înlocuirea completă a uleiului în transmisie automată în funcțiile Chevrolet Cruze

„Chevrolet Cruze“ - o masina destul de popular în România. Acesta înlocuiește învechit „Lacetti“. Și dacă pe predecesorul automată era un lux „Cruise“ este echipat cu un astfel de aproape ca standard. Prin urmare, există problema de întreținere a cutiei. La urma urmei, design-ul este complet diferit de manual. Ei bine, să vedem cum în întregime înlocuit automat „Chevrolet Cruze“ ulei, și care sunt caracteristicile acestei proceduri.

Proprietățile lichidului-ATP

După cum se știe, pe transmisii automate utilizate aderență pe teren umed. Pentru transferul convertorului de cuplu responsabil. Este un rotor cu puternic, umplut cu lichid special de-ATP. Acest ulei este circulat în mod constant prin caseta de presiune. La același mecanism ca discul de ambreiaj este utilizat uscat. Un arbore lubrifiate, fără pompă cu roți dințate. ATF de fluid este de culoare roșie.

De-a lungul anilor, acest ulei devine umbră neagră, absorbind toate murdăria din elementele cutiei. De asemenea, culoarea se schimbă atunci când sunt supraîncălzite cutiei de viteze. Acesta poate fi remorcat sau de echitatie cu o remorcă supraîncărcat. Ca și în orice alt lichid, ATF-ulei este un consumabil și trebuie schimbate periodic. Care este produsul de utilizat, care produc înlocuirea uleiului în transmisie automată „Chevrolet Cruze“ 1.8? Experții recomandă utilizarea de ulei de clasa a sasea «Mobil» Dexron.

În conformitate cu reglementările tehnice ale ATP-fluid „Chevrolet Cruze“ este schimbat la fiecare 60 de mii de kilometri. De ce am nevoie să adere la acest regulament? Dacă nu înlocuiți timp, va avea probleme cu funcționarea transmisiei automate. Faptul că o astfel de rulare a volumului critic de chips-uri produse în ulei, care nu este deja în măsură să dețină magneți metalici. Deci, această generație începe să circule prin toate canalele automate și să se stabilească în cele mai dificile locuri. Ca rezultat al răcirii și a canalelor de filtrare înfundat. Acest lucru duce la supraîncălzirea cutiei și ieșirea acestuia în modul de urgență. La schimbarea de viteze, acesta poate fi dat. Și acest lucru este un motiv de diagnostic grav.

În unele cazuri, înlocuirea uleiului în transmisie automată în „Chevrolet Cruze“ poate fi efectuată înainte de perioada selectată? În special, acest lucru se aplică vehiculelor achiziționate de pe piața secundară, cu o istorie necunoscută. În cazul în care fostul proprietar nu oferă chitanțe sau alte documente care atestă înlocuirea fluidului ATF, este probabil ca nu sa schimbat deloc. Acest lucru este valabil mai ales de autoturisme cu kilometraj de mai mult de 100 de mii de kilometri. Rețineți că multe mașini rula pot fi răsucite. înlocuire în timp util va preveni efecte inverse. În ce alte cazuri, înlocuirea uleiului în transmisie automată în „Chevrolet Cruze“ este înainte de termen? De asemenea, o astfel de operațiune trebuie efectuată, în cazul în care caseta este de multe ori a început să apară în „accident“ (numai 3 pase decisive) și supraîncălziri. Cel mai probabil, în sistemul de sedimente acumulate de la chip.

Cum să toarne?

Răspunsul la această întrebare depinde de metoda de înlocuire a fluidului. Deci, dacă este o înlocuire parțială a transmisiei automate „Chevrolet Cruze“ ulei, suficient de 5,5 litri. De ce atât de puțini? Pentru că nu se poate a fost golit. Acesta va rămâne în unitatea hidraulică și alte elemente ale PPC. În cazul unei înlocuiri complet va necesita 7,6 litri. Dar asta nu e tot. Despre caracteristicile acestei înlocuire a uleiului în transmisie automată în „Chevrolet Cruze“ descrie mai jos.

Care sunt avantajele și capcanele tehnologiei?

