aer conditionat auto repararea video mâini

Deși considerat a fi prezența aerului condiționat în mașină o opțiune suplimentară, dar în unele situații, poate părea că nu este nimic mai important decât aparatul, alimentarea cu aer rece în interiorul mașinii. Și dacă într-o zi fierbinte fara vant nu brusc aer condiționat, călătoria obișnuită se poate transforma într-o tortură de nesuportat, prin urmare, să învețe cel puțin elementele de bază pentru a vă ajuta să efectueze reparații de aparate de aer condiționat auto nevoie de fiecare automobilist. Este ușor dacă ați înțeles principiul muncii sale, simptomele posibile ale defecțiunii, principalele site-uri defalcărilor predispuse și cum de a repara propriile lor mâini.

Principiul de funcționare

Principiul de funcționare al instalației de aer condiționat auto este similar cu procesele care au loc în frigider de uz casnic obișnuit, dar ținând cont de specificul muncii în trafic:

• buton de comutare conditionat apăsat primul pas începe compresorul, care tubul de conectare începe să „chase“ freon la radiator;
• un radiator (condensator) situată în fața mașinii, se răcește agentul frigorific, împreună cu un ventilator suplimentar suflare condensatorului;
• după care freon, transformându-se într-un condens, furtunurile intră receptorul deshidrator, unde este curățată de murdărie și de vapori de apă;
• urmând traiectoria agentului frigorific este o supapă de expansiune termostatică (TEV), care este responsabil pentru aprovizionarea la evaporator;
• un evaporator, agentul frigorific ce trece prin el însuși este răcit, iar ventilatorul livrează aer rece în cabină.

Diagnosticare și depanare

Odată cu sosirea sezonului cald, mâna proprietarului masinii, având aer condiționat în mașină, a tras un buton, inclusiv klimatizer, dar, uneori, o racoare de bun venit în lounge-ul nu are loc. Oricare ar fi acest lucru se poate întâmpla, doriți să pre-diagnostica propriile lor mâini toate componentele aparatului. Ridicarea hotei examinează cu atenție starea conductelor de legătură și furtunuri de cauciuc, cleme pentru furtun, care sunt atașate la acestea, în cazul în care tuburile metalice au urme de secreții de petrol, astfel încât există o scurgere de agent frigorific, ceea ce duce automat la o oprire a compresorului. Acest lucru se poate datora vibrațiilor frecvente și severe a motorului atunci când clemele furtunului dau moale. Pentru a înțelege ce trebuie să fie înlocuite, de ajutor suplimentar sistem de umplere cu freon părți.

Repararea principalelor unități

Identificarea care a componentelor și a ansamblurilor din comandă, puteți trece în condiții de siguranță la repararea și înlocuirea pieselor defecte cu mâinile.

compresor

Nerespectarea acestui nod se datorează unor situații legate de instalarea și funcționarea necorespunzătoare. De multe ori, lucrătorii stației de benzină, găsirea întunecarea izolare sau scurgeri de freon, limitată la eliminarea acestei probleme. La fel ca pansament balsam sau instalarea unui filtru pe autostrada care nu afectează în mod fundamental problema și conduce la daune previzibile suplimentare. Deoarece compresorul este unitatea principală în sistemul de climatizare a defectelor sale majore și soluțiile lor sunt discutate în detaliu într-un articol separat.

repararea site-ul este responsabil pentru răcirea agentului frigorific, este necesar să se înceapă numai în cazul în care acesta nu este expus la coroziune, deoarece daune mecanice mici. De obicei demontate de radiatorul vehiculului este redusă cu sudare argon arcuri sau pulverizare convențional. După aceea, radiatorul trebuie verificat pentru scurgeri, creând presiune a ajuns la 20 atm. În cazul în care radiatorul se scurgea din cauza coroziunii, cu atât mai ușor va fi să-l înlocuiască cu unul nou. Detalii cu privire la acest subiect a arătat în acest articol.

Repararea si furtune

Deși tubul de bază de aer auto și a făcut din aluminiu, acestea sunt încă susceptibile de a influența distructivă a factorilor externi:

• diferențele de temperatură;
• impactul răspândirii pe drumurile din iarna de reactivi;
• substanțe nocive se acumulează în tuburi.

Toate acestea conduc la oxidare și putrezirea ulterioară. Repararea acestor unități cu mâinile lor făcute, precum și în cazul unui radiator. Caracteristici constructive atunci când furtunurile pot fi ținute aproape de galeria de evacuare, asamblarea incorectă și de echitatie pe plumb accidentat la desicare, îndoirea și centuri de protecție furtunuri. În cazul în care timp pentru a efectua înlocuirea acestor componente, este posibil să se evite sistemul de depresurizare care implică eșecul altor unități de aer condiționat.

agent frigorific de încărcare