită. Șuruburile trebuie strânse cu (cuplu) cheie specială. Pentru strângerea corectă a șuruburilor, există un regim special în care este văzută de unii să întârzie prioritizarea lor.
Așa cum se arată în șuruburile de imagine sunt strânse de la centru, care asigură prindere uniformă. Șuruburile sunt strânse nu mai puțin de două treceri, prima cu o forță de 4 kgf m, iar al doilea 11,5 kgf m. Bulon unsprezecea este strâns la forța maximă de 3,8 kgf m. Ce kg m? Acesta reprezintă forța kilogram pe metru.
După instalarea capului de cilindru, setați arborele gazoraspredelitelnyiy. Cel mai dificil, care poate fi, după cum este instalarea și ajustarea arborelui de viteze de sincronizare. Vă recomandăm să instalați o treaptă de viteză divizat, pur și simplu ton, și chiar mai precis. Cum se instalează o treaptă de viteză sciziune clasică recomandăm să citiți articolul „Setarea VAZ de viteze divizat“.
În continuare, vom colecta toate înapoi.
Asta e, am făcut garnitura chiulasei de înlocuire 2107.
Pentru noi publicații.
- Cum de a elimina VAZ motorului
- Dezasamblarea VAZ motorului. partea 1
- Dezasamblarea VAZ motorului. partea 2
- Dezasamblarea VAZ motorului. partea 3
- Înlocuirea garniturii chiulasei 2109
- Înlocuirea filtrului de aer pe masini VAZ
- Înlocuirea VAZ garniturii chiulasei 2106-07
- Înlocuirea pompei 2109