Îngrijire drujba

lubrifianți

Orice persoană care nu este un dușman al drujba lui, ar trebui să înțeleagă o dată pentru totdeauna că uleiul este numai în proverbul românesc și ferăstraie cu lanț este un ulei adecvat, și nu dreptul. Toată lumea vrea să economisi bani, dar a salva câteva sute de ruble pentru uleiul de motor (compania nu sintetic de cumpărare normal pentru 500 de ruble, iar unele nedorită din China pentru 200 de ruble), este posibil pentru câteva ore pentru a ucide pistonul, în valoare de 80% din ferăstrăului cu lanț.

Același lucru se aplică uleiului lanțului și a cauciucurilor - economii reale prin folosirea uleiurilor proaste pierdere mai mică a profiturilor după eșecul de lanțuri și anvelope.

În plus față de uz casnic, chiar și cel mai scump ulei nu este un articol pentru economii substanțiale.

Să presupunem că un om ferăstrăul câteva ore pe an. Apoi supraplată de mai mulți ani vor fi doar 300 de ruble, sau chiar mai puțin, și, dacă se toarnă un ulei de rău, este posibil ca acest timp ushatat întregul piston, care este mult mai scump.

Rularea drujba

Real rulează la viteza de mers în gol trebuie doar să ferăstraiele cu lanț sordide, pentru ferăstraiele cu lanț normale, cum ar fi ferăstraiele cu lanț Stihl, în primele benzinarii câteva de combustibil este recomandat numai pe gaz la sarcină, și în instrucțiunile pentru drujba Husqvarna sfaturi tocit „Evitați rulează la o viteză prea ridicate în timpul primele 10 ore „(în cazul în care există control al vitezei rămâne un mister) și cu privire la orice dezvoltare a mai multor rezervoare de mers în gol problema.

De asemenea, este mai bine să se evite achiziționarea unui ferăstrău cu lanț, care a declarat deschis necesitatea pe termen lung (mai mult de o oră), care rulează în mers în gol, după cum se pare a fi o condiție pentru indicii pentru a refuza service în garanție, ei spun: te-ai rupe? Nu? Ei bine, atunci este o încălcare a condițiilor de funcționare.

drujba de stocare

După muncă orice ferăstrău cu lanț trebuie curățat din rumeguș, în special în zona de anvelope de fixare, pentru a preveni colectarea substanțelor corozive umiditate și nu au format
ulei de lanț în depozit mai mult de câteva zile, este mai bine să fuzioneze, deoarece rezervorul nu este închis ermetic și uleiul se poate scurge. Aceasta gaura nu este necesară și nu este periculos să se oprească în sus, și cu privire la activitatea drujba nu vor fi afectate.
Pentru depozitarea pe termen lung, este necesar să se scurgă complet amestecul de combustibil din rezervor, porniți ferăstrăul și să aștepte până la iesle generării de combustibil. Uleiul din amestecul de combustibil expandat și cocs și, în cazul în care lama de stocare mai mare de o lună poate coked canale carburator si / sau se lipesc între ele membrane, după care cel mai bun caz necesită o curățare ușoară, în cel mai rău pentru a înlocui întreaga carburator.

ascuțire lanțul

autobuz Îngrijire

Este acest rahat uita mereu să ungeți

La fiecare câteva ore de funcționare este necesar pentru a rearanja autobuz 180 °, elaborat pentru ambele părți, la ceea ce este aproximativ la fel.

De asemenea, de fiecare dată când alimentarea cu combustibil a rezervorului este necesară pentru a lubrifia anvelopa roții de lanț, pentru a servi pentru o lungă perioadă de timp și în mod normal, care, în aproape toate magazinele vând speciale asteriscuri pistol de grasimi. Singurul producător care a decis această problemă - este cu sistemul său Stihl Ematic

Foarte des puteți auzi sfatul că formarea pe alergători de ghidare „canelură indentare“ pentru ao alinia cu un fișier, dar în cazul în care anvelopa este un producător normal, „revizuirea unui fișier“ nu este prokanaet. Mai mult decât atât, în cazul în care nu rezista la unghi drept perfect între un fișier și un autobuz, anvelopa „corectat“ va dura mai puțin, deoarece în timpul funcționării în circuitul se va clatina alergători și le rupe chiar mai mult.

Curățarea drujba după locul de muncă

De fiecare dată după ce lucrarea trebuie curățat din rumeguș drujba, curat și de preferință se spală chimie, pompa de ulei. Acest lucru trebuie făcut imediat după utilizare, ca și în cazul în care drujba murdar culca câteva săptămâni, apoi perie departe zadolbala.

curățare toba de eșapament

În cazul în care ferăstrăul cu lanț începe să stagneze la iad prestabilit de rotatii stie de ce, de obicei, după mai mulți ani de funcționare, unul dintre motivele pentru care ar putea fi toba de eșapament zasral. Scoateți și spălați-l pur și simplu, ceea ce se poate folosi produse chimice auto corespunzătoare.

Curățarea drujba motorului

Toți utilizator ar trebui să se limiteze la curățarea de răcire a motorului radiatorului curățat de orice contaminanți, în cazul în care un motor se înțelege curățarea motorului și analiza curățarea interiorului, este mai bine să nu meargă acolo, pentru că mult mai ușor de a ucide decât pentru a repara fără experiență relevantă.