Ulei de motor pentru motociclete - motociclete service
Cum de a alege uleiul de motor potrivit pentru motociclete? O varietate de acronime la uleiurile, băncile nu pot oferi proprietarului sofisticat al calului de fier într-un impas.
ulei moto au o clasificare speciala. Prin urmare, domeniul de aplicare a acestora este indicat pe manierele de drum.
Vâscozitatea uleiurilor de motor și temperaturi
Există uleiuri de motor de motocicleta, care sunt utilizate pentru a opera motorul în frig numai, sau numai în cea mai tare moment al anului. Dar acum, cu mai mult și mai mult este uleiuri multigrad cu marcaj dublu. Este clar că utilizarea unei temperaturi a aerului motocicleta sub zero grade, va fi mai degrabă excepția decât regula. Cu toate acestea, pentru mulți, aceste informații vor fi de interes.
Seria de iarnă de uleiuri - SAE 0W, 5W, 10W, 15W, 20W, 25W. Nu este faptul că s-ar putea găsi pe piață.
Ulei, care sunt destinate utilizării în sezonul cald, este, de asemenea, în vânzare pot fi găsite cu mare dificultate. Ele sunt desemnate marcare: SAE 20, SAE 30, SAE 40. Uleiurile care au o vâscozitate mai mare SAE 60, fac parte din clasa de transmisie. Motoarele funcționează acestea nu sunt utilizate.
Uleiurile multigrad se obține prin adăugarea unui mic lucru simplu, care este fundamentul, aditivi speciali, iar apoi uleiul devine destul de lichid. Cu un astfel de motor mic va începe cu ușurință chiar și atunci când temperatura aerului scade sub zero grade Celsius. Aditivii protejează perfect componentele de frecare ale motorului, într-un moment când este încălzit.
Tipuri de uleiuri multigrade desemnate ca: SAE 10W40, 10W60, 10W50, adică, acele combinații de numere, care determină intervalele de temperatură ale unui anumit tip de ulei. Digital, cu care se confruntă W litere denotă o temperatură negativă la care este îngroșat uleiul. Digital, care este, după literele indică cea mai mare temperatura la care uleiul va funcționa bine.
Domeniul de temperatură aproximative și uleiuri de marcare:
SAE 0W-30, -30 la +20 grade Celsius
SAE 0W-40 -30 la +35 grade Celsius
SAE 5W-30 -25 la +20 grade Celsius
SAE 5W-40 -25 la +35 grade Celsius
SAE 10W-30 -20 la +30 grade Celsius
SAE 10W-40 -20 la +35 grade Celsius
SAE 15W-40 -15 la +45 grade Celsius
SAE 20W-40 -10 la +45 grade Celsius
calitatea uleiului.
De asemenea vâscozitate pentru un ulei de motor de motocicleta trebuie să aibă proprietăți diferite. Deci, trebuie să adere bine la suprafața de uzură (cu prevenirea unei frecări uscate) să fie destul de lichid la pornire la rece (pentru a evita înțepenirea motorului), pentru a preveni supraîncălzirea și deformarea pieselor (ele se răcească) au proprietăți de detergent pentru motor (pentru a îndepărta depunerile de carbon și resturile ), pentru a proteja motorul împotriva uzurii, nu permite să stea mediul unui mare număr de emisii. Practic, toate aceste proprietăți sunt combinate în clasificarea ulei API (American Petroleum Institute).
- S motor pe benzină (SE, SF, SG, SH, SJ, SL)
- C pentru motoarele diesel (CC, CD, CD, CF, CG, CH, CI)
SE - motoare pe benzină 1972-1980 ani
SF - motoarele pe benzină perioadă 1981-1988. proprietăți de curățare și de antiuzură ale uleiului de mai sus.
SG - pentru cele mai multe motoare pe benzină din 1989. proprietăți de curățare și antiuzură ale uleiului sunt chiar mai mari. Ulei a fost prelungi semnificativ durata de viață a motorului.
Clasificarea uleiului ACEA
În evroppe are propria clasificare a uleiurilor de calitate - ACEA. În această clasificare, uleiurile mai exigente decât în API. Această clasificare este foarte similar cu clasificarea de automobile din zona euro.
- A - motoare pe benzină (A1, A2, A3 și A5)
- B - motoare diesel de joasă putere instalate în mașini și vagoane de capacitate mică (B1, B2, OT, B4 și B5)
- E - motoare diesel pentru vehicule grele (E1, E2, EZ, E4, E5 și E7).
Uleiuri de tip chimic
Uleiurile chimice diferă ca la fel ca și drumul spre al treilea tip: