tensiune de pas-up convertor la NE555

Alexander Sorokin
Eu conduc o Lada Zhiguli Grant Misis (anterior - Lada 2109)
Nijni Novgorod, România

Hi friends în acest post Vreau să-ți spun cum am pus împreună un convertor step-up. Acest convertor este proiectat pentru a crește tensiunea de alimentare cu energie de la bord masina 12Volt.
De ce avem nevoie de convertor? Pentru alimentarea rețelei de bord de dispozitive auto care au nevoie de o tensiune de alimentare mai mare, de exemplu, cum ar fi un laptop, alimentat un fel de mare putere de tensiune de alimentare cu LED-uri este mai mare decât 12V, încărcați șurubelniță baterie de 18 volți (și de ce nu).
În cazul meu, am nevoie de un convertor pentru a alimenta laptop-ul în mașină, sursa de alimentare de 19 volți.
Circuitul convertor pe care am folosit este destul de popular pe Internet, dar toate schemele în orice mod diferit unul de altul. Așa că nu a luat schema cuiva, și a atras său exact în forma în care lucrează pentru mine.

Inima acestui circuit este un cip integrat timer NE555. Principiul de funcționare se bazează pe șocul EMF autoindusă, care este în esență un inductor.
Atunci când tensiunea este aplicată la intrarea circuitului de cronometru este pornit și începe să producă la ieșire un val pătrat impulsuri, aceste impulsuri sunt apoi deschise și apoi închide FET de putere, care, la rândul său, se conectează inductor la sursa de alimentare, apoi deconecteaza. Ca urmare a piroane EMF auto-induse prin pompare de înaltă tensiune condensatoare de ieșire. Și pentru că nu ar fi pompat de tensiune în acest circuit este de stabilizare a tensiunii de ieșire a sistemului. Aceasta se bazează pe o diodă Zener și tranzistor bipolar. Când tensiunea condensatorului depășește tensiunea de străpungere a zener ultima deschidere scurtcircuitarea astfel baza tranzistorului pe circuitul de plus, care la rândul său este conectat la masă 5-lea circuit de ieșire oprind astfel generarea de impulsuri.
Prin VD2 mod dioda este necesară în circuit pentru a crește tensiunea de ieșire ca ieșire am nevoie să 19c, și o diodă Zener, am găsit doar în secolul al 18-lea. căderea de tensiune pe dioda de la, respectiv, aproximativ 0,5-0,6v și crește ca stabilizarea tensiunii.
Planșetă de desen la dimensiunea unui anumit organism, cred că, dacă se dorește, dimensiunea poate fi redusă o dată în jumătate.

Vnrintsipe vânt poate fi pe nimic, cel puțin pentru gantere, chiar și pe web, dar cel mai bun curs pe inel. Mota sârmă de 0.6mm 3 dirijor am primit 21 rotund. Am act de faptul că puterea depinde în principal de calitatea firului este înfășurat pe pedala de accelerație și calitatea de lichidare. sârmă Gros vânt bun este foarte dificil, asa ca face acest lucru.

Inel înfășurat cu bandă, așa cum au fost daune de suprafață.

asamblare Schottky diode (VT1), de asemenea, luat de la 20amper de alimentare calculator de alimentare 40volt, este foarte important pentru buna funcționare a tensiunii dioda este mai mare decât tensiunea de ieșire.

Putere tranzistor IRFZ44, există un stoc și curent și tensiune.
Zener aplicat KS518, un consum redus de energie tranzistor bipolar în circuitul KT315 stabilizare.

Capacitatea condensatorului de ieșire trebuie să fie destul de mare, deoarece sarcina este conectată în esență de la ei, și întregul sistem este numai pentru încărcarea rapidă a acestor condensatoare. În cazul meu 2h2200mKf 25b.

Atunci când mers în gol, tensiunea este ușor supraevaluat

Dar de încărcare atunci când este conectată este în limite normale.

Există câteva puncte:
555y ca deplasarea pe sol a lucrătorilor de teren, precum și în DC-DC nu este foarte mult.
Cu excepția faptului că unitatea flash.
Pentru a ridica poarta lucrătorilor de câmp și impulsuri măgar uite. Creșterea poate fi în mod normal, și va că vryatli, dar declinul este prea liniar. Semi-deschis Polevik este rău (eficiența de încălzire). Dacă este așa, și să facă 555, veți avea nevoie între ieșirea și 555y poarta includ emitor. Puteți pune 1 și tranzistorul, care va descărca poarta la GND.
Al doilea punct este feedback-ul. Destul de ciudat realizat. Feedback-ul nu are nevoie să taie impulsuri, și de a schimba durata acestora.

Dacă doriți să o faci singur în loc să cumpere gata făcute, atunci mi-ar folosi un PWM controlere speciale. De exemplu, accesibile tuturor UC3843.

Tu confunda cele trei cinciari și 34063. La 555 de ieșire etapă complementară cu un curent de 200 mA, care este mare, și trage la pământ și la sursa de alimentare. Dar, în orice 34,063 tocmai a finalizat, brațul inferior, ceea ce face poarta de descărcare de gestiune pentru el.
Și pentru dreptul de gestionare, dar să o facă chiar pe 555 ar trebui să fie PWM Controllers colecta rassypuhe)

Foarte lent „trage“ poarta 555 la un tip de sarcină capacitivă. Lent de realitățile de astăzi. -)
Pentru că nu se calculează în urmă cu 30 de ani pentru a conduce poarta :-)

Desigur, voi spune că producția de 200 mA, chiar și șoferii slabi de două ori randamentul. Adevărul nu a verifica cât de mult într-adevăr dă un impuls, este necesar să se măsoare dacă este posibil. Dar, pe o poartă mică frecvență atât de ușor - fără probleme :)
Apropo, eu nu sunt de acord într-un singur - 555 este conceput pentru a nu acum 30 de ani, pare a fi deja sub cincizeci)) apoi MOSFET de putere De unde iau?

fronturi foarte plat ei ca coborâșuri. Rise timp foarte slab, în tradiția secolului trecut.
Și pentru a încuraja pierderile dinamice într-un fel nu :-) moderne
Da, am slglasen, în vârstă de aproximativ 50 de ani. În 1880 deja 1006VI1 a fost disponibil.

De fapt, în 555y Polevikov departe de rulajul la sol norma, chiar si cu 200mA de ieșire. La un moment dat am încercat lung și greu pentru a face timp cât mai scurt posibil, dar nimic bun nu a ieșit fără tranzistori externe. Apoi a luat o astfel 494yu și acolo a ajuns deja nanosecunde.
Eu nu 34063 în exemplul citat, și anume UC3843. Există deja la bord pentru acumularea de tranzistori MOSFET.
Și feedback-ul.

555y poate pilota Polevikov la frecvențe foarte joase, la kilohertzi. Dar acest lucru este inacceptabil pentru DC-DC.
Deși dispozitivele de tracțiune (de exemplu, buna „gaz“ la copii pepelatsa) 555y rău, și pot fi de 100 Hz PWM fac.
De atunci, în mod ideal, pentru a stoarce eficiența maximă și capacitatea de polevika- nevoie pentru a pune conducătorului auto de a conduce și a valorii tensiunii de poarta de ordinul a 15-18 volți, dar nu puterea.

Am înțeles că chiar acum, dar negative ogreb buchet.
goo.gl/cC5S1E

și multe dintre aceste vario ... pentru dolar este deja la 5 amperi ...

Cred că nu există nici o eficiență. N-ar mai bine să ia un regulator gata-chip?

În cele din urmă, deși un dispozitiv normal de adunat mentenabilitate pe detalii clare

Da, doar nu pe detalii. pe care la minte! Adică perversiune cu un temporizator 555, care este pentru aplicații care nu sunt potrivite la toate!