injector de spălare

mașini Vpryskovyh, injector de spălare la 2 setare contur. În timpul funcționării motorului în componentele sale sistem de combustibil - injectoarele, conductele de combustibil, regulator de presiune a rampei de combustibil, supapa de admisie este precipitat treptat impurități care se găsesc în combustibili. injectoare moderne solenoid sunt fabricate cu o toleranță de 1 mm și sunt capabili să lucreze până la un miliard de cicluri. Principalul motiv pentru încălcarea muncii lor este contaminarea în timpul funcționării, în timp ce pe drum particulele mecanice sunt filtre de combustibil care aruncați mai mari particule 10-20mkm. Ele sunt instalate în linia de combustibil și injectorul în sine.

Principala cauză a poluării este prezența inevitabilă a fracțiunilor grele din combustibil. Cea mai intensă acumularea de sedimente are loc imediat după oprirea motorului. In acest moment, temperatura corpului duzei crește datorită încălzirii din motor fierbinte, efectul de răcire al combustibilului și offline. Fracțiunile ușoare ale injectoarele de combustibil într-o zonă de producție se evaporă și se colectează într-un lac depozite grele care reduc secțiunea transversală a canalului calibrat.

De exemplu, un strat de 5 microni depuneri groase pot schimba lățimea de bandă a acestui canal cu 25%. Contaminarea orificiilor de pulverizare care formează duzele se deteriorează amestecul aer-combustibil în regulatorul de presiune rupt etanșeitate supapa sa de închidere, și o pompă de injecție de combustibil pentru motoarele diesel este redusă substanțial productivitatea.

▪ Principalele caracteristici ale poluării duzelor și nevoia de spălare sunt:

- afecta negativ pornirea.
- O operațiune intermitentă a motorului la ralanti condițiile stării și tranzitorii.
- Eșecuri prin apăsarea bruscă a pedalei de accelerație.
- Deteriorarea dinamicii pierderii puterii de accelerare și a motorului.
- O creștere a consumului de combustibil.
- emisii îmbunătățite.
- Aspect bate în timpul accelerării datorită epuizării amestecului și creșterea temperaturii în camera de ardere.
- probleme de aprindere.
- Claps în sistemul de evacuare.
- insuficienta rapidă a senzorului de oxigen (sonda lambda) și un convertor catalitic.
- poluarea duzelor devine vizibil mai ales la vreme rece, când evaporarea combustibilului se deteriorează și există probleme cu motor de pornire la rece.

Se pune întrebarea: cum prefera masina metode de spălare injector? În prezent, următoarele metode au devenit larg raspandita injector masina de spalat:

- Spălarea auto fără demontare duzele injectoarelor ale motorului
- Spălarea injectorului auto pe duzele ultrasonice stativ demontare

Eficacitatea instalație de spălare a vehiculelor injectorului într-un element cu ultrasunete mai mare decât în ​​procedeul de purificare precedent, dar altele, cu excepția injectoarele sistemului de combustibil nu este curățat. De exemplu combustibil în sine rampă, supapa de presiune regulator de întrerupere a alimentării, supapa de admisie, sertarul-distribuitor (în sisteme de injecție electromecanice) și pompele de combustibil de mare presiune în motoarele diesel. Costul injectorului de spălare auto în funcție de caracteristicile de proiectare a motorului și variază de la 10 la $ 30 pe duză.

Pentru mașini străine ieftine și mașini interne nu sunt, uneori, punct de vedere economic injector masina de spalat si instalarea unor noi duze. În ultimii ani, practica de spălare a injectorului auto pe scară largă, datorită utilizării de echipamente ieftine, primit de instalare cu un singur circuit de nepretențios, este un rezervor cu un solvent, care atârnă sub capota mașinii sau se află lângă mașină pe un suport mobil.

În șina de combustibil de intrare conectat furtunul de refulare. Atunci când lichidul de spălare speciale injector (solvent), care este atât mai curate și combustibilul alimentat din instalațiile cisternă aflate sub presiune, creează un compresor de aer conectat la rezervorul de solvent. Un dezavantaj semnificativ al acestei metode este faptul că solventul nu trece prin regulatorul de presiune, aceasta nu este eliminată de pe supapă și clătit efectiv carburantului.

Mai mult, este imposibil de a evalua rezultatele spalatoria prin intermediul diagnosticele injectoarelor, este complet absentă la plante din această clasă. Acesta poate fi, de asemenea, utilizat în timpul de spălare a injectoarelor ineficiente solvenți ieftine de calitate îndoielnică cu detergenta scăzută. Acest lucru se face în scopul de a minimiza costul auto injector de spălare și de a câștiga mai mulți bani. Putem aminti un caz în care un atelier de lucru foarte bine cunoscut mecanici fără scrupule a făcut o spălare auto injector benzină convențională, oferind companiei sale cu solvent. Au existat cazuri de utilizare în spălare injector solvent, cu o perioadă de utilizare a expirat. Deși viața, teoretic, magazin de solvent de brand este nelimitat, dar precipitatul alb la partea de jos a containerului poate indica, de exemplu, că solventul este depozitat pentru o lungă perioadă de timp, sau în frig, și, desigur, caracteristicile sale de curățare devin mai puțin eficiente. Beneficiile unor astfel de proceduri prin spalarea injectorul masina tinde la zero, iar emoțiile exprimate în cântec: „O să te omor - curat!“