Inel Thrust - o enciclopedie mare de petrol și gaze, hârtie, pagina 1
inel de împingere
membru al inelului Thrust incluse în corpul aparatelor și canelura, deoarece este alcătuit din mai multe părți (3 - 4), este ușor de îndepărtat și pus în carcasă. De exemplu, inele formată din trei părți, pentru înlăturarea sau instalarea lor în canelura două planul de separare aranjate așa cum se arată în fig. [1]
Inel de împingere a fost fixată la 10 m deasupra sabotului coloanei, ghid pantof echipat cu un dop. După coborârea sondei coloanei a fost spălată timp de 6 ore, folosind o densitate de suspensie de 1 până la 2 g / cm3, efortul de forfecare statică la 1 și 10 min, respectiv 10 și 35 mgf / cm2, și apă randament 7 cm3 per 30 min, viscozitatea condițională SPV-May de 28 a. [2]
Inel de fixare (inel de frână) destinat să primească un semnal clar pentru a termina procesul de stantare înfundare soluție de cimentare. Acesta este fabricat din fontă cenușie și montat în carcasa manșon la o distanță de de 10 - 30 m de pantof. [3]
Inel de tracțiune. piuliță și șaibă asigură suprafețele de contact de etanșare a elementului de etanșare și corpul capului. [4]
Inel de fixare (inel de frână), montat în carcasa 20 - 30m deasupra pantofului. Inel realizat din fonta, uneori, se aplică inele de tracțiune din ciment. [5]
membru al inelului Thrust 7 cu un decalaj pus pe rulare corp / rola rulment 5 prin piulița 6 este presată pe umărul carcasei. [6]
Inelul de tracțiune trebuie să fie centrat destul de precis în cilindru. Pentru a proteja manșeta la momentul instalării cu un sigiliu manșon de presiune diametrul interior filetat al filetului trebuie administrat ceva mai mare decât diametrul exterior al manșetei. [7]
inel Thrust sprijină și limitează cantitatea de compresie diametrală. Diametrul interior câteva sutimi de milimetru mai mare decât diametrul exterior al inelului de etanșare: când strângerea flanse creează comprimarea diametrală dorită a secțiunii transversale. În timpul compresiei inelului de etanșare este extinderea ei în direcția radială spre contact strâns cu suprafața interioară a găurii inelului de împingere. [8]
Inelul de tracțiune este format din părți conectate între ele prin bolțuri 8 și bolțuri de blocare. Ansamblul de locuințe este de asemenea format din părți separate, pentru a permite îndepărtarea acestuia prin lama la schimbarea sigiliilor. [10]
Inelul de presiune trebuie să reziste la tub contractil de impact. Este de asemenea important ca inelul de împingere și cementer (șaiba de metal) a fost încălzită la suprapresiune. [11]
Inel de fixare (inel de frână) destinat să primească un semnal clar pentru a termina procesul de stantare înfundare soluție de cimentare. Acesta este fabricat din fontă cenușie și montat în carcasa manșon la o distanță de de 10 - 30 m de pantof. [12]
Inel de fixare (inel de frână), montat în carcasa 20 - 30 m deasupra pantofului. Inel realizat din fonta, uneori, se aplică inele de tracțiune din ciment. [13]
Inel de fixare (inel de frână), montat în carcasa 20 - 30 m deasupra pantofului. Inel realizat din fonta, uneori, se aplică inele de tracțiune din ciment. [14]
Inel de fixare (inel de frână) proiectat pentru a opri dopul de cimentare, la o adâncime predeterminată și pentru a obține un semnal clar sfârșitul ștanțat modificări Tampa necesită soluția în cimentare. [15]
: 1 2 3 4 5