Înlocuirea articulației CV și butucul

Ei bine, să-ți spun azi? In ultimul post, am scris că stația de serviciu nu este în măsură să înlocuiască lagărul roții din față pe partea dreaptă, deoarece el a devenit atașat strâns. Deci, am decis să fac acest lucru pe cont propriu. Foto există doar un singur (poate decola de pe piesele de schimb vechi posledstiya recent), pentru că atunci nu era pur și simplu nici un moment.

Iată o ambuscadă, și fără plimbare fructe cu coajă.

Deci, pentru a spune motivul.

în primul rând să fie scos din mașină de direcție ciolan avem nevoie pentru demontare. Acest lucru se face nu este dificil:
1. Se scoate roata.
2. Scoateți plăcuțele, slăbiți etrierul de frână și de a suspenda-l cu sârmă pentru agățare primăvară pentru a nu toate agățate pe furtunurile.
3. Pentru a aduce în jos duza de direcție. Nu poate fi o stripteuză, dar puteți modul de modă veche - ciocanul ajutor, trebuie doar să apăsați sau de direcție jack montazhki în sine.
4. Scoateți mingea. Este mai ușor să bat în jos decât crawl, în cazul meu aceeași extractorul. Pentru a aduce în jos necesitatea de a deconecta stabilizatorul a brațului inferior. În continuare, poansoanele pereche POPs bile.
5. Scoateți cele 2 șuruburi articulație atașare la raft.
6. Scoateți clema cu un dispozitiv de acționare intern și trageți pumnul acționat direct.
7. Doborî îmbinarea CV exterior cu arborele de antrenare (bate prin distanțierul pe interiorul inelului interior al grenadei).
8. Knock comun CV exterior din butuc.

Emiterea de presa nu a funcționat, pur și simplu îndoiți arborele, pentru că a fost necesar să se încălzească un arzător cu gaz, și apoi să bată acest lucru cu un baros, de asemenea, ciocan nu ajută în acest caz. Bulgară poate că ar fi mai ușor să taie, dar nu a făcut-o. Reazem distrus, ceva de genul hub-ul tras. Cu cușcă de lagăr vechi a avut, de asemenea, probleme.

9. Un nou lagăr este de dorit să fie răcit în congelator și apoi folosind un ciocan sau o distanțare de cupru în primirea Îndoită într-un pumn. Noul hub va, de asemenea, mult mai ușor în cazul în care rulmentul este puternic răcită.

Acum, pentru motivul - în butucul cu aproximativ jumătate cotite sloturi, articulații CV exterior blocat doar în hub-ul și toate. Noul articulatiei CV-ul în centrul vechi pur și simplu nu a mers. El îl înlocuiește pe articulația CV-exterior, piulița butucului. Am luat piese de schimb. A fost nevoie de 5:00 ...

Toate mult noroc! Nici cui sau tijă.

Prețul de emisiune: 4800 ₽ Kilometraj: 104000 km