Înlocuirea antigel chevrolet niva

Domeniul meu este puternic încălzit într-un blocaj în trafic, sunt destul de obosit și am decis să văd cum sunt lucrurile cu antigel. Peering în rezervor, am fost îngrozită, antigel era întuneric, cu pete mici de murdărie! În magazin am fost sfătuit să ia anti-îngheț, deoarece înlătură căldura mai bine și, în general, în toate privințele mai bine decât antigel convențional. 10 litri, ma poate costa 800 de ruble.

Fig. 1 canistra antfriza Sintec Euro G11

10 kg - pe partea din spate în loc de litri a fost indicată masa.

Apoi, trebuie să se scurgă antigelul din radiator și motor. Mai întâi trebuie să eliminați protecția:

Fig. 3 Desfaceți șuruburile de protecție, totul este simplu

După îndepărtarea protecției vom avea acces la partea de jos a radiatorului. În primul rând, aș dori să eliminați priza de jos, acesta:

Fig. 4 Spigot în Radiator

Dar atunci timpul observat poarta din stânga:

Fig. 5 Supapă de scurgere a lichidului de răcire al radiatorului

Când strângeți supapa din spate, nu răsuciți puternic, se poate rupe, pentru că a făcut din plastic.

Înainte de a deșurubați supapa de locul pe care containerul să se scurgă tot lichidul de răcire. Fii atent - la început presiunea va fi puternic, iar jetul va turna departe. După scurgerea lichidului din radiator la motorul merge. Este necesar să deșurubați fișa de pe dreapta.

Fig. 6 Amplasarea bușon de golire pe lichidului de răcire a motorului

Fig. Opritor 7 pe vedere laterală a motorului

De asemenea, nu uitați să înlocuiască în jos nava pentru a colecta lichidul de răcire prezintă scurgeri. Apoi, completați antfriz rezervor până când se oprește la marcajul MAX. Porniți motorul și a pus aerul cald, așteptând până bine încălzite. Apoi, uita-te dacă aer cald și nivelul de fluid adaugă doar necesar. Asta e tot, viteza de răcire în traficul motorului a scăzut în mod semnificativ, nu există nici o teama de supraîncălzire.