Inițializarea Toyota Corolla ambreiaj robot de cutie de viteze, adaptare automată
Cum este de inițializare?
După înlocuirea orice piese lucrează cutie de viteze robotizata poate fi afectată. Pentru MMT a câștigat din nou o nevoie fără cusur pentru a inițializa. Instrucțiunile trebuie urmate cu precizie, în caz contrar procedura se va repeta.
În primul rând, trebuie să înțelegeți ce o cutie de robot, apoi inițializa MMT va fi mai ușor de înțeles și de a executa procesul. Robotul este structural diferit de transmisie automată convențională. Acesta funcționează mai clar împiedică labagii comutată fără întârziere, șoferul nu trebuie să exercite nici o forță mecanică pentru a schimba vitezele.
MMT este echipat cu unitate de control computer are un senzor de poziție, și senzori de monitorizare a mașinii. transmisie manuală convențională are o unitate de robot, care selectează automat transmisia. Grip masina are: Puteți seta o operație automată, manuală sau semi-automată a robotului.
Acest sistem este convenabil de a folosi la Corolla:
- consumul de combustibil va fi, la fel ca în transmisia manuală;
- Ea are o fiabilitate ridicată;
- comutată în mod independent, ca un automat.>
Care sunt provocările?
Este întotdeauna util pentru a inițializa?
Există cazuri când ECU Corolla robotului inițializarea este inutilă.
Nu este necesar pentru a efectua procedura de prea multe ori: inițializarea regulată a robotului va conduce la o uzură crescută a sistemului.
Atunci când dispozitivul de acționare nu este instalat corect, configurația este necesară resetarea dacă schimbătorul de viteze are loc cu o întârziere sau inegal la viteză redusă. Setarea dispozitivului de acționare a ambreiajului nu va ajuta dacă aveți nevoie pentru a obține în mod mai încet sau mai repede.
Toate acțiunile asociate cu CPR sau bloc de inițializare ar trebui să fie efectuată după un profesioniști de inspecție și recomandări directe sau motiv apariția explicită. Înainte de a efectua inițializarea cutie de viteze robotizate Toyota Corolla 150 cu mâinile, ar trebui să se consulte cu un specialist care este familiarizat cu locul de muncă și probleme Transmisia manuală pe acest model de automobil.
Cum este procedura?
Este recomandabil să se încredințeze profesioniștilor pentru a preda robot, dar se poate face în mod independent. Acest lucru va necesita pentru a seta frâna de parcare, aproape de blocul de contact DLC3, folosind un ac, agrafă sau alt obiect lung, subțire. Veți avea nevoie de a combina CG și TC numerele 13 și 4, atunci trebuie să activați contactul, nu au un motor, și împingeți pe frâna de 7-10 ori. Veți auzi un sunet de notificare duplicat: aceasta înseamnă că diagnosticul este pornit. După aceea, pedala de frână trebuie să fie apăsată. Trebuie să configurați computerul după cum urmează: N - E - V - alege "minus" - M - din nou un "minus" - M - E - N.
După ce unitatea de control electronic este configurat, puteți începe pentru a adapta funcționarea ambreiajului. Necesită următoarea combinație: N - E - M - «+» - M - "-" - M - "+" - M - "-" - E - N. configurarea MMT, este necesar să se respecte secvența: N - E - M - « - "- M -" - "- M -" + "- M -" + „- E - N.
Eliberați frâna și împinge în jos din nou, acesta va ajusta elementul selectat. În cazul în care adaptarea robotului a trecut în mod corect, sistemul vă va anunța prin semnale sonore: în primul rând când auziți de 2, apoi 3, apoi 4. După aceea, admisibila contactul și deconectați TC și CG.
În cazul în care procesul de depanare a sistemului vă notifică semnale lungi sau apare după finalizarea acesteia, înseamnă că ai făcut ceva greșit.
Abordarea următoarele: Necesitatea de a scoate cheia din contact și o durată de pauză de cel puțin 20 de secunde. După aceea, reporniți sistemul, și puteți încerca să creeze un robot antrenat din nou.
Cum de a lucra cu calculatorul?
În cazul în care funcționarea greșită a unității de control este de dorit să nu încerce să corecteze erorile în mod independent. Necesită intervenție de specialitate, în cazul în care nu configurat sistemul poate începe să se închidă sau să dea alte eșecuri.
ECU tuning ar trebui să aibă loc numai după ce lucrarea a fost finalizată de depanare de transmisie manuală și de gestionare a tuturor componentelor sale.
cutie Inițializarea
Înainte de a porni sistemul, trebuie să-l pregătească. Setați maneta schimbătorului de viteze în poziția neutră. Stai, înainte de a va fi setările necesare, și porniți contactul, după 20-25 de secunde, opriți-l. După aceea puteți porni motorul mașinii. Pedala de frână, în același timp, trebuie să fie apăsată. Dacă toate setările sunt corecte, becul începe să clipească «N». După 15 secunde, acesta va fi lumină intermitentă constantă: aceasta înseamnă finalizarea depanare.