Principalul avantaj al acestei metode pe o parțială care caseta atunci când înlocuiți complet curățate de murdărie și de lichid ATF vechi. Vehicul conectat la un stand special, care ia uleiul de presiune în cutie. Puteți spăla complet transmiterea tuturor depozitelor, datorită negative acestei tehnologii.

S-ar părea că metoda este foarte rezultativen și în condiții de siguranță pentru cutia. Dar de ce atât de mulți au recurs la utilizarea înlocuirii parțiale a înlocuirea uleiului în transmisie automată „Chevrolet Cruze“ 1.6? Întreaga valoare punct. Deci, cu înroșirea feței complet este activat dublu sau chiar triplu doză de lichid, să nu mai vorbim de volumul de 7,6 litri, care ar trebui să fie finalizat până la sfârșitul procedurilor. Astfel, când se utilizează substituția completă de la 20 la 30 de litri de lichid-ATP. Costul total al consumabilelor va fi de până la 20-25 de mii de ruble. Este foarte scump.

Nu avem nevoie de o astfel de înlocuire sau puteți face o parțială, până la tine. De asemenea, ar trebui să observăm că o astfel de procedură este foarte util pentru caseta. După presiune pe standul eluat restul fluidului vechi cu chips-uri și alte depozite. Transmiterea după o astfel de procedură va funcționa ca nou. Dacă sunteți de planificare pentru o lungă perioadă de timp pentru a menține mașina în mână, puteți plăti o astfel de operațiune. La urma urmei, aceasta se face rar - o dată la fiecare 60 de mii de kilometri.

Cum se face? Detalii despre munca

Primul pas este conectat la instalația de spălare auto prin intermediul transmisiei automate furtunului radiatorului. Acest schimbător de căldură este adiacent radiatorul sistemului de răcire. Furtun sunt atașate la clemele. De asemenea, conectat la scurgere.

După conectarea cu succes masina este pornit. Se spală stea automat detecta direcția de deplasare a uleiului și presiunea din sistem. Lângă caseta prin sondă este umplut ulei de spălare (dacă se dorește). Motorul continuă să funcționeze timp de 5-6 minute. Apoi includ periodic toate modurile de cutie (unitate, neutru, din spate, etc.), în timp ce țineți frâna de parcare.

Ce urmează?

După o altă instalație de 4-5 minute de spălare pentru a pompa fluidul vechi într-un container specializat. Așa că cutia nu a funcționat „uscat“, în același timp, de pompare a servit o nouă porțiune a ATP-lichid.

În acest moment, comandantul monitorizează puritatea uleiurilor uzate. Stand circulă până la umbra fluidului ATF vechi nu este aceeași cu cea a celui nou. Ca produs în continuare o schimbare de ulei în transmisia automată în „Chevrolet Cruze“? Apoi, aparatul se oprește și se deconectează de la furtunurile de master radiator. După aceea, vehiculul este supus filtrelor de înlocuire grosiere și curățarea fină. Este important să se elimine orice așchii de metal care a acumulat pe magneți pentru paleți. Ei se poate vedea în fotografia de mai jos.După efectuarea tuturor acestor operațiuni și instalarea de mașini noi filtre este potrivit pentru utilizare ulterioară. Nici o acțiune suplimentară în următorii 60 000 nu trebuie să fie aplicată (dacă nu este de a monitoriza nivelul de lichid de pe joja de ulei).

concluzie

Așa că ne-am dat seama cum să producă înlocuirea uleiului în transmisie automată „Chevrolet Cruze“. Cu mâinile lor pentru a repeta operațiunea nu poate fi - trebuie să aveți un stand special de spălare. lucrări similare sunt efectuate numai la stațiile specializate. Prin urmare, în scopul de a salva multe șoferii recurg la „acțiune independentă“ schimbarea parțială a fluidului în cutie. Dar, indiferent de cât de des nu este schimbat, este încă să nu fie în măsură să realizeze același efect ca și în cazul standului. Amintiți-vă că a cheltui bani pe o spălare completă va fi în continuare mai mică decât costul de reparare transmisie automată în caz de spargere.

10 motive pentru a juca mai mult de bowling Stiati ca oamenii joaca bowling de peste 4000 de ani? Astăzi, dezvoltarea industriei în toate marile țări ale lumii, de divertisment și proprietari